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होंडा पीसीएक्स 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई

होंडा पीसीएक्स 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पीसीएक्स 125 की शुरुआती कीमत ₹ 78,359 है, जबकि रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत ₹ 80,680 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पीसीएक्स 125 का 11.56 Nm/6500rpm टॉर्क प्रदान करता है और रे ज़ेडआर 125 एफआई का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, रे ज़ेडआर 125 एफआई के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा पीसीएक्स 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा पीसीएक्स 125 vs यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की तुलना

मुख्य विशेषताएँपीसीएक्स 125रे ज़ेडआर 125 एफआई
कीमत₹ 78,359₹ 80,680
डिस्प्लेसमेंट125 सीसी125 सीसी
पावर11.17 bhp / 8750rpm 8.08 Bhp @ 6500 rpm
माइलेज47.6 किमी/लीटर50 किमी/लीटर
अधिकतम गति96 kmph91 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

11.17 bhp / 8750rpm 8.08 Bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

11.56 Nm/6500rpm 10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 10.2:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

N/A Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Single-cylinder, water cooled eSP+ SOHC 4-Stroke Air Cooled, 4 Stroke,SOHC, 2 Valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

53 mm52.4 mm
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 255 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

55 mm57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड96 Km/h91 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front :-90/90-12Rear :-110/90-10
व्हील का आकारN/A Front :304.8 mm,Rear :254 mm
व्हील का प्रकारAlloy Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI (Transistor Controlled Ignition)
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 22 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 22 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 29 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Drum
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A N/A
अगला ब्रेकN/A Drum
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 190 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 130 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता8 L5.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1.3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Maxi Scooter Scooter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Steel Duplex Light Weight Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm145 mm
ऊंचाई1105 mm1190 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

130 Kg99 Kg
लंबाई1935 mm1880 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

764 mm785 mm
चौड़ाई740 mm685 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A नहीं
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Kick and Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Analogue
टैकोमीटरN/A Analogue
औसत ईंधन दक्षता संकेतकN/A हाँ
घड़ीN/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Dry, Centrifugal
गियर बॉक्सN/A V-Belt Automatic
ट्रांसमिशन V-Matic Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED Halogen Bulb
टेल लाइटN/A Bulb
टर्न सिग्नल लैंपN/A Bulb
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 7 Ah 12V / 5AH
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Telescopic Fork
रियर सस्पेंशनN/A Unit Swing
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Position Light, Smart Motor Generator System, Stop & Start System, Side Stand Engine Cut-Off Switch, Hybrid
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A नहीं
कैरी हुक
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राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक।

N/A हाँ
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पीसीएक्स 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई की इमेजेज

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होंडा पीसीएक्स 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो डेस्टिनी 125

हीरो डेस्टिनी 125

डिस्प्लेसमेंट124.6 सीसीमाइलेज60 किमी/लीटर
₹ 75,838 - 89,119
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125

डिस्प्लेसमेंट124 सीसीमाइलेज48 किमी/लीटर
₹ 1.04 - 1.15 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.10 लाख
टीवीएस एनटॉर्क 150

टीवीएस एनटॉर्क 150

डिस्प्लेसमेंट149.7 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.12 लाख
अभी लॉन्च हुआ
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई

डिस्प्लेसमेंट174.7 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाख
यामाहा एरॉक्स 155

यामाहा एरॉक्स 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.46 लाख
होंडा एडीवी 160

होंडा एडीवी 160

डिस्प्लेसमेंट156.93 सीसीमाइलेजN/A
₹ 1.70 लाख
कीवे विएस्टे 300

कीवे विएस्टे 300

डिस्प्लेसमेंट278.2 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी

डिस्प्लेसमेंट350 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 11.50 लाख
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पीसीएक्स 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई पर ताज़ा खबरें

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रे ज़ेडआर 125 एफआई के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Edgy street style packed with clever everyday tech!

I’ve been zipping through city traffic on this for a few months now, and its lightweight, aggressive head turning design gets plenty of curious glances at red lights. The mild-hybrid engine system gives a punchy initial push when starting off, making quick overtakes effortless. The bright TFT display is super clear under full daylight, displaying crisp turn-by-turn navigation and phone alerts without clutter. The suspension feels slightly firm over sharp potholes, but for effortless handling, great fuel efficiency, and modern dash tech, it’s a total joy for daily commutes.
14 अक्टू॰ 2026|Raghav
4 रेटिंग

My Super Light Daily Runner!

This scooter is so light that weaving through peak hour city traffic feels completely effortless! The hybrid motor gives a great little extra push when you start from a red light, and getting around 50 kmpl mileage means I hardly visit the petrol pump. Plus, the sharp front look and bright LED lights are stylish and stand out really well at night. The seat and ride can feel a bit firm over rough roads, but for daily office runs and quick city errands, it’s super easy to live with.
15 सित॰ 2026|Gaurav
4 रेटिंग

Quick And Lively For City Rides

For a scooter like the Ray ZR 125 FI, 85 Km/h top speed feels enough for my daily routes. The high torque also makes it feel lively when moving through busy traffic. I like the quick response when I need to move ahead in traffic. It feels energetic without being difficult to handle. Even short rides feel a little more engaging because of that response. I can simply get on, ride through the city, and enjoy the scooter without overthinking the experience.
9 सित॰ 2026|Suresh
सभी यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई रिव्यू देखेंसभी यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई रिव्यू देखें

पीसीएक्स 125 और रे ज़ेडआर 125 एफआई के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: होंडा पीसीएक्स 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पीसीएक्स 125 की वर्तमान कीमत ₹ 78,359 है और रे ज़ेडआर 125 एफआई की कीमत लगभग ₹ 80,680 है। इनमें से ₹ 78,359 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: होंडा पीसीएक्स 125 और यामाहा रे ज़ेडआर 125 एफआई में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पीसीएक्स 125 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, रे ज़ेडआर 125 एफआई की रेटिंग 4.3 है

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