English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

हीरो ज़ूम 110 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

हीरो ज़ूम 110 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! ज़ूम 110 की शुरुआती कीमत ₹ 72,351 है, जबकि फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की कीमत ₹ 74,910 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, ज़ूम 110 का 8.70 Nm @ 5750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 का 10.3 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, ज़ूम 110 के लिए 6 रंग विकल्प और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के लिए 12 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हीरो ज़ूम 110 और यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हीरो ज़ूम 110 vs यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	ज़ूम 110	फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025
कीमत	₹ 72,351	₹ 74,910
डिस्प्लेसमेंट	110.9 सीसी	125 सीसी
पावर	8.05 bhp @ 7250 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
माइलेज	45 किमी/लीटर	49 किमी/लीटर
अधिकतम गति	87 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	8.05 bhp @ 7250 rpm	8.04 bhp @ 6500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	8.70 Nm @ 5750 rpm	10.3 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकार	MF Battery	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	10.2:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air-cooled, 4-stroke, SI engine	Air cooled, 4-stroke,SOHC, 2-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	110.9	125
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	52.4 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	56.5 mm	57.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	1	N/A

गति

टॉप स्पीड

87 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front:Tyre 90/90-12 54J,Rear:Tyre 100/80-12 56L	Front : 90/90-12, Rear : 110/90-10
व्हील का आकार	Front : 12 Inch, Rear : 12 Inch	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	N/A	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Electronic Control Unit (ECU)	TCI (Transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1300 mm	1280 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	22 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	22 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	N/A
अगला ब्रेक	Drum	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel injection
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1.3 L	N/A

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Underbone	N/A
बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट।	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	155 mm	145 mm
ऊंचाई	1118 mm	1150 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	108 Kg	98 Kg
लंबाई	1881 mm	1920 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	770 mm	780 mm
चौड़ाई	717 mm	685 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric-Start / Kick-Start	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	LCD	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Fully digital with Amber LCD	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A
रियल टाइम माइलेज संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Dry, Centrifugal	N/A
गियर बॉक्स	Variomatic Drive	N/A
ट्रांसमिशन	N/A	Automatic

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen Bulb
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V 4 Ah

12V,5.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers	Telescopic fork
रियर सस्पेंशन	Unit Swing with Spring Loaded Hydraulic Damper	Unit swing

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	XTEC Technology	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
अंडरसीट स्टोरेज	N/A	21 L
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

ज़ूम 110 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की इमेजेज

हीरो

ज़ूम 110

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

हीरो ज़ूम 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

ज़ूम 110 vs एनटॉर्क 125

‌

‌

ज़ूम 110 vs एक्टिवा 6जी

‌

‌

यामाहा फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

‌

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एनटॉर्क 125

‌

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

‌

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs एक्टिवा 6जी

‌

यामाहा

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025

‌

फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 vs जुपिटर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक

110.9 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,766 - 77,162

होंडा डियो

109.51 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 70,159 - 81,836

हीरो डेस्टिनी प्राइम

124.6 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 69,430 - 70,430

टीवीएस जेस्ट 110

109.7 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 70,850 - 77,150

हीरो ज़ूम 110

110.9 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 72,351 - 77,836

टीवीएस जुपिटर

113.3 सीसी

53.84 किमी/लीटर

₹ 73,550 - 88,050

होंडा एक्टिवा 7जी

110 सीसी

55 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

लैम्ब्रेटा वी125

125 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा सिग्नस जीटी

110 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 73,750अनुमानित

यामाहा फ़सिनो 125 एफआई

125 सीसी

49 किमी/लीटर

₹ 74,910 - 96,200

सभी देखें

ज़ूम 110 और फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 पर ताज़ा खबरें

Hero MotoCorp FY27 में खर्च करेगी 1,500 करोड़ रुपये, बढ़ाएगी स्कूटर प्रोडक्शन

Hero MotoCorp का बड़ा ऐलान, FY27 में 1,500 करोड़ निवेश करेगी कंपनीHero MotoCorp, जो भारत की सबसे बड़ी टू-व्हीलर कंपनियों में से एक है, वित्त वर्ष 2026-27 (FY27) में लगभग ₹1,500 करोड़ रुपये का बड़ा निव

19 मई 2026

और पढ़ें

मार्च 2026 में Hero MotoCorp की शानदार बिक्री, 5.98 लाख टू-व्हीलर की सेल

Hero MotoCorp Sales March 2026: हीरो मोटोकॉर्प की रफ्तार बरकरार, मार्च में बेचे 5.98 लाख वाहन; स्कूटर सेगमेंट में 53% की भारी ग्रोथदुनिया की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero

2 अप्रैल 2026

और पढ़ें

Hero MotoCorp का Ride Safe India अभियान: नाइट रैली से दिया रोड सेफ्टी का संदेश

महिला दिवस पर विशेष: Gurugram की सड़कों पर उतरीं 150 महिला राइडर्स: Hero MotoCorp की 'नाइट रैली' ने दिया बड़ा संदेशगुरुग्राम की रात उस समय गौरव और साहस से भर गई जब 150 से अधिक महिला बाइकर्स एक साथ सड़

7 मार्च 2026

और पढ़ें

हीरो टू-व्हीलर सेल्स रिपोर्ट फरवरी 2026: 5.58 लाख यूनिट्स बिक्री के साथ मजबूत प्रदर्शन

हीरो फरवरी 2026 सेल्स रिपोर्ट: 43.84% ग्रोथ के साथ 5.58 लाख यूनिट्स की बिक्री, स्कूटर सेगमेंट में 63% का उछालदुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल और स्कूटर निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने फ

2 मार्च 2026

और पढ़ें

जनवरी 2026 में हीरो ने बेचे 5,57,871 टू-व्हीलर

हीरो मोटोकॉर्प सेल्स रिपोर्ट जनवरी 2026: स्कूटर सेगमेंट में 45% का उछालदुनिया की सबसे बड़ी टू-व्हीलर निर्माता कंपनी हीरो मोटोकॉर्प (Hero MotoCorp) ने साल 2026 की शुरुआत धमाकेदार अंदाज में की है। ग्राम

2 फ़रवरी 2026

और पढ़ें

सभी देखें

ज़ूम 110 and फैसिनो 125 एफआई हाइब्रिड 2025 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Super Fast, Smart, and Fun for the City!

I bought the Hero Xoom 110 a few months ago, and it makes my daily rides so much fun. It is surprisingly quick for a scooter. I easily touched an 87 kmph top speed on the highway, and it felt very steady. The Bluetooth connectivity is super useful too. It connects straight to my phone, showing me call alerts right on the dashboard so I don't have to stop and check my pockets. It looks sporty, zips through traffic easily, and has great headlights for night riding.

22 जून 2026|Yukta Sharma

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Hero Xoom 110

The Hero Xoom 110 feels young and full of energy. The 110.9cc engine gives quick pickup, and the LED projector headlamp looks premium. I love the cornering lights and digital display that add a modern touch. It’s light, agile, and stable, making every city ride fun and easy.

5 दिस॰ 2025|Pranay Vasudevan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

My Sporty City Scooter

The Hero Xoom 110 caught my eye because of its sharp design. After riding it, I was even more impressed. It’s light, quick, and handles well in city traffic. The digital display and cornering lights make it feel modern. The engine has a strong pickup, and it’s great for daily rides. It’s fun, smart, and reliable.

4 दिस॰ 2025|Mihir Shah

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Review About Agility and City Use

The Hero Xoom 110 feels very quick in traffic. The 110cc engine responds fast and smooth. The scooter feels light and easy to move in tight spaces. The LED lamps look stylish. The storage space is useful for daily items. It is a great scooter for city riders.

19 नव॰ 2025|Pushpendra

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Efficient and Reliable

Hero Xoom is both efficient and reliable. I've had no issues since purchasing it, and it performs well in all weather conditions. Maintenance is minimal and easy

16 अग॰ 2024|Rajeev

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Value for Money

I’m pleased with my Hero Xoom purchase. It offers great features at an affordable price. The build quality is solid, and it feels durable. Excellent value

16 अग॰ 2024|Lokesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी हीरो ज़ूम 110 रिव्यू देखें