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Royal Enfield

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! वर्सिस-एक्स 300 की शुरुआती कीमत ₹ 3.49 लाख है, जबकि हिमालयन 450 की कीमत ₹ 3.08 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, वर्सिस-एक्स 300 का 26 Nm @ 10,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और हिमालयन 450 का 40 Nm @ 5500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, वर्सिस-एक्स 300 के लिए 1 रंग विकल्प और हिमालयन 450 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की तुलना

मुख्य विशेषताएँवर्सिस-एक्स 300हिमालयन 450
कीमत₹ 3.49 लाख₹ 3.08 लाख
डिस्प्लेसमेंट296 सीसी452 सीसी
पावर38.8 bhp @ 11500 rpm39.47 bhp @ 8000 rpm
माइलेज24.39 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति_165 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

38.8 bhp @ 11500 rpm 39.47 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

26 Nm @ 10,000 rpm 40 Nm @ 5500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10.6:1 11.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid-Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, 4-stroke, parallel twin Liquid Cooled, Single Cylinder, DOHC, 4 Valves
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

296 452
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

62 mm84 mm
सिलेंडरों की संख्या2 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 510 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

49 mm81.5 mm
गति
टॉप स्पीडN/A 165 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 100/90-19M/C 57S, Rear : 130/80-17M/C 65S Front : 90/90 - 21, Rear : 140/80 - R17
व्हील का आकारFront : 19 inch, Rear : 17 inch Front : 21 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकारSpoke Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubed Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TCBI with Digital Advance CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1450 mm1510 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle petal disc Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Single Channel Dual Channel ABS
अगला ब्रेकSingle petal disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमSingle Channel ABS N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास290 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास220 mm270 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Electronic Fuel Injection
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Off Road Bike Adventure Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Chain Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Backbone, high-tensile steel Steel, Twin Spar Tubular Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

180 mm230 mm
ऊंचाई1390 mm1316 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

175 Kg196 Kg
लंबाई2170 mm2245 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

815 mm825 mm
चौड़ाई860 mm852 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No Yes
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल Digital Digital
क्लच और गियर
क्लचAssist And Slipper Clutch Wet Multiplate, Slip & Assist
गियर बॉक्स6 Speed 6 Speed
ट्रांसमिशन Manual Manual
लाइट्स
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12V, 8Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork Upside Down Fork, 43mm
रियर सस्पेंशनBottom-link Uni-Trak, gas-charged shock, and spring preload adjustability Linkage Type Monoshock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A N/A
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A 4 Inch Round TFT Display, Ride by Wire System
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ

वर्सिस-एक्स 300 और हिमालयन 450 की इमेजेज

कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 की समान बाइक्स के साथ तुलना

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
अभी लॉन्च हुआ
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
डिस्प्लेसमेंट233 सीसीमाइलेज14 किमी/लीटर
₹ 1.89 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
कावासाकी केएक्स65
कावासाकी केएक्स65
डिस्प्लेसमेंट64 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
डिस्प्लेसमेंट296 सीसीमाइलेज24.39 किमी/लीटर
₹ 3.49 लाख
कावासाकी केएक्स 85
कावासाकी केएक्स 85
डिस्प्लेसमेंट84 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.88 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एस
केटीएम 390 एडवेंचर एस
डिस्प्लेसमेंट398.63 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 3.97 लाख
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 4.10 लाखअनुमानित
होंडा एक्सआर 150एल
होंडा एक्सआर 150एल
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 4.46 लाखअनुमानित
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वर्सिस-एक्स 300 और हिमालयन 450 पर ताज़ा खबरें

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वर्सिस-एक्स 300 and हिमालयन 450 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

A Bike That Likes Going the Extra Distance!

The Kawasaki Versys-X 300 has been a great bike for longer rides. The 17-litre fuel tank allows me to travel good distances without having to stop for fuel too often. I also like the front and rear brakes, which offer good stopping power and make the bike feel more controlled while riding. Whether I'm on highways or regular roads, the braking feels reliable and predictable. Overall, the Versys-X 300 has been comfortable to ride and has delivered a very satisfying riding experience.
24 जून 2026|Udaveer Suryavanshi
5 रेटिंग

Adventure Motorcycle for Mixed Roads

I rode the Versys-X 300 on highways and country roads. Its long-travel suspension smooths rough surfaces, while the upright posture keeps longer rides comfortable. Wide handlebars aid steering, and the digital instrument panel shows speed, gear, and fuel clearly. Dual-disc brakes offer controlled stopping, and the 17 L fuel tank covers long distances without frequent refueling.
13 मार्च 2026|Yash Shrivastava
4 रेटिंग

Highway Touring Made Comfortable

The Kawasaki Versys-X 300 is smooth on highways. The 296cc parallel-twin engine produces 38.8 bhp and keeps the bike stable at higher speeds. The upright seating position reduces strain during long rides, and the tall windscreen eases wind pressure. Suspension travel absorbs rough road patches, and corners feel steady. It covers long distances between fuel stops, which makes touring easier.
13 मार्च 2026|Lokesh
सभी कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 रिव्यू देखें

वर्सिस-एक्स 300 और हिमालयन 450 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: वर्सिस-एक्स 300 की वर्तमान कीमत ₹ 3.49 लाख है और हिमालयन 450 की कीमत लगभग ₹ 3.08 लाख है। इनमें से ₹ 3.08 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: कावासाकी वर्सिस-एक्स 300 और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: वर्सिस-एक्स 300 की औसत रेटिंग 4.3 है। दूसरी ओर, हिमालयन 450 की रेटिंग 4.6 है

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