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हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs येज़दी रोडस्टर

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs येज़दी रोडस्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पैन अमेरिका 1250 की शुरुआती कीमत ₹ 27.16 लाख है, जबकि रोडस्टर की कीमत ₹ 1.97 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पैन अमेरिका 1250 का 125 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडस्टर का 29.63 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पैन अमेरिका 1250 के लिए 2 रंग विकल्प और रोडस्टर के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 और येज़दी रोडस्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 vs येज़दी रोडस्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँपैन अमेरिका 1250रोडस्टर
कीमत₹ 27.16 लाख₹ 1.97 लाख
डिस्प्लेसमेंट1252 सीसी334 सीसी
पावर150.19 bhp @ 8750 rpm28.7 bhp @ 7300 rpm
माइलेज18.1 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति200 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

150.19 bhp @ 8750 rpm 28.7 bhp @ 7300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

125 Nm @ 6750 rpm 29.63 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A MF Battery
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.0:1 11:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Revolution Max 1250 60-degree V-twin, DOHC Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1252 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

105 mm81 mm
इंजन ऑयल4 LN/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

N/A 30 Km
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

152 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

385 Km350 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

72.3 mm65 mm
गति
टॉप स्पीड200 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70R19, Rear : 170/60R17 Front : 100/90-18, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront : 482.6mm, Rear : 431.8mm Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकार Aluminum cast, satin black Alloy
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1585 mm1440 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc w/ floating Brembo single-piston caliper Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel null
अगला ब्रेकFloating discs w/ Brembo 4-piston caliper Disc
रियर ब्रेक का व्यास280 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमElectronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) Fuel Injection
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता21.2 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain-drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Alloy steel stressed-member trellis N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

245 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

175 mm171 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

258 Kg184 Kg
लंबाई2270 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

875 mm790 mm
कुल वजन258 KgN/A
चौड़ाई975 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Road, Rain, Off-Road, and Off-Road Plus No
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

6.8 inch TFT LCD
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचMechanical, 8 plate wet, assist & slip, 1090N Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स6-speed 6 Speed
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनFully adjustable Showa semi-active electronic fork; 7.5 inches Telescopic Forks, 41mm
रियर सस्पेंशनFully adjustable Showa semi-active electronic shock; 7.5 inches Dual shocks
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Twin Exhaust, Fuel Warning Indicator
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

Yes N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
info icon

बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A
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पैन अमेरिका 1250 और रोडस्टर की इमेजेज

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हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

हीरो ड्यूल स्पोर्ट

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.40 - 1.60 लाखअनुमानित
हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल

होंडा सीआरएफ 190एल

डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.09 - 2.33 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज एडवेंचर

बजाज एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
अभी लॉन्च हुआ
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
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रोडस्टर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Lets Me Add My Personal Touch!

The Yezdi Roadster gives me plenty of options to personalise the motorcycle the way I want. With almost 50 accessories available, there is a lot of room to add a personal touch. Another feature I really like is the removable rear seat. Whenever I want a cleaner, solo-rider look, I can remove it without much effort. These details make the bike feel a little more special because I can change its appearance based on my mood and riding plans.
30 जून 2026|Nakul Yadav
5 रेटिंग

An Absolute Blast on the Highway!

This motorcycle has completely redefined the joy of my long weekend cruises. The heavy-duty 334 cc engine packs a massive punch. It delivers crisp, instant power whenever you twist the throttle, making it incredibly easy to overtake fast moving traffic without a struggle. Hitting a top speed of 140 kmph feels surprisingly stable and grounded. The bike plants itself firmly on the asphalt, giving you immense confidence on open highways. It looks old-school, sounds deep, and feels wonderful for long, fast road trips.
12 जून 2026|Rishi Saini
4 रेटिंग

Motorcycle for Daily and Highway Travel

The Yezdi Roadster is useful for riders travelling in city areas and highways. The motorcycle supports regular commuting and longer rides comfortably. Its riding position feels suitable for everyday travel needs. The LED lighting and digital instrument cluster add support during daily riding.
27 मई 2026|Krishankant
5 रेटिंग

Strong Bike with Stable Ride Feel

Yezdi Roadster provides a solid road presence and smooth riding experience. The bike feels balanced on both city roads and highways. The dual-channel ABS adds better safety while braking. This bike is useful for riders who want style with daily usability.
1 मई 2026|Shyam Singh
4 रेटिंग

Smooth Urban Performer

The Roadster feels refined and easy to ride in the city. The engine is smooth, with good low-end torque, making traffic riding stress-free. Seating comfort is good, and the bike feels well-balanced. It’s a nice option for daily rides with a premium feel.
16 फ़र॰ 2026|Kapil Yadav
5 रेटिंग

Refined Roadster For Everyday Commuting

The Roadster has become my daily office ride, offering a refined 25-26 kmpl mileage from its liquid-cooled 334cc engine. Its gas-filled emulsion shocks and alloy wheels provide a very sophisticated and comfortable ride through the city streets. Roadster weighing 194 kg, it stays steady, and the dual-channel ABS adds a great safety layer.
20 जन॰ 2026|Vihaan Kumar
सभी येज़दी रोडस्टर रिव्यू देखेंसभी येज़दी रोडस्टर रिव्यू देखें

पैन अमेरिका 1250 और रोडस्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 और येज़दी रोडस्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पैन अमेरिका 1250 की वर्तमान कीमत ₹ 27.16 लाख है और रोडस्टर की कीमत लगभग ₹ 1.97 लाख है। इनमें से ₹ 1.97 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हार्ले डेविडसन पैन अमेरिका 1250 और येज़दी रोडस्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पैन अमेरिका 1250 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, रोडस्टर की रेटिंग 4.8 है

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