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होंडा सीबी300आर vs होंडा सीआरएफ 300 एल

होंडा सीबी300आर vs होंडा सीआरएफ 300 एल के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीबी300आर की शुरुआती कीमत ₹ 2.21 लाख है, जबकि सीआरएफ 300 एल की कीमत ₹ 3.04 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीबी300आर का 27.5 N-m @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, सीबी300आर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको होंडा सीबी300आर और होंडा सीआरएफ 300 एल के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

होंडा सीबी300आर vs होंडा सीआरएफ 300 एल की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीबी300आर	सीआरएफ 300 एल
कीमत	₹ 2.21 लाख	₹ 3.04 लाख
डिस्प्लेसमेंट	286.01 सीसी	286 सीसी
पावर	30.7 bhp @ 9000 rpm	_
माइलेज	32 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	150 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	30.7 bhp @ 9000 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	27.5 N-m @ 7500 rpm	N/A
बैटरी का प्रकार	12 V-6 Ah (10 HR)	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	liquid-cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Liquid-cooled, 4 Stroke, SI, BS-VI Engine	Liquid-cooled single-cylinder four-stroke
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	286.01	286
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	31 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	310.4 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.04 mm	63 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	7 sec	N/A
टॉप स्पीड	150 Km/h	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/70 R17 M/C 54H, Rear : 150/60 R17 M/C 66H	Front : 80/100-21, Rear : 120/80-18
व्हील का आकार	Front : 17 inch, Rear : 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1352 mm	1440 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	33 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	2 Channel ABS with IMU	Standard
अगला ब्रेक	Disc	Single disc with twin-piston caliper
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	N/A
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	296 mm	256 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	PGM-FI	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	9.7 L	8 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	Chain drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Diamond Type	N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	157 mm	244 mm
ऊंचाई	1047 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	146 Kg	141 Kg
लंबाई	2017 mm	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	801 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	801 mm	831 mm
चौड़ाई	802 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	Analogue
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Analogue
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multi-plate wet clutch	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	Six-speed
ट्रांसमिशन	Chain Drive	Manual

लाइट्स

डीआरएल	Yes	N/A
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 6.0 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	USD	43mm inverted fork; 9.3-inch travel
रियर सस्पेंशन	7-Step Adjustable Monoshock	Pro-Link® single shock with adjustable spring preload; 9.0-inch travel

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	43mm inverted fork; 9.3-inch travel
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Gear Position and Side Stand Indicator with Engine Inhibitor	N/A
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

सीबी300आर और सीआरएफ 300 एल की इमेजेज

होंडा

सीबी300आर

होंडा

सीआरएफ 300 एल

होंडा सीबी300आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीबी300आर vs हाइनेस सीबी350

होंडा सीआरएफ 300 एल की समान बाइक्स के साथ तुलना

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सीआरएफ 300 एल vs अपाचे आरटीआर 310

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सीआरएफ 300 एल vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

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सीबी300आर and सीआरएफ 300 एल के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Comfortable City Performer

For the last 5 months, I’ve been riding the Honda CB300R almost every day for my office travel. When I ride this bike in the city, it feels light, quick, and very smooth to handle in traffic. The design turns heads, and the ride feels stable even on longer routes. If you’re looking for a good-looking and reliable bike for commuting, then this 286.01cc liquid-cooled engine is the best.

30 जुल॰ 2025|Sanjay Awasthi

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Bike in 300cc

Whenever we talk about bikes, Honda is my first preference for some reasons heavy duty, great pickup and power, great mileage and balance. Honda CB300R is my 3rd bike from Honda.

26 मई 2025|Mukul Kirad

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Value with Modern Features

The Honda CB300R offers great value with its modern features. From LED lighting to a responsive engine, it's a bike that balances style, performance, and affordability.

22 जुल॰ 2024|Iqbal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfortable Ergonomics for Long Rides

Comfortable ergonomics make the Honda CB300R enjoyable for long rides. The seating position is upright, and the bike feels stable, enhancing overall riding comfort.

22 जुल॰ 2024|Anant

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sporty Feel with Smooth Power Delivery

The Honda CB300R delivers a sporty feel with smooth power delivery. It's responsive in acceleration and provides a confident ride on both straightaways and curves.

22 जुल॰ 2024|Himanshu

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Efficient and Reliable Daily Commuter

As a daily commuter, the Honda CB300R is efficient and reliable. It's easy to use through traffic, is fuel efficient, and provides a comfortable riding experience.

22 जुल॰ 2024|Sohan meena

उपयोगी

अनुपयोगी

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