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होंडा पीसीएक्स 125 vs टीवीएस जेस्ट 110

होंडा पीसीएक्स 125 vs टीवीएस जेस्ट 110 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पीसीएक्स 125 की शुरुआती कीमत ₹ 78,359 है, जबकि जेस्ट 110 की कीमत ₹ 71,350 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पीसीएक्स 125 का 11.56 Nm/6500rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेस्ट 110 का 8.8 Nm @ 5,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, जेस्ट 110 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा पीसीएक्स 125 और टीवीएस जेस्ट 110 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा पीसीएक्स 125 vs टीवीएस जेस्ट 110 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पीसीएक्स 125	जेस्ट 110
कीमत	₹ 78,359	₹ 71,350
डिस्प्लेसमेंट	125 सीसी	109.7 सीसी
पावर	11.17 bhp / 8750rpm	5.75 kW @ 7500 rpm
माइलेज	47.6 किमी/लीटर	45 किमी/लीटर
अधिकतम गति	96 kmph	80 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	11.17 bhp / 8750rpm	5.75 kW @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	11.56 Nm/6500rpm	8.8 Nm @ 5,500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	LEAD ACID TYPE
चार्जिंग समय	N/A	0
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.5:1	10±0.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single-cylinder, water cooled eSP+ SOHC 4-Stroke	SINGLE CYLINDER, 4 STROKE, AIR COOLED SPARK IGNITION SYSTEM
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	125	109.7
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	225 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	55 mm	48 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2

गति

टॉप स्पीड

96 Km/h

80 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 90/100 - 10, Rear : 90/90 - 10
व्हील का आकार	N/A	Front : 10 inch, Rear : 10 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Steel
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	DIGITAL IDI IGNITION
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1250 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	24 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	24 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Drum
अगला ब्रेक	N/A	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	SBT
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	110 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Eco-Thrust Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	8 L	5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Maxi Scooter	Scooter
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Steel Duplex	Duplex Tubular Frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	180 mm	150 mm
ऊंचाई	1105 mm	1139 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	130 Kg	102 Kg
लंबाई	1935 mm	1770 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	764 mm	760 mm
चौड़ाई	740 mm	660 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	नहीं
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	नहीं

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	N/A	No
घड़ी	N/A	नहीं
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	नहीं
लो ऑयल संकेतक	N/A	नहीं

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Automatic
गियर बॉक्स	N/A	Automatic
ट्रांसमिशन	V-Matic	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	LED	12 V, 35/35 W LED
टेल लाइट	N/A	LED 12V
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतक	N/A	नहीं

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V, 7 Ah	12 V, 5 AH
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Telescopic
रियर सस्पेंशन	N/A	Coil Spring with Hydraulic Dampers

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Under seat storage light
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	19 L

पीसीएक्स 125 और जेस्ट 110 की इमेजेज

होंडा

पीसीएक्स 125

टीवीएस

जेस्ट 110

होंडा पीसीएक्स 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पीसीएक्स 125 vs एक्टिवा 6जी

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पीसीएक्स 125 vs एक्सेस 125

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पीसीएक्स 125 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

टीवीएस जेस्ट 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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जेस्ट 110 vs एक्टिवा 6जी

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जेस्ट 110 vs एक्सेस 125

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जेस्ट 110 vs रे ज़ेडआर 125 एफआई

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

124.6 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 75,838 - 89,119

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

124 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 1.04 - 1.15 लाख

टीवीएस एनटॉर्क 150

149.7 सीसी

34 किमी/लीटर

₹ 1.12 लाख

यामाहा एरॉक्स 155

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.46 लाख

होंडा एडीवी 160

156.93 सीसी

N/A

₹ 1.70 लाख

कीवे विएस्टे 300

278.2 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

350 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 10.99 लाख

सभी देखें

जेस्ट 110 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

My Grocery Bag Stayed Empty!

The 19 litre under seat storage changed one small habit of mine. I used to carry a cloth bag every time I went shopping, but now I often leave it at home because most things fit under the seat. The ECO Thrust engine, with its claimed 15% better mileage, also means I don't think twice before making an extra trip. It's funny how a scooter can quietly make everyday work feel a little lighter.

9 अग॰ 2026|Zubair Khan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

The Perfect City Scooty!

I got this primarily for quick grocery runs and local errands, and it has been super impressive. Because it is such a lightweight scooter, moving it out of tight, cramped parking spots or handling it in bumper to bumper market traffic is proper effortless. It returns a solid 45 kmpl mileage consistently, even with constant stop and go riding, which keeps the monthly petrol bills really low. The engine has a surprisingly good pick up for a 110cc, making it a super nimble and reliable machine for the family.

9 अग॰ 2026|Lalit Agrawal

उपयोगी

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4 रेटिंग

My Everyday City Scooter!

The TVS Zest 110 navigates my daily college runs and quick market trips completely effortlessly. The USB charging port is an incredibly convenient feature for my busy routine. It lets me plug in and top up my phone on the go, ensuring I never have to worry about running out of battery while out running errands. The 80 kmph top speed is perfect for quick city dashes. The scooter feels wonderfully light, zips through tight traffic gaps with absolute ease, and maintains great stability when cruising on open suburban roads.

22 जून 2026|Praful Soni

उपयोगी

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5 रेटिंग

Lightweight Scooter For Daily Use

TVS Zest 110 feels easy to ride due to its low kerb weight of 102 kg. Mileage stays around 40 kmpl. Seat height feels accessible for shorter riders. The scooter suits daily commuting with low running costs and simple maintenance.

24 दिस॰ 2025|Sameer Dhillon

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4 रेटिंग

Best Birthday Gift

Last month, my father gifted me this scooter on Daughter’s Day for daily commutes to college. The Zest 110 is super light and easy to manage, which makes it perfect for me to ride it in city traffic and on short rides. Its mileage is good, and it feels friendly for beginners. But the power feels limited when riding with a pillion or on flyovers. Still, for simple daily use, it's a sweet and hassle-free scooter.

6 दिस॰ 2025|Anupama

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Light and Easy to Use

The TVS Zest 110 has a 110cc engine and feels very light. The ride is smooth on narrow city roads. The seat feels soft. Storage under the seat is enough for my daily items. The scooter starts easily. I like how simple and friendly it feels for daily travel.

2 दिस॰ 2025|Anubhav

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