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Royal Enfield

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! मल्टीस्ट्राडा वी2 की शुरुआती कीमत ₹ 18.88 लाख है, जबकि एसआरसी 500 की कीमत ₹ 2.10 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी2 का 92 Nm @ 8250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एसआरसी 500 का 36 Nm @ 4250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, मल्टीस्ट्राडा वी2 के लिए 2 रंग विकल्प और एसआरसी 500 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 vs क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की तुलना

मुख्य विशेषताएँमल्टीस्ट्राडा वी2एसआरसी 500
कीमत₹ 18.88 लाख₹ 2.10 लाख
डिस्प्लेसमेंट890 सीसी480 सीसी
पावर_25.15 bhp @ 5750 rpm
माइलेज17 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति_145 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

N/A 25.15 bhp @ 5750 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

92 Nm @ 8250 rpm 36 Nm @ 4250 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13.1:1 8.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 BS6
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

90° V2, 4 Valves Per Cylinder, Intake Variable Valves Timing System, Liquid Cooled 4-Stroke Air Cooled
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A 86 MM
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

890 480
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

96 mmN/A
सिलेंडरों की संख्या2 1
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61.5 mm90 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 2
गति
टॉप स्पीडN/A 145 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front : 100/90-19, Rear : 130/80-18
व्हील का आकारN/A Front : 19 Inch, Rear : 18 Inch
व्हील का प्रकारN/A Alloy
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A TCI
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1440 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Hydraulic Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

null Dual Channel
अगला ब्रेकN/A Hydraulic Disc
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection EFI
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 15.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Cradle/Steel
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 155 mm
ऊंचाईN/A 1120 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 205 Kg
लंबाईN/A 2170 mm
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 800 mm
चौड़ाईN/A 820 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Sports,Touring,Urban,Enduro N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Self Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
घड़ीN/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचHydraulically Controlled Slipper And Self-servo Wet Multiplate Multiplate Wet
गियर बॉक्स6 Speed 5 Speed
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Telescopic
रियर सस्पेंशनN/A UnitSwing
अन्य
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

हाँ N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A

मल्टीस्ट्राडा वी2 और एसआरसी 500 की इमेजेज

डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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क्यूजे मोटर एसआरसी 500 की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
बीएसए थंडरबोल्ट
बीएसए थंडरबोल्ट
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.60 - 2.70 लाखअनुमानित
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मल्टीस्ट्राडा वी2 और एसआरसी 500 पर ताज़ा खबरें

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मल्टीस्ट्राडा वी2 and एसआरसी 500 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

City-Touring Blend

Riding the Ducati Multistrada V2 in urban traffic and long highway stretches impressed me by its paddle shifter option for clutchless shifts. It features cruise control that holds speed well during long rides. The bike has cornering ABS that gives confidence when leaning into bends. The under-seat USB charger is handy for charging devices on the go.
11 नव॰ 2025|Vikram Yadav
सभी डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 रिव्यू देखेंसभी डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 रिव्यू देखें

मल्टीस्ट्राडा वी2 और एसआरसी 500 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: मल्टीस्ट्राडा वी2 की वर्तमान कीमत ₹ 18.88 लाख है और एसआरसी 500 की कीमत लगभग ₹ 2.10 लाख है। इनमें से ₹ 2.10 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: डुकाटी मल्टीस्ट्राडा वी2 और क्यूजे मोटर एसआरसी 500 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: मल्टीस्ट्राडा वी2 की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एसआरसी 500 की रेटिंग 4.9 है

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