डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस vs हार्ले डेविडसन नाइटस्टर स्पेशल

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस vs हार्ले डेविडसन नाइटस्टर स्पेशल के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस की शुरुआती कीमत ₹ 42.01 लाख है, जबकि नाइटस्टर स्पेशल की कीमत ₹ 15.38 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस का 118 Nm (12.0 kgm) @ 9,500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और नाइटस्टर स्पेशल का 95 Nm @ 5750 टॉर्क देता है इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस के लिए 1 रंग विकल्प और नाइटस्टर स्पेशल के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस और हार्ले डेविडसन नाइटस्टर स्पेशल के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस vs हार्ले डेविडसन नाइटस्टर स्पेशल की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	मल्टीस्ट्राडा वी4 आरएस	नाइटस्टर स्पेशल
कीमत	₹ 42.01 लाख	₹ 15.38 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1103 सीसी	975 सीसी
पावर	177 bhp @ 12,250 rpm	88.50 bhp @ 7500 rpm
माइलेज	15.4 किमी/लीटर	18 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	177 bhp @ 12,250 rpm	88.50 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	118 Nm (12.0 kgm) @ 9,500 rpm	95 Nm @ 5750
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	14:1	12:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Ducati V4 Desmosedici stradale, V4 - 90°, 4 valves per cylinder, counter-rotating crankshaft, twin pulse firing order, semi dry sump, liqued cooled	Revolution™ Max 975T
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1103	975
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	81 mm	97 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	53.5 mm	66 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 120/70 ZR17 / Rear: 190/55 ZR17	Front : 100/90-19 57H, Rear : 150/80B16 77H
व्हील का आकार	Front: 3.5” x 17” ,Rear: 6” x 17”	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminium
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1592 mm	1545 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	265 mm disc, Brembo 2-piston floating calliper, Cornering ABS	N/A
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	null
अगला ब्रेक	2 x Ø 330 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Stylema monobloc 4-piston 2-pad callipers, radial master	N/A

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic fuel injection system, Øeq 50mm equivalent elliptical throttle bodies with Ride-by-Wire system	N/A
फ्यूल टाइप	Petrol	N/A
फ्यूल टैंक क्षमता	22 L	11.7 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Bike	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Aluminum monocoque frame	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	120 mm
ऊंचाई	1520 mm	N/A
लंबाई	2301 mm	2265 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	840 mm	715 mm
चौड़ाई	1020 mm	860 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	6.5" TFT colour display	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	6.5" TFT colour display with Ducati Connect and full-map navigation system	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Multiplate dry clutch with slipper action on over-run	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	N/A

लाइट्स

टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Öhlins Ø 48 mm fully adjustable usd fork with TiN treatment, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 eventbased mode	N/A
रियर सस्पेंशन	Öhlins TTX36 fully adjustable monoshock, electronic compression and rebound damping adjustment with Öhlins Smart EC 2.0 eventbased mode, electronic preload adjustment, aluminium single-sided swingram	N/A

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Dual	N/A
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Riding Mode, Power Mode, ABS Cornering, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Daytime Running Light*, Ducati Cornering Light, Ducati Brake Light, Vehicle Hold Control, Radar system (ACC + BSD)	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A