डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025

डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! हाइपरमोटार्ड वी2 की शुरुआती कीमत ₹ 16.53 लाख है, जबकि वर्सिस 1100 2025 की कीमत ₹ 13.79 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, हाइपरमोटार्ड वी2 का 94 Nm @ 8250 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस 1100 2025 का 112.0 Nm @ 7,600 rpm टॉर्क देता है इनमें से, हाइपरमोटार्ड वी2 के लिए 2 रंग विकल्प और वर्सिस 1100 2025 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 और कावासाकी वर्सिस 1100 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी हाइपरमोटार्ड वी2 vs कावासाकी वर्सिस 1100 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	हाइपरमोटार्ड वी2	वर्सिस 1100 2025
कीमत	₹ 16.53 लाख	₹ 13.79 लाख
डिस्प्लेसमेंट	890 सीसी	1099 सीसी
पावर	120.32 ps @ 10750 rpm	132.76 bhp @ 9,000 rpm
माइलेज	_	17.8 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	120.32 ps @ 10750 rpm	132.76 bhp @ 9,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	94 Nm @ 8250 rpm	112.0 Nm @ 7,600 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13,1:1wheel	11.8:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4 valves per cylinder, intake variable valves timing system, liquid cooled	Liquid-cooled, 4-stroke, in-line four
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	890	1099
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	96 mm	77 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	4
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	374 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	61.5 mm	59 mm

टायर और पहिए

टायर का आकार	N/A	Front : 120/70 ZR17 M/C, Rear : 180/55 ZR17 M/C
व्हील का आकार	N/A	Front : 150 mm, Rear : 152 mm
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1514 mm	1520 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	N/A
अगला ब्रेक	N/A	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	245 mm	260 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

N/A

21 L

बॉडी

फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Monocoque Aluminium	Twin-tube aluminium
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	180 Kg	235 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	150 mm
ऊंचाई	N/A	1400 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	257 Kg
लंबाई	N/A	2270 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	880 mm	820 mm
चौड़ाई	N/A	895 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start

N/A

क्लच और गियर

क्लच	Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate ,Self bleeding master cylinder	Wet, multi disc
ट्रांसमिशन	N/A	Return shift

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Inverted fork with adjustable rebound damping, and spring preload adjustability
रियर सस्पेंशन	N/A	Horizontal Back-link, gas-charged shock, rebound damping, and remote spring preload adjustability