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डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 vs ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 vs ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मल्टीस्ट्राडा वी4 की शुरुआती कीमत ₹ 25.13 लाख है, जबकि स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की कीमत ₹ 17.95 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी4 का 124 Nm @ 9000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस का 125 Nm @ 9000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी4 के लिए 6 रंग विकल्प और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 और ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 vs ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की तुलना

मुख्य विशेषताएँमल्टीस्ट्राडा वी4स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस
कीमत₹ 25.13 लाख₹ 17.95 लाख
डिस्प्लेसमेंट1158 सीसी1160 सीसी
पावर167.62 bhp @ 10750 rpm177.54 bhp @ 10750 rpm
माइलेज15 किमी/लीटर17.8 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph230 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

167.62 bhp @ 10750 rpm 177.54 bhp @ 10750 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

124 Nm @ 9000 rpm 125 Nm @ 9000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12V 8Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

14.0:1 13.2:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2B BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

V4 Granturismo, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counterrotating crankshaft, Twin Pulse firing order, liquid cooled Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

Yes N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1158 1160
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

83 mm90 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A नहीं
घर पर चार्जिंगN/A नहीं
सिलेंडरों की संख्या4 3
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

169 W180 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

हाँ N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

330 Km275.9 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

53.5 mm60.8 mm
गति
टॉप स्पीड180 Km/h230 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - ZR19, Rear : 170/60 - ZR17 Front : 120/70 ZR17, Rear :190/55 ZR17
व्हील का आकारFront : 19 inch, Rear : 17 inch Front : 17 x 3.50 Rear : 17 x 6.00
व्हील का प्रकारAlloy Cast Aluminium
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI CDI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1566 mm1445 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)36 psi34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi34 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Single 220mm disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
अगला ब्रेकDisc Twin 320mm floating discs
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

हाँ N/A
रियर ब्रेक का व्यास265 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल टैंक क्षमता22 L15.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 L2.3 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Tourer Naked Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive X-ring chain
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Aluminum monocoque frame Aluminium twin spar frame, bolt-on aluminium rear subframe
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

215 Kg198 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

218 mm165 mm
ऊंचाई1520 mm1089 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

240 Kg198 Kg
लंबाई2301 mm2090 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

840 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

840 mm830 mm
चौड़ाई1020 mm792 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sport, Touring, Urban and Enduro Sport, Road, Rain, Track and Rider
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

5 inch TFT 5 Inch TFT
इंस्ट्रूमेंट कंसोलDigital Digital
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate with Assist and Slipper Clutch Wet, multi-plate, slip and assist
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V -10Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन50mm fully adjustable usd fork Ohlins 43 mm NIX30 upside down forks with adjustable preload, rebound and compression damping, 120 mm travel.
रियर सस्पेंशनFully adjustable monoshock Öhlins TTX36 twin tube monoshock with preload, rebound and compression damping, 120 mm rear wheel travel.
सीट
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सABS Cornering, Ducati Wheelie Control My Triumph Connectivity, TFT Display
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मल्टीस्ट्राडा वी4 और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की इमेजेज

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डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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मल्टीस्ट्राडा वी4 और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस पर ताज़ा खबरें

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मल्टीस्ट्राडा वी4 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Dream for Long Rides

I bought the Ducati Multistrada V4 last year, and it changed the way I travel. I once rode 500 km in a single day without much pain. The comfort, power, and smooth ride made me feel like the bike was built for endless highways.
6 नव॰ 2025|Sunil Joshi
5 रेटिंग

Ducati Multistrada V4

I recently started looking for a bike that’s perfect for long-distance rides and easy to handle on highways. That’s when I came across the Ducati Multistrada V4, which felt like a great fit. I explored its engine, comfort, and safety features before making any decision. The 1158cc engine delivers strong performance, and features like cruise control and adjustable suspension add to the overall riding experience.
11 अग॰ 2025|Dheeraj Kaul
सभी डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 रिव्यू देखेंसभी डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 रिव्यू देखें

मल्टीस्ट्राडा वी4 और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 और ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: मल्टीस्ट्राडा वी4 की वर्तमान कीमत ₹ 25.13 लाख है और स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की कीमत लगभग ₹ 17.95 लाख है। इनमें से ₹ 17.95 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 और ट्रायम्फ स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: मल्टीस्ट्राडा वी4 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, स्पीड ट्रिपल 1200 आरएस की रेटिंग 4.4 है

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