हीरो डेस्टिनी 125 vs हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक
हीरो डेस्टिनी 125 vs हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेस्टिनी 125 | प्लेजर प्लस एक्सटेक |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 75,838 | ₹ 69,766 |
| डिस्प्लेसमेंट | 124.6 सीसी | 110.9 सीसी |
| पावर | 9 bhp @ 7000 rpm | 6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm |
| माइलेज | 59 किमी/लीटर | 50 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 75 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 9 bhp @ 7000 rpm | 6.0kW (8 BHP) @ 7000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 10.4 @ 5500 rpm | 8.70 Nm @ 5500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | MF Battery | MF-Battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | N/A | 9.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air Cooled | Air cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air cooled, 4 stroke, SI engine | Air cooled, 4-stroke Single Cylinder OHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 124.6 | 110.9 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 52.4 mm | N/A |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | N/A | 130 Kg |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 240 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 57.8 mm | 56 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | N/A |
| टॉप स्पीड | N/A | 75 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90 - 12 , Rear : 100/80 - 12 | Front : 90/100x10-53 J, Rear : 90/100x10-53 J |
| व्हील का आकार | Front :- 12 inch ,Rear :-12 inch | Front : 10 inch, Rear : 10 inch |
| व्हील का प्रकार | Diamond Cut Alloy Wheels | Cast |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Fuel Injection | FI(Fuel Injection) |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1302 mm | 1238 mm |
| पिछला ब्रेक | Drum | Internal Expanding Shoe Type |
| अगला ब्रेक | Drum | Internal Expanding Shoe Type |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | IBS |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | N/A | 130 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 5.3 L | 4.8 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1.8 L | 1 L |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | N/A | High Rigidity under bone type |
| बूट लाइट स्टोरेज या बूट एरिया के अंदर लगी लाइट। | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 162 mm | 155 mm |
| ऊंचाई | 1125 mm | 1161 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 115 Kg | 104 Kg |
| लंबाई | 1862 mm | 1769 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | हाँ |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 770 mm | N/A |
| चौड़ाई | 697 mm | 704 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start/ Kick Start | Electric start / Kick-start |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Analogue | Analogue |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Fully Digital | Analogue |
| घड़ी | N/A | नहीं |
| क्लच | CVT | Dry, Automatic Centrifugal clutch |
| ट्रांसमिशन | Dry, Centrifugal | Automatic |
| हेडलाइट | LED | Halogen Bulb |
| टेल लाइट | LED | 12V 5W/21W Multi-Focal Reflector Type |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | 12V-10W x4 nos.(Multi-Focal Reflector-Clear Lens-Amber Bulb) |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | नहीं |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V-4Ah/ETZ-5 | 12V-4Ah ETZ-5 |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic Fork | Bottom link with spring loaded hydraulic dampers |
| रियर सस्पेंशन | Single Coil Spring Hydraulic Type | Swing arm with spring loaded hydraulic dampers |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | GEO Fence Alert, Live Tracking, LED Boot Lamp |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
| कैरी हुक राइड के दौरान बैग या छोटा सामान टांगने के लिए हुक। | N/A | नहीं |
डेस्टिनी 125 और प्लेजर प्लस एक्सटेक की इमेजेज
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हीरो डेस्टिनी 125 की समान बाइक्स के साथ तुलना
हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
हीरो डेस्टिनी 125
124.6 सीसी
60 किमी/लीटर
सुज़ुकी बर्गमैन स्ट्रीट 125
124 सीसी48 किमी/लीटर
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 125 एचपी-ई
124.45 सीसीN/A 
टीवीएस एनटॉर्क 150
149.7 सीसी40 किमी/लीटर
अप्रिलिया एसएक्सआर जीटी 175 एचपी-ई
174.7 सीसीN/A 
यामाहा एरॉक्स 155
155 सीसी40 किमी/लीटर
होंडा एडीवी 160
156.93 सीसीN/A 
कीवे विएस्टे 300
278.2 सीसी29.5 किमी/लीटर
बीएमडब्ल्यू सी 400 जीटी
350 सीसी28 किमी/लीटर
डेस्टिनी 125 और प्लेजर प्लस एक्सटेक पर ताज़ा खबरें
डेस्टिनी 125 and प्लेजर प्लस एक्सटेक के यूजर रिव्यू
Elegant Family Scooter With External Fueling
उपयोगी 
अनुपयोगी (1)Useful Scooter for Daily City Rides
उपयोगी (1)अनुपयोगी Useful Scooter for Daily City Rides
उपयोगी अनुपयोगी (1)Easy and Comfortable Family Scooter
उपयोगी अनुपयोगी (1)Smooth and Practical Choice
उपयोगी अनुपयोगी (1)Best Family Scooter
उपयोगी अनुपयोगी (1)
डेस्टिनी 125 और प्लेजर प्लस एक्सटेक के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी 125 और हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेस्टिनी 125 की वर्तमान कीमत ₹ 75,838 है और प्लेजर प्लस एक्सटेक की कीमत लगभग ₹ 69,766 है। इनमें से ₹ 69,766 वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: हीरो डेस्टिनी 125 और हीरो प्लेजर प्लस एक्सटेक में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेस्टिनी 125 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, प्लेजर प्लस एक्सटेक की रेटिंग 4.7 है
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