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हीरो एक्सट्रीम 160आर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 450

हीरो एक्सट्रीम 160आर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 450 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सट्रीम 160आर की शुरुआती कीमत ₹ 1.06 लाख है, जबकि कॉन्टिनेंटल जीटी 450 की कीमत ₹ 2.95 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सट्रीम 160आर का 14 NM@6500rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एक्सट्रीम 160आर के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सट्रीम 160आर और रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 450 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सट्रीम 160आर vs रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 450 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एक्सट्रीम 160आर	कॉन्टिनेंटल जीटी 450
कीमत	₹ 1.06 लाख	₹ 2.95 लाख
डिस्प्लेसमेंट	163.2 सीसी	450 सीसी
पावर	14.79 Bhp @8500rpm	_
माइलेज	49.65 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	107 kmph	_

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	14.79 Bhp @8500rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	14 NM@6500rpm	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.8:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 stroke, Air Cooled, 2 Valve	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	163.2	450
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	57.3 mm	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	552 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63.3 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	N/A

माइलेज और प्रदर्शन

ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।

49.65 Kmpl

N/A

गति

टॉप स्पीड

107 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/80-17 / Rear: 130/70 R17	N/A
व्हील का आकार	Front: 17 inch ,Rear: 17 inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1327 mm	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	25 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	25 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	30 psi	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc,Drum	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	Disc	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	276 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bike	Cruiser
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Underbone Diamond Type	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	167 mm	N/A
ऊंचाई	1052 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	139.5 Kg	N/A
लंबाई	2029 mm	N/A
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	790 mm	N/A
चौड़ाई	793 mm	N/A

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start

Kick and Self Start

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate Wet	N/A
गियर बॉक्स	1 Down 4 Up	N/A
ट्रांसमिशन	5 Speed Constant Mesh	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Standard Telescopic, 37mm dia	N/A
रियर सस्पेंशन	7 Step Adjustable Monoshock	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Single	N/A
स्टेप-अप सीट	N/A	N/A

एक्सट्रीम 160आर और कॉन्टिनेंटल जीटी 450 की इमेजेज

हीरो

एक्सट्रीम 160आर

रॉयल एनफील्ड

कॉन्टिनेंटल जीटी 450

हीरो एक्सट्रीम 160आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एक्सट्रीम 160आर vs शाइन

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एक्सट्रीम 160आर vs एसपी 125

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एक्सट्रीम 160आर vs हॉर्नेट 2.0

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 450 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कॉन्टिनेंटल जीटी 450 vs अपाचे आरटीआर 310

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कॉन्टिनेंटल जीटी 450 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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कॉन्टिनेंटल जीटी 450 vs एक्स440

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एन125

124.58 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 92,270 - 93,158

हीरो एक्सट्रीम 160आर

163.2 सीसी

49.65 किमी/लीटर

₹ 1.06 लाख

यामाहा एफजेड एफआई

149 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.10 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

159.7 सीसी

61 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.27 लाख

होंडा सीबी 125 हॉर्नेट

123.94 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 1.15 लाख

बजाज पल्सर एन160

164.82 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.16 - 1.28 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 4वी

159.7 सीसी

41.4 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.39 लाख

बजाज पल्सर एनएस160

160.3 सीसी

52.2 किमी/लीटर

₹ 1.24 - 1.32 लाख

हुस्कवर्ना स्वार्टपिलेन 125

124.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.24 लाखअनुमानित

यामाहा एफज़ेड-एस एफआई

149 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

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एक्सट्रीम 160आर और कॉन्टिनेंटल जीटी 450 पर ताज़ा खबरें

₹2.5 लाख से कम में Hero की बेस्ट स्ट्रीट बाइक्स, देखें पूरी लिस्ट

अगर आपका बजट ₹2.5 लाख तक है और आप हीरो की एक नई स्ट्रीट बाइक खरीदने की सोच रहे हैं, तो कंपनी के पास कई बेहतरीन ऑप्शन मौजूद हैं। हीरो मोटोकॉर्प इस बजट में हीरो एक्सट्रीम 160R, हीरो एक्सट्रीम 160R 4V, ह

25 जुलाई 2026

एक्सट्रीम 160आर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

It Looks Good Day and Night!

The LED headlamp gives the Xtreme 160R 2V a sharp look, especially after sunset. It also lights up dark streets clearly, which makes night rides easier. The single seat design adds another useful touch because both the rider and pillion get enough space. I like how the bike combines a sporty look with a seat that doesn't feel cramped.

24 अग॰ 2026|Mukesh Soni

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Comfort and Build Quality Stand Out!

What I enjoy about the Hero Xtreme 160R 2V is how stable it feels on different roads. The body panels stay tight even when the road gets rough, so there’s no annoying rattling while riding. The seat is another thing I noticed early; it feels neatly stitched and adds to the overall comfort. Every ride feels smooth, and the bike has a confident feel that stays consistent in daily use.

8 जुल॰ 2026|Farhan Khan

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Confident Handling with Sporty Balance

Riding the Hero Xtreme 160R feels engaging and controlled. The 163.2cc engine offers clean acceleration for city roads. At the same time, the rigid chassis and wide rear tyre keep the bike stable. Also, LED lighting and a digital display improve visibility while riding. Overall, it balances sporty character with everyday comfort well.

11 फ़र॰ 2026|Lalchand Tripathi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Quick and Sharp Ride

The Xtreme 160R feels very fast for city travel. The 160 cc engine feels smooth and gives good pickup. The bike feels light and stable. The brakes feel sharp. The suspension feels steady on rough patches. The seat height feels comfortable. I enjoy the sporty handling and the strong performance.

15 दिस॰ 2025|Ramesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Fast and Agile Urban Rider

The Hero Xtreme 160R pulls strongly from lower gears with its 163.2cc engine and feels confident near 107 kmph. The lightweight chassis supports quick direction changes inside tight city gaps. The all-LED lighting package enhances visibility during late-evening rides. The speedometer layout also presents information clearly without clutter, even at faster cruising speeds.

1 दिस॰ 2025|Amaal

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Performance and Handling

I like the Hero Xtreme 160R for its strong pull in the mid range. The 160cc engine feels quick in city traffic and the bike feels steady at higher speeds. The seat height suits me well and the ride stays firm and stable. It feels like a good mix of power and comfort for daily rides.

18 नव॰ 2025|Prabhat

उपयोगी

अनुपयोगी

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