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Royal Enfield

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs कावासाकी केएक्स250

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs कावासाकी केएक्स250 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीवीओ रोड ग्लाइड की शुरुआती कीमत ₹ 67.37 लाख है, जबकि केएक्स250 की कीमत ₹ 7.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीवीओ रोड ग्लाइड का 183 Nm @ 3500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और केएक्स250 का टॉर्क देता है इनमें से, सीवीओ रोड ग्लाइड के लिए 3 रंग विकल्प और केएक्स250 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड और कावासाकी केएक्स250 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड vs कावासाकी केएक्स250 की तुलना

मुख्य विशेषताएँसीवीओ रोड ग्लाइडकेएक्स250
कीमत₹ 67.37 लाख₹ 7.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट1977 सीसी249 सीसी
पावर115.328 bhp @ 5020 rpm_
माइलेज16 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति_103 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

115.328 bhp @ 5020 rpm N/A
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

183 Nm @ 3500 rpm N/A
बैटरी का प्रकारN/A 12.8V 2.0 Ah (10HR) Li Battery
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

 11.4:1 14.1:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

 Milwaukee-Eight VVT 121 Liquid-cooled, 4-stroke Single
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1977 249
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

103.5 mm78 mm
लॉन्च कंट्रोल
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तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
सिलेंडरों की संख्या2 1
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 250 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

117.5 mm52.2 mm
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 103 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 130/60B19 M/C 61H, Rear : 180/55B18 M/C 80H Front : 80/100-21, Rear :100/90-19
व्हील का आकारFront :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm Front : 533.4 mm, Rear : 482.6 mm
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A Digital DC-CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1625 mm1485 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 14 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 14 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 18 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 18 psi
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel N/A
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Standard
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 270 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 240 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता22.7 L6.2 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 1 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Super Bikes, Cruiser Bikes, Tourer Bikes Off road bike
ड्राइव टाइप
info icon

इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Perimeter, aluminium
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

371 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

145 mm335 mm
ऊंचाईN/A 1265 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

393 Kg109.5 Kg
लंबाई2410 mm2190 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 950 mm
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

720 mmN/A
चौड़ाई945 mm820 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Rain,Road,Configurable Rider,Sports No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Self Start Only
इंजन किल स्विच
info icon

एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
info icon

यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A No
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital No
ओडोमीटर
info icon

बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital No
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital No
ट्रिपमीटर
info icon

किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital No
टैकोमीटरDigital No
घड़ीहाँ N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक
info icon

यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A N/A
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet Multiplate
गियर बॉक्स6 Speed 5-Speed
ट्रांसमिशनN/A Manual
लाइट्स
हेडलाइटLED N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलN/A No
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
info icon

बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनDual Bending Valve ø48 mm inverted telescopic fork with adjustable compression and rebound damping / 314 mm
रियर सस्पेंशनDual Outboard Emulsion with Preload Adjustability New Uni Trak with adjustable dual-range (high/low-speed) compression damping, adjustable rebound damping and adjustable preload / 316 mm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Lubrication - Forced lubrication, semi-dry sump, Rake / Trail - 27.1° / 118 mm, Caliper - Front / Rear - Dual / Single Piston
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A

सीवीओ रोड ग्लाइड और केएक्स250 की इमेजेज

हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

कावासाकी केएक्स250 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
यामाहा डब्ल्यूआर 155आर
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
अभी लॉन्च हुआ
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
कावासाकी केएलएक्स230आरएस
डिस्प्लेसमेंट233 सीसीमाइलेज14 किमी/लीटर
₹ 1.89 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
कावासाकी केएक्स65
कावासाकी केएक्स65
डिस्प्लेसमेंट64 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
कावासाकी केएलएक्स 110आर एल
डिस्प्लेसमेंट112 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
कावासाकी वर्सिस-एक्स 300
डिस्प्लेसमेंट296 सीसीमाइलेज24.39 किमी/लीटर
₹ 3.49 लाख
कावासाकी केएक्स 85
कावासाकी केएक्स 85
डिस्प्लेसमेंट84 सीसीमाइलेज25 किमी/लीटर
₹ 3.88 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर एस
केटीएम 390 एडवेंचर एस
डिस्प्लेसमेंट398.63 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 3.97 लाख
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
बीएमडब्ल्यू एफ 450 आर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 4.10 लाखअनुमानित
होंडा एक्सआर 150एल
होंडा एक्सआर 150एल
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 4.46 लाखअनुमानित
सभी देखेंसभी देखें Icons

केएक्स250 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Best Bie for Adventures

Nice Balancing in off-road and has a good safety features. Kawasaki KX250 is a stylish and superb bike for adventures
12 जून 2025|Nikhil
5 रेटिंग

Smooth Handling

The handling of the Kawasaki KX250 is fantastic. It feels balanced and responsive which makes riding enjoyable. I can easily navigate tight corners and open trails. The bike gives me a sense of control and comfort during my rides. I highly recommend this bike to anyone looking for smooth and easy handling.
16 सित॰ 2024|Srivaru
5 रेटिंग

Excellent Grip

The tyres on the Kawasaki KX250 provide excellent grip on various surfaces. I have ridden it on muddy and rocky trails and it performs beautifully. I feel secure while riding and can take on challenging trails. This bike is perfect for riders who want reliable performance in tough conditions.
16 सित॰ 2024|Shantaram
5 रेटिंग

Great Suspension

The Kawasaki KX250 has outstanding suspension which really enhances the riding experience. I can tackle bumps and jumps without worrying about losing control. The bike feels stable even at high speeds. It gives me confidence while riding on different terrains. This is definitely a key feature that I appreciate in this bike.
16 सित॰ 2024|Baljeet
5 रेटिंग

Lightweight and Agile

I recently bought the Kawasaki KX250 and I am impressed by its lightweight design. It is easy to manoeuvre and feels very agile on the track. I can easily make sharp turns and jumps. The bike is also comfortable during long rides. It is a great choice for anyone who loves off-road riding.
16 सित॰ 2024|Shakil
5 रेटिंग

Powerful Performance

The Kawasaki KX250 offers amazing power and speed. The engine is responsive and delivers great acceleration. I love how it handles rough terrains with ease. The suspension is also excellent giving me a smooth ride. Overall, it is perfect for both beginners and experienced riders looking for an exciting motocross bike.
16 सित॰ 2024|Vipin
सभी कावासाकी केएक्स250 रिव्यू देखेंसभी कावासाकी केएक्स250 रिव्यू देखें

सीवीओ रोड ग्लाइड और केएक्स250 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड और कावासाकी केएक्स250 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: सीवीओ रोड ग्लाइड की वर्तमान कीमत ₹ 67.37 लाख है और केएक्स250 की कीमत लगभग ₹ 7.79 लाख है। इनमें से ₹ 7.79 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: हार्ले डेविडसन सीवीओ रोड ग्लाइड और कावासाकी केएक्स250 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: सीवीओ रोड ग्लाइड की औसत रेटिंग 4.5 है। दूसरी ओर, केएक्स250 की रेटिंग 4.8 है

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