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डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs मोटो गुज्जी वी85 टीटी

डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs मोटो गुज्जी वी85 टीटी के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हाइपरमोटार्ड वी2 की शुरुआती कीमत ₹ 16.53 लाख है, जबकि वी85 टीटी की कीमत ₹ 16.84 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हाइपरमोटार्ड वी2 का 94 Nm @ 8250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वी85 टीटी का 82 Nm @ 5000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हाइपरमोटार्ड वी2 के लिए 2 रंग विकल्प और वी85 टीटी के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 और मोटो गुज्जी वी85 टीटी के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs मोटो गुज्जी वी85 टीटी की तुलना

मुख्य विशेषताएँहाइपरमोटार्ड वी2वी85 टीटी
कीमत₹ 16.53 लाख₹ 16.84 लाख
डिस्प्लेसमेंट890 सीसी853 सीसी
पावर120.32 ps @ 10750 rpm74.09 bhp @ 7500 rpm
माइलेज_20 किमी/लीटर
अधिकतम गति_165 kmph
Image
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

120.32 ps @ 10750 rpm 74.09 bhp @ 7500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

94 Nm @ 8250 rpm 82 Nm @ 5000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12 V - 12 Ah
चार्जिंग समयN/A 0
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

13,1:1wheel 10.5 ± 0.5 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Air Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 valves per cylinder, intake variable valves timing system, liquid cooled Transversal 90° V-twin, two valves per cylinder (titanium intake)
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

890 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

96 mm84 mm
सिलेंडरों की संख्या1 2
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 76 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 547 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

61.5 mm77 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 2
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीडN/A 165 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारN/A Front: 110/80 - 19, Rear: 150/70 - 17
व्हील का आकारN/A Front: 19 inch, Rear: 17 inch
व्हील का प्रकारN/A Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubed
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1514 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A नहीं
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 40 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 40 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकN/A Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

null Dual Channel
अगला ब्रेकN/A 320 MM
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास245 mm260 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमताN/A 23 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

N/A Adventure Tourer
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Monocoque Aluminium N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

180 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 210 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 230 Kg
लंबाईN/A 2240 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A नहीं
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 828 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

880 mm828 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Road, Rain and Off-Road
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Electric Start
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A Digital
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

N/A Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचHydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate ,Self bleeding master cylinder N/A
गियर बॉक्स6 Speed 1 Down 5 Up
ट्रांसमिशनN/A Manual
लाइट्स
हेडलाइटN/A LED
टेल लाइटN/A LED
डीआरएलN/A Yes
टर्न सिग्नल लैंपN/A LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
एलईडी टेल लाइटN/A हाँ
लो फ्यूल संकेतकN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A 12 V - 12 Ah
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनN/A Upside-down hydraulic telescopic fork Ø 41 mm, with adjustable extension and spring preload
रियर सस्पेंशनN/A Swing arm Twin-sided with lateral mono shock absorber, adjustable extension and spring preload
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A N/A
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ
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हाइपरमोटार्ड वी2 और वी85 टीटी की इमेजेज

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डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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मोटो गुज्जी वी85 टीटी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32.5 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
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हाइपरमोटार्ड वी2 और वी85 टीटी पर ताज़ा खबरें

डुकाटी हाइपरमोटार्ड V2 और V2 SP से उठा पर्दा, जानें क्या है नया
डुकाटी हाइपरमोटार्ड V2 और V2 SP से उठा पर्दा, जानें क्या है नया
डुकाटी हाइपरमोटार्ड V2 और V2 SP भारत में लॉन्चडुकाटी ने भारत में अपनी अपडेटेड हाइपरमोटार्ड V2 और V2 SP बाइक लॉन्च कर दी हैं। इन बाइक्स में नए अपडेट के साथ कई खास फीचर्स मिलते हैं। डुकाटी हाइपरमोटार्ड
कैलेंडर आइकन22 अक्टूबर 2026
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वी85 टीटी के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Classic Touring Gem

I rode the Moto Guzzi V85 TT on highway stretches and found its ARAI mileage of about 17 kmpl excellent for an adventure tourer. The top speed of 165 km/h felt stable, and the six-speed gearbox shifted smoothly through turns. It has a fuel tank of 23 litres that gives a long range. The digital meter adds charm. It balances comfort and heritage well.
11 नव॰ 2025|Manish Joshi
5 रेटिंग

Moto Guzzi V85 TT

I wanted a bike that could handle weekend tours and also look different from regular adventure bikes. That’s when I came across the Moto Guzzi V85 TT, which instantly grabbed my attention. After checking its specs, I found it has an 853cc engine, ride modes, and a smooth shaft drive. Its classic looks and comfortable riding setup made me consider it seriously for my future road trips.
11 अग॰ 2025|Jatin Chawla
4 रेटिंग

Great for Both On-Road and Off-Road Adventures

I bought the V85 TT for weekend adventures and it hasn’t disappointed. It’s a great bike for both on-road and off-road trips. The suspension handles rough terrain well and the bike feels stable in all conditions. It’s fun to ride and perfect for anyone who loves exploring different terrains.
24 सित॰ 2024|Abhimanyu
5 रेटिंग

Solid Build and Reliable

Moto Guzzi V85 TT is a solid and reliable adventure bike. It feels sturdy on the road and the quality of materials is top-notch. The engine has a good amount of torque and it’s really enjoyable to ride in different conditions. Maintenance is easy and I haven’t faced any major issues so far.
24 सित॰ 2024|Lokesh
5 रेटिंग

Ideal for Touring and Daily Rides

This bike is perfect for touring as it is both powerful and comfortable. The riding position is excellent and I find it very easy to handle even for longer rides. It has enough power for highway speeds and is also good for city commuting. The V85 TT is a versatile bike that I highly recommend.
24 सित॰ 2024|Sohil
5 रेटिंग

Unique Style and Great Performance

I’ve owned the V85 TT for a few months now and it stands out with its unique design. The engine has a nice punch and it’s smooth on long journeys. I’ve taken it on both city streets and off-road trails and it performs well on both. A great all-rounder for sure.
24 सित॰ 2024|Pankaj
सभी मोटो गुज्जी वी85 टीटी रिव्यू देखेंसभी मोटो गुज्जी वी85 टीटी रिव्यू देखें

हाइपरमोटार्ड वी2 और वी85 टीटी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 और मोटो गुज्जी वी85 टीटी के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: हाइपरमोटार्ड वी2 की वर्तमान कीमत ₹ 16.53 लाख है और वी85 टीटी की कीमत लगभग ₹ 16.84 लाख है। इनमें से ₹ 16.53 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 और मोटो गुज्जी वी85 टीटी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: हाइपरमोटार्ड वी2 की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, वी85 टीटी की रेटिंग 4.9 है

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