English
डुकाटी डेजर्टएक्स vs येज़दी एडवेंचर
डुकाटी डेजर्टएक्स vs येज़दी एडवेंचर की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | डेजर्टएक्स | एडवेंचर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 23.82 लाख | ₹ 1.98 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 937 सीसी | 334 सीसी |
| पावर | 108.6 bhp @ 9250 rpm | 29.19 bhp |
| माइलेज | 18 किमी/लीटर | 30 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 209 kmph | 140 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 108.6 bhp @ 9250 rpm | 29.19 bhp |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 92 Nm @ 6500 rpm | 29.80 Nm @ 6500 rpm |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 13.3:1 | 11:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS6 Phase 2 | BS6 Phase 2B |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 937 | 334 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 94 mm | 81 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 1 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 30 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 374 Km | 465 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 67.5 mm | 65 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 4 | N/A |
| टॉप स्पीड | 209 Km/h | 140 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90 - 21 , Rear : 150/70 - R18 | Front : 90/90-21, Rear : 130/80-17 |
| व्हील का आकार | Front : 21 inch, Rear : 18 inch | Front : 533.4 mm, Rear : 431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Spoke | N/A |
| ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है। | Tubeless | Tubed |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1608 mm | 1465 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 29 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 36 psi | 34 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Dual Channel |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | Dual Channel ABS |
| रियर ब्रेक का व्यास | 265 mm | 240 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | N/A | ELECTRONIC FUEL INJECTION |
| फ्यूल टाइप | Petrol | N/A |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21 L | 15.5 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 3.1 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure Bike | Adventure Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Tubular Steel Trellis Frame | Double Cradle |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 250 mm | 220 mm |
| ऊंचाई | 1178 mm | 1380 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 223 Kg | 187 Kg |
| लंबाई | 2390 mm | 2180 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 815 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 875 mm | 815 mm |
| चौड़ाई | 960 mm | 860 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, and Rally | Road, Rain and Off-Road |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | Yes |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | N/A |
| ट्रांसमिशन | Manual | N/A |
| डीआरएल | N/A | Yes |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| लो फ्यूल संकेतक | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V - 0.7 kW | 12V, 11.2Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | KYB 46mm USD Fork, Fully Adjustable | Telescopic Forks |
| रियर सस्पेंशन | KYB Monoshock, Fully Adjustable | Mono shock absorbers with coil spring & linkage mechanism |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Stepped Seat | Split |
| स्टेप-अप सीट | हाँ | N/A |
| अतिरिक्त फीचर्स | 5 Inch TFT Cluster, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control | Adjustable TFT Cluster with Turn-by-turn Navigation |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
| जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर। | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | N/A | N/A |
डेजर्टएक्स और एडवेंचर की इमेजेज
5
डुकाटी डेजर्टएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना
येज़दी एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना
पॉपुलर बाइक्स
डेजर्टएक्स और एडवेंचर पर ताज़ा खबरें
डेजर्टएक्स and एडवेंचर के यूजर रिव्यू
Ducati DesertX
उपयोगी 
अनुपयोगी 
डेजर्टएक्स और एडवेंचर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: डुकाटी डेजर्टएक्स और येज़दी एडवेंचर के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: डेजर्टएक्स की वर्तमान कीमत ₹ 23.82 लाख है और एडवेंचर की कीमत लगभग ₹ 1.98 लाख है। इनमें से ₹ 1.98 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: डुकाटी डेजर्टएक्स और येज़दी एडवेंचर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: डेजर्टएक्स की औसत रेटिंग 5 है। दूसरी ओर, एडवेंचर की रेटिंग 4.7 है
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
support@thebikejunction.com
+91-9773363849
© 2026 बाइक जंक्शन. सर्वाधिकार सुरक्षित.
