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Royal Enfield

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs कावासाकी वर्सिस-एक्स 300

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एक्सपल्स 200 4वी की शुरुआती कीमत ₹ 1.45 लाख है, जबकि वर्सिस-एक्स 300 की कीमत ₹ 3.49 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी का 17.35 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस-एक्स 300 का 26 Nm @ 10,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एक्सपल्स 200 4वी के लिए 6 रंग विकल्प और वर्सिस-एक्स 300 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो एक्सपल्स 200 4वी और कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो एक्सपल्स 200 4वी vs कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएक्सपल्स 200 4वीवर्सिस-एक्स 300
कीमत₹ 1.45 लाख₹ 3.49 लाख
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसी296 सीसी
पावर18.91 bhp @ 8000 rpm38.8 bhp @ 11500 rpm
माइलेज32.9 किमी/लीटर24.39 किमी/लीटर
अधिकतम गति115 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

18.91 bhp @ 8000 rpm 38.8 bhp @ 11500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

17.35 Nm @ 6500 rpm 26 Nm @ 10,000 rpm
बैटरी का प्रकारMF Battery N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.5:1 10.6:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled Liquid-Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6 Phase 2B
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Oil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

199.6 296
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

66 mm62 mm
सिलेंडरों की संख्या1 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

19 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

520 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

57 mm49 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)13 secN/A
टॉप स्पीड115 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-21 M/C54S, Rear : 120/80-18 M/C 62S Front : 100/90-19M/C 57S, Rear : 130/80-17M/C 65S
व्हील का आकारFront :533.4 mm,Rear :457.2 mm Front : 19 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारSpoke Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCBI with Digital Advance
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1410 mm1450 mm
ब्रेक
पिछला ब्रेकPetal Disc Single petal disc
अगला ब्रेकPetal Disc Single petal disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास276 mm290 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता13 L17 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Off Road Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive Chain Chain
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Diamond Type Backbone, high-tensile steel
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

220 mm180 mm
ऊंचाई1320 mm1390 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

159 Kg175 Kg
लंबाई2222 mm2170 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

825 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

825 mm815 mm
चौड़ाई862 mm860 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटहाँ N/A
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Yes No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Self Start Electric Start
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital LCD Digital
टैकोमीटरN/A Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMulti-plate, Wet type Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स5 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Manual
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपBulb LED
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 6 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Front Forks (dia 37) with anti friction bush Telescopic fork
रियर सस्पेंशनRectangular swingram with 10 step preload adjustable mono shock Bottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सGear indicator, Front cushion stroke -190 mm, Rear cushion stroke -170 mm, Caster angle -27 Degree, Trail length -114 mm, Fork oil grade -1F Oil, Fork oil capacity -353 cc (Per leg), Eco Mode Indicator N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
कॉल और SMS अलर्टहाँ N/A

एक्सपल्स 200 4वी और वर्सिस-एक्स 300 की इमेजेज

हीरो एक्सपल्स 200 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल

होंडा सीआरएफ 190एल

डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.09 - 2.33 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
बजाज एडवेंचर

बजाज एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर 2024

येज़दी एडवेंचर 2024

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
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एक्सपल्स 200 4वी और वर्सिस-एक्स 300 पर ताज़ा खबरें

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एक्सपल्स 200 4वी and वर्सिस-एक्स 300 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Perfect Entry Level Off Road Motorcycle

The long-travel 220mm front suspension works beautifully with the massive 21-inch front wheel. This setup allows me to roll over deep ruts effortlessly. The high-mounted upswept exhaust prevents water logging during deep water crossings. It is perfect for rough terrain. The standard aluminum bash plate guards the engine oil sump against sharp rocks. I never worry about damaging the underbelly on rocky mountain trails.
8 जून 2026|Lakshman Singh
5 रेटिंग

Made for Adventure Lovers

Hero Xpulse 200 4V feels enjoyable on rough roads and village routes. The bike handles broken patches comfortably. The seat feels comfortable for daily and weekend riding. The 199.6cc engine gives enough power for city travel and adventure rides.
22 मई 2026|Yogesh Soni
4 रेटिंग

Dream Come True

I’ve had a dream since childhood to explore the valleys of Ladakh with my best friend. Now that we’re finally old enough to make it happen, we started looking for the perfect bike for the journey. Initially, we considered the Himalayan 450, but it was a bit out of our budget. Then one of my cousins suggested we check out the Xpulse 200 4V. As soon as we saw it, we both loved it. The design, the suspension, everything felt perfectly suited for touring. Without much hesitation, we went ahead and booked it. Today, we’re heading out to take delivery of the bike, and next week, we begin our trip. I’m beyond excited for this adventure!
28 अप्रैल 2026|Praveen
4 रेटिंग

Good for City and Trails

This bike feels comfortable in traffic and also capable on trails. The clutch is light and the riding position is natural. The navigation on the display helps during rides to new places. It feels like a true beginner adventure bike.
5 मार्च 2026|Narendra
5 रेटिंग

Stronger Engine Feel

The new 4V engine feels more powerful than the older version. It pulls better on highways and feels smoother at higher speeds. Suspension is still very good for bad roads. It feels like an improved all-rounder.
5 मार्च 2026|Ajay Tiwari
4 रेटिंग

Capable Off-Road Explorer

The 199.6cc four-valve motor delivers strong mid-range performance during trail riding conditions. Seat height stands at 825 mm, offering commanding road visibility. Front suspension travel measures 276 mm for improved bump absorption. Single-channel ABS enhances braking stability on loose surfaces. The fully digital LCD console displays gear indicator, real-time mileage, and Bluetooth navigation updates clearly.
24 फ़र॰ 2026|Omkar
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एक्सपल्स 200 4वी और वर्सिस-एक्स 300 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हीरो एक्सपल्स 200 4वी और कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एक्सपल्स 200 4वी की वर्तमान कीमत ₹ 1.45 लाख है और वर्सिस-एक्स 300 की कीमत लगभग ₹ 3.49 लाख है। इनमें से ₹ 1.45 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हीरो एक्सपल्स 200 4वी और कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एक्सपल्स 200 4वी की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, वर्सिस-एक्स 300 की रेटिंग 4.5 है

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