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होंडा एसपी 160 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड

होंडा एसपी 160 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एसपी 160 की शुरुआती कीमत ₹ 1.18 लाख है, जबकि एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत ₹ 1.41 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एसपी 160 का 14.8 N-m @ 5250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड का 13.3 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एसपी 160 के लिए 4 रंग विकल्प और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा एसपी 160 और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा एसपी 160 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की तुलना

मुख्य विशेषताएँएसपी 160एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड
कीमत₹ 1.18 लाख₹ 1.41 लाख
डिस्प्लेसमेंट162.71 सीसी149 सीसी
पावर13 bhp @ 7500 rpm9.1 kW @ 7,250 r/min
माइलेज50 किमी/लीटर60 किमी/लीटर
अधिकतम गति110 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

13 bhp @ 7500 rpm 9.1 kW @ 7,250 r/min
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

14.8 N-m @ 5250 rpm 13.3 Nm @ 5,500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.01 9.6 : 1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, SI, BS-VI Engine Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

162.71 149
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

600 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

63.1 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

1 2
गति
टॉप स्पीड110 Km/h115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100 - 17, Rear : 130/70 - 17 Front : 100/80-17M/C 52P , Rear : 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकारFront : 17 inch, Rear : 17 inch N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1347 mm1330 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

नहीं N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)29 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)33 psiN/A
ट्यूबलेसN/A हाँ
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास276 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm200 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमPGM-FI Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता1.9 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Commuter Street Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

177 mm165 mm
ऊंचाई1110 mm1080 mm
लंबाई2061 mm2000 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ नहीं
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

796 mm790 mm
चौड़ाई786 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

नहीं हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकनहीं हाँ
क्लच और गियर
क्लचMultiplate Wet Clutch Manual
ट्रांसमिशनManual Constant mesh
लाइट्स
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 5.0Ah 12V
बैटरी वारंटी
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बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।

3 YearsN/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनMonoshock 7-Step Adjustable Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सHazard Switch N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

N/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
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एसपी 160 और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की इमेजेज

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होंडा एसपी 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

टीवीएस रैडियन

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज73.68 किमी/लीटर
₹ 58,850 - 80,600
टीवीएस स्पोर्ट

टीवीएस स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज80 किमी/लीटर
₹ 59,100 - 59,950
हीरो एचएफ डीलक्स

हीरो एचएफ डीलक्स

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 59,477 - 72,620
हीरो एचएफ 100

हीरो एचएफ 100

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 58,739 - 59,839
होंडा शाइन 100

होंडा शाइन 100

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 65,642
बजाज प्लैटिना 100

बजाज प्लैटिना 100

डिस्प्लेसमेंट99.59 सीसीमाइलेज75 किमी/लीटर
₹ 70,511
होंडा शाइन 100 डीएक्स

होंडा शाइन 100 डीएक्स

डिस्प्लेसमेंट98.98 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,146
टीवीएस स्टार सिटी प्लस

टीवीएस स्टार सिटी प्लस

डिस्प्लेसमेंट109.7 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 72,500 - 89,016
हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

डिस्प्लेसमेंट97.2 सीसीमाइलेज65 किमी/लीटर
₹ 72,792
बजाज सीटी 110

बजाज सीटी 110

डिस्प्लेसमेंट115.45 सीसीमाइलेज70 किमी/लीटर
₹ 70,977
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एसपी 160 और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड पर ताज़ा खबरें

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एसपी 160 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Fits Into My Riding Routine

I usually keep my SP 160 ready for work, errands, and quick rides around town. The 12 L fuel capacity means I can fill up and get on with my week without thinking about fuel every day. Bluetooth has been nice when I need directions, especially when I am travelling somewhere unfamiliar. I connect my phone before leaving and then forget about it. After a few weeks, these things have simply become part of how I use the bike.
18 सित॰ 2026|Shaurabh
1 रेटिंग

Made for Real-World Roads!

The SP 160 feels like a bike that was designed by people who actually ride every day. The switchgear is straightforward and easy to operate, which is something I appreciate during busy rides through the city. I also use the hazard lights whenever traffic gets messy or comes to an unexpected stop. It's a simple feature, but it helps make the bike more noticeable to others around me. Little things like this make a difference over time.
24 जून 2026|Kunal Mathur
5 रेटिंग

Smooth and Refined Performer

The Honda SP 160 feels premium in the 160cc segment. The engine is smooth, and the build quality is solid. It rides well in both city and highway conditions, and the brakes offer good confidence. It also looks sharp and stylish. It’s a reliable option for those who want a slightly more powerful commuter.
26 नव॰ 2025|Prakash Gupta
5 रेटिंग

Sporty Commuter

I use the Honda SP 160 for both city and occasional long rides. The 162cc engine is smooth and refined, and mileage of 50 km/l is decent. The digital console and sharp design look modern. The bike is slightly heavier, which may bother some in traffic. Overall, it’s a stylish daily commuter with extra power.
3 नव॰ 2025|Mihir Sen
5 रेटिंग

Meri Favourite Bike

Mujhe SP 160 bike m bhut si quality achi lagti hai. EK to iski mileage bhut hi achi hai sath hi iske engine ki voice superb hai. Maintenance ki baat karu to ye bike kam kharchili hai.
21 अग॰ 2025|Arpit Kumar
5 रेटिंग

Powerful Highway Ride

The Honda SP 160 impressed me with its refined engine and smooth gear shifts. It’s powerful enough for quick overtakes and still manages good mileage. The ride feels stable even at higher speeds, and the design gives it a sporty edge compared to other commuter bikes. The best part is that the bike comes with Bluetooth & mobile connectivity.
18 अग॰ 2025|Ankit Thakur
सभी होंडा एसपी 160 रिव्यू देखेंसभी होंडा एसपी 160 रिव्यू देखें

एसपी 160 और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा एसपी 160 और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एसपी 160 की वर्तमान कीमत ₹ 1.18 लाख है और एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की कीमत लगभग ₹ 1.41 लाख है। इनमें से ₹ 1.18 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा एसपी 160 और यामाहा एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एसपी 160 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, एफजेड-एस एफआई हाइब्रिड की रेटिंग 4.3 है

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