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डुकाटी डियावेल वी4 vs इंडियन 101 स्काउट

डुकाटी डियावेल वी4 vs इंडियन 101 स्काउट के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डियावेल वी4 की शुरुआती कीमत ₹ 29.39 लाख है, जबकि 101 स्काउट की कीमत ₹ 17.09 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 101 स्काउट का 109 Nm @ 6300 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, डियावेल वी4 के लिए 2 रंग विकल्प और 101 स्काउट के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको डुकाटी डियावेल वी4 और इंडियन 101 स्काउट के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

डुकाटी डियावेल वी4 vs इंडियन 101 स्काउट की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डियावेल वी4	101 स्काउट
कीमत	₹ 29.39 लाख	₹ 17.09 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1158 सीसी	1250 सीसी
माइलेज	15.6 किमी/लीटर	25 किमी/लीटर

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इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	N/A	109 Nm @ 6300 rpm
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	12.5:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	V4 Granturismo, V4 90, 4 Valve per cylinder, Counter-rotating Crankshaft, Twin pulse firing order, liquid cooled	Liquid-Cooled V-Twin
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1158	1250
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	83 mm	104 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	53.5 mm	73.6 mm
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

टायर और पहिए

व्हील का प्रकार	N/A	Spoke
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1562 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Single / 298 mm Semi-Floating Rotor / 1 Piston Caliper
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	null	Dual Channel
अगला ब्रेक	N/A	Dual / 320 mm Semi-Floating Rotor / 4 Piston Caliper
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	298 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	320 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	N/A	13 L

बॉडी

ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	113 mm
ऊंचाई	N/A	1155 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	N/A	249 Kg
लंबाई	N/A	2206 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	680 mm
चौड़ाई	N/A	956 mm

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Self Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	N/A	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet, Multi-Plate
गियर बॉक्स	N/A	6 Speed
ट्रांसमिशन	N/A	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	N/A	LED
टेल लाइट	N/A	LED
टर्न सिग्नल लैंप	N/A	LED
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	N/A	Inverted Telescopic Cartridge Fork / 120 mm
रियर सस्पेंशन	N/A	Dual Piggyback Shocks / 76 mm

अन्य

क्रूज़ कंट्रोल

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A

हाँ

डियावेल वी4 और 101 स्काउट की इमेजेज

डुकाटी

डियावेल वी4

इंडियन

101 स्काउट

डुकाटी डियावेल वी4 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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डियावेल वी4 vs निंजा जेडएक्स-10आर

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डियावेल वी4 vs एस 1000 आरआर

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डियावेल वी4 vs 1390 सुपर ड्यूक आर

इंडियन 101 स्काउट की समान बाइक्स के साथ तुलना

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101 स्काउट vs निंजा जेडएक्स-10आर

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101 स्काउट vs हायाबुसा

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101 स्काउट vs 1390 सुपर ड्यूक आर

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

46.9 किमी/लीटर

₹ 94,187 - 1.02 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

46 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.60 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.63 - 1.74 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.82 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.77 लाख

बेनेली 180एस

175.3 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 3.96 लाखअनुमानित

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29.5 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

ब्राबस 1300 आर

1301 सीसी

20 किमी/लीटर

₹ 4.83 लाखअनुमानित

एमबीपी मोटो 502एन

486 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 5.47 लाखअनुमानित

सभी देखें

डियावेल वी4 और 101 स्काउट पर ताज़ा खबरें

डुकाटी डायवेल V4 ब्लैक रोडस्टर भारत में लॉन्च, कीमत ₹29.98 लाख से शुरू

Ducati Diavel V4 Black Roadster में क्या है खास?इटैलियन सुपरबाइक निर्माता कंपनी डुकाटी ने भारत में ₹ 29.98 लाख, एक्स-शोरूम कीमत पर अपनी नई बाइक डुकाटी डियावेल V4 ब्लैक रोडस्टर को लॉन्च कर दिया है। यह

8 जुलाई 2026

डियावेल वी4 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Adapts to the Ride!

Ducati Diavel V4 has been an exciting motorcycle to own. One feature I really like is the multiple ride modes and power modes. They allow me to adjust the bike according to different roads and riding conditions. The engine brake control is also useful and helps the bike feel smoother while slowing down. Another feature that stands out is the pit limiter, which adds to the bike's performance-focused nature.

29 जून 2026|Rhydhim Bhargava

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Powerful Cruiser Bike

The Ducati Diavel V4 feels like a powerful and premium cruiser. The big V4 engine delivers amazing performance and smooth acceleration. Moreover, the bike looks muscular and grabs attention everywhere. Handling is surprisingly good for such a powerful motorcycle. It is expensive, but the performance, design, and technology make it feel truly special.

17 मार्च 2026|Himanshu

उपयोगी

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