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होंडा एसपी 160 vs टीवीएस अपाचे आरपी 165
होंडा एसपी 160 vs टीवीएस अपाचे आरपी 165 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | एसपी 160 | अपाचे आरपी 165 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.15 लाख | ₹ 1.34 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 162.71 सीसी | 164.9 सीसी |
| पावर | 13 bhp @ 7500 rpm | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) |
| माइलेज | 50 किमी/लीटर | 45 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 110 kmph | 123 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 13 bhp @ 7500 rpm | 14.12 kW @ 10000 rpm (19.2 PS@10000 rpm) |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 14.8 N-m @ 5250 rpm | 14.2 Nm @ 8750 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | MF Battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 10.01 | 10.5 ± 0.3 : 1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | N/A | Oil cooler with Ram air assist |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 4 Stroke, SI Engine | SI, 4 stroke, Oil cooled, SOHC, Fuel Injection |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 162.71 | 164 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 57.3 mm | 66 mm |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 600 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 63.1 mm | 48 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 1 | 4 |
| टॉप स्पीड | 110 Km/h | 123 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 80/100 - 17, Rear : 130/70 - 17 | Front : 90/90-17 49P, Rear : 130/70 R17 M/C 62P |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1347 mm | 1357 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 28 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 32 psi |
| पिछला ब्रेक | Drum | Petal Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Single channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Petal Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Single Channel ABS | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 276 mm | 270 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 130 mm | 240 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | PGM-FI | Fuel Injection: Bosch- Closed loop |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1.9 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Commuter | N/A |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Diamond | Double cradle Split Synchro Stiff Frame |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 177 mm | 180 mm |
| ऊंचाई | 1110 mm | 1050 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 138 Kg | 148 Kg |
| लंबाई | 2061 mm | 2035 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 796 mm | 800 mm |
| चौड़ाई | 786 mm | 790 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start | Electric start |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| क्लच | Multiplate Wet Clutch | Wet multi plate RT slipper clutch |
| गियर बॉक्स | 5 Speed | 5 speed |
| हेडलाइट | LED | AHO LED Headlamp with LED position lamp |
| टर्न सिग्नल लैंप | Halogen Bulb | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V, 5.0Ah | 12V, 8Ah |
| बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि। | 3 Years | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic | Showa Race tuned Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | Monoshock | Showa Race tuned Mono Shock |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | Hazard Switch | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
एसपी 160 और अपाचे आरपी 165 की इमेजेज
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एसपी 160 और अपाचे आरपी 165 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: होंडा एसपी 160 और टीवीएस अपाचे आरपी 165 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: एसपी 160 की वर्तमान कीमत ₹ 1.15 लाख है और अपाचे आरपी 165 की कीमत लगभग ₹ 1.34 लाख है। इनमें से ₹ 1.15 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: होंडा एसपी 160 और टीवीएस अपाचे आरपी 165 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: एसपी 160 की औसत रेटिंग 4.2 है। दूसरी ओर, अपाचे आरपी 165 की रेटिंग 5 है
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