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सीएफमोटो 250एसआर vs यामाहा एमटी 15 वी2

सीएफमोटो 250एसआर vs यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 250एसआर की शुरुआती कीमत ₹ 1.84 लाख है, जबकि एमटी 15 वी2 की कीमत ₹ 1.66 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 250एसआर का 22 Nm @ 7500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एमटी 15 वी2 का 14.1 Nm @ 7,500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एमटी 15 वी2 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको सीएफमोटो 250एसआर और यामाहा एमटी 15 वी2 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

सीएफमोटो 250एसआर vs यामाहा एमटी 15 वी2 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	250एसआर	एमटी 15 वी2
कीमत	₹ 1.84 लाख	₹ 1.66 लाख
डिस्प्लेसमेंट	249.2 सीसी	155 सीसी
पावर	27.5 Bhp @ 9750 rpm	18.1 bhp @ 10000 rpm
माइलेज	35 किमी/लीटर	47 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	122 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	27.5 Bhp @ 9750 rpm	18.1 bhp @ 10000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	22 Nm @ 7500 rpm	14.1 Nm @ 7,500 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	12V,4.0Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.3:1	11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	liquid-cooled	Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	N/A	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 4 valves	Liquid-cooled, 4-stroke, SOHC, 4-valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	249	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	72 mm	58 mm
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	N/A	450 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	61 mm	58.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	4

गति

टॉप स्पीड

N/A

122 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 110/70 R17, Rear:140/60 R17	Front : 100/80-17M/C 52P , Rear: 140/70R-17M/C 66H
व्हील का आकार	N/A	Front: 431.8 MM Rear: 431.8 MM
व्हील का प्रकार	Aluminium alloy	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU	TCI (transistor controlled ignition)
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1360 mm	1325 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	32 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	39 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	single disc, single-piston floating caliper	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Continental AG, dual channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	single disc, opposite four-piston caliper	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	292 mm	282 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	EFI	Fuel Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	12 L	10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.6 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports	Sports Naked Bikes, Sports Bikes
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Deltabox
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	नहीं
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	135 mm	170 mm
ऊंचाई	1080 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	165 Kg	141 Kg
लंबाई	2010 mm	2015 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	नहीं
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	780 mm	810 mm
चौड़ाई	750 mm	800 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	नहीं

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	N/A	Electric Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	हाँ
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Digital	TFT
टैकोमीटर	N/A	Digital
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Slipper clutch, wet multi plate	Wet, Multiple Disc
गियर बॉक्स	6 Speed	6-Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant mesh

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V, 4.0 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	φ37 Telescopic upside down, hydraulic damping type	Telescopic upside down Front Fork
रियर सस्पेंशन	Mono suspension, centre aligned	Linked-type Monocross suspension

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	φ37 Telescopic upside down, hydraulic damping type	Split
स्टेप-अप सीट	हाँ	नहीं

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ

250एसआर और एमटी 15 वी2 की इमेजेज

सीएफमोटो

250एसआर

यामाहा

एमटी 15 वी2

सीएफमोटो 250एसआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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250एसआर vs क्लासिक 350

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यामाहा एमटी 15 वी2 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एमटी 15 वी2 vs आर15 वी4

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एमटी 15 वी2 vs क्लासिक 350

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एमटी 15 वी2 vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

यामाहा एफजेड-एस एफआई वी4

149 सीसी

60 किमी/लीटर

₹ 1.20 लाख

बजाज पल्सर 180

178.61 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.22 लाख

यामाहा FZ-रेव

149 सीसी

56 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

यामाहा एफज़ेड ब्लू फ्लेक्स

149 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 1.25 लाख

सुज़ुकी गिक्सर एसएफ

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.41 लाख

यामाहा आर15एस

155 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.59 लाख

यामाहा आर15 वी4

155 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.74 - 1.96 लाख

बजाज पल्सर आरएस 200

199.5 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.81 लाख

कीवे आरआर 300

292.4 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाख

सुज़ुकी जिक्सर एसएफ 250

249 सीसी

38 किमी/लीटर

₹ 1.90 - 1.93 लाख

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250एसआर and एमटी 15 वी2 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Waiting for Launch

Eagerly waiting for the CFMoto 250SR to hit Indian roads. The specs sound impressive, and the price is competitive. Hope the after-sales service matches the expectations. Could be a game-changer in the 250cc segment.

21 जून 2025|Kishore Shah

उपयोगी (2)

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

Feature-Packed Sport Bike

I’m impressed with the 250SR’s power and smooth handling. The 249cc engine gives a strong performance, and the slipper clutch makes gear shifts very easy. For the expected price, it offers a lot more than its competitors.

15 मई 2025|Rajesh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Track & Street

The CFMoto 250SR looks incredibly sharp and aggressive. If the performance matches the looks, it's going to be a huge hit in India. I’m eagerly waiting for its launch—perfect for college students and young bikers!

22 अप्रैल 2025|Siddharth Iyer

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Pocket Rocket on Two Wheels

Bought the CF Moto 250 a few months ago, and I must say it’s totally worth it! The engine is super smooth, and the ride quality is top-notch. Mileage is decent for a 250cc bike. Perfect for city rides and occasional long trips. Highly recommended.

26 मार्च 2025|Vikas R.

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग