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होंडा सीबी350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

होंडा सीबी350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी350 की शुरुआती कीमत ₹ 1.97 लाख है, जबकि हिमालयन 440 की कीमत ₹ 2.29 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी350 का 29.5 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हिमालयन 440 का 34.0 Nm @ 4000 RPM टॉर्क देता है इनमें से, सीबी350 के लिए 5 रंग विकल्प और हिमालयन 440 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी350 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी350 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी350	हिमालयन 440
कीमत	₹ 1.97 लाख	₹ 2.29 लाख
डिस्प्लेसमेंट	348.36 सीसी	443 सीसी
पावर	15.5kW @ 5500 rpm	25.4 BHP (18.7 kW) @ 6250 RPM
माइलेज	35 किमी/लीटर	_
अधिकतम गति	125 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	15.5kW @ 5500 rpm	25.4 BHP (18.7 kW) @ 6250 RPM
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	29.5 Nm @ 3000 rpm	34.0 Nm @ 4000 RPM
बैटरी का प्रकार	12V, 6.0 Ah	Lead Acid
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, Air-Cooled, SI Engine (BS-VI compliant)	Single cylinder, 4-stroke, SOHC, air-cooled, fuel injection
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	348.36	443
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	70 mm	81 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	532 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	90.51 mm	86 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

125 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100/90-19M/C 57H, Rear : 130/70-18M/C 63H	Front : 90/90-21 , Rear :120/90-17
व्हील का आकार	Front : 19 inch, Rear : 18 inch	Front : 21 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	Spoke
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubed
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1441 mm	1460 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	single-piston floating caliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual-channel, switchable ABS at rear
अगला ब्रेक	Disc	hydraulic disc, 2-piston floating calip
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	300 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Electronic Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	15.2 L	15 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bike	Adventure Tourer Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	Half-Duplex, Split-Cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	220 mm
ऊंचाई	1110 mm	1370 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	186 Kg	199 Kg
लंबाई	2207 mm	2190 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
चौड़ाई	788 mm	840 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start Only	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	नहीं	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Semi-Digital	Digital-Analogue cluster
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Analogue	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	हाँ	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate Wet Clutch	Wet multi-plate
गियर बॉक्स	6 Gears	6 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Manual

लाइट्स

डीआरएल	No	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V, 6.0 Ah

12V, 8Ah, Maintenance-free

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic	Telescopic, 41mm forks
रियर सस्पेंशन	Twin Hydraulic Shock	Monoshock with linkage

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Dual

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Honda Selectable Torque Control, Honda Smartphone Voice Control System	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	Yes	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

सीबी350 और हिमालयन 440 की इमेजेज

होंडा

सीबी350

रॉयल एनफील्ड

हिमालयन 440

होंडा सीबी350 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी350 vs अपाचे आरटीआर 310

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सीबी350 vs क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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हिमालयन 440 vs अपाचे आरटीआर 310

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हिमालयन 440 vs आर15 वी4

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हिमालयन 440 vs क्लासिक 350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.31 - 1.64 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.35 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.35 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.67 - 2.11 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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सीबी350 और हिमालयन 440 पर ताज़ा खबरें

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सीबी350 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Classic Road Presence with Modern Touches

The Honda CB350 has a charm that makes me glance back at it after parking. The LED headlamp looks sharp and gives the bike a distinctive face, especially during evening rides. One feature I find surprisingly useful is the USB Type-C charger. I can top up my phone on the go instead of worrying about a low battery while navigating unfamiliar roads. I like this mix of old-school motorcycle styling and small modern conveniences. It feels like a bike made for riders who enjoy the journey as much as the destination.

20 अक्टू॰ 2026|Deepak

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Phone Connectivity Keeps You Connected Everywhere

I bought the Honda CB350 recently, and connecting my smartphone via Bluetooth has completely changed my daily ride, letting me control calls and music without pulling over. The sharp LED headlamp illuminates dark streets with pure white light, giving me total clarity during late evening trips. Beyond the tech, the low end torque pulls smoothly from stoplights, and the light clutch makes heavy traffic feel completely effortless.

3 सित॰ 2026|Sarthak

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

My Phone Finally Stopped Being a Problem!

I used to leave home with my phone at 30% and hope it would last. The USB Type C charger on the CB350 changed that habit. Now, I plug it in during my rides and don't worry about the battery running out. The Bluetooth connection is another useful touch, especially when I need calls or other phone features while riding. It makes the CB350 feel better suited to my daily routine.

20 अग॰ 2026|Gulzar Khan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Built for Long, Easy Rides!

The Honda CB350 is the kind of bike that makes me want to stay on the road a little longer. The 15.2-litre fuel tank is a big reason for that because I don't have to think about fuel stops too often. I also like having the USB Type-C charger on the bike. My phone is usually running maps or music during rides, so being able to charge it on the go is really useful. These features make the CB350 feel well-prepared for long days on the road.

24 जून 2026|Jatin Rai

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Suspension & Ride Quality

While riding through broken city roads, the suspension setup feels very sorted. The telescopic front forks and twin rear shocks absorb bumps well, keeping the ride comfortable. Even on uneven patches, the bike stays stable and doesn’t feel unsettled. This makes daily commuting and weekend rides equally stress-free.

10 फ़र॰ 2026|Kunal Mathur

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Retro Charm with Modern Refinement

The Honda CB350 blends classic styling with a smooth and refined 348cc engine that delivers strong low-end torque and relaxed cruising performance. Its comfortable seating, light clutch, and balanced handling make it ideal for both city rides and long highway trips. With premium build quality, modern features, and Honda’s reliability, it offers a perfect mix of tradition and everyday practicality.

9 फ़र॰ 2026|Tasleem

उपयोगी

अनुपयोगी

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