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बीएसए गोल्ड स्टार 650 vs केटीएम 50 एसएक्स

बीएसए गोल्ड स्टार 650 vs केटीएम 50 एसएक्स के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! गोल्ड स्टार 650 की शुरुआती कीमत ₹ 3.35 लाख है, जबकि 50 एसएक्स की कीमत ₹ 4.75 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, गोल्ड स्टार 650 का 55 Nm @ 4000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और 50 एसएक्स का 5.2 Nm @ 7500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, गोल्ड स्टार 650 के लिए 8 रंग विकल्प और 50 एसएक्स के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएसए गोल्ड स्टार 650 और केटीएम 50 एसएक्स के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएसए गोल्ड स्टार 650 vs केटीएम 50 एसएक्स की तुलना

मुख्य विशेषताएँगोल्ड स्टार 65050 एसएक्स
कीमत₹ 3.35 लाख₹ 4.75 लाख
डिस्प्लेसमेंट652 सीसी499 सीसी
पावर45.6 bhp @ 6500 rpm5.3 bhp @ 11500 rpm
माइलेज25 किमी/लीटर29 किमी/लीटर
अधिकतम गति160 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

45.6 bhp @ 6500 rpm 5.3 bhp @ 11500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

55 Nm @ 4000 rpm 5.2 Nm @ 7500 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 N/A
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooled Liquid cooling
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Liquid-cooled, single- cylinder, DOHC, 4 valves, twin spark plugs Single cylinder, 2-stroke
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

652 49.9
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

100 mm39.5 mm
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

300 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

300 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

83 mm40.7 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड160 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront: 100/90 - 18 / Rear: 150/70 - R17 Front : 60/100 x 12, Rear : 2.75 x 10
व्हील का आकारFront: 18 inch ,Rear: 17 inch Front : 12 inch, Rear : 10 inch
व्हील का प्रकारSpoke N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1425 mm1026 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)30 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)34 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle 255mm disc, Brembo single-piston floating calliper, ABS Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A null
अगला ब्रेकSingle 320mm floating disc, Brembo twin-piston floating calliper, ABS Disc
ब्रेकिंग सिस्टम Dual Channel ABS N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm160 mm
रियर ब्रेक का व्यास255 mm10 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता12 L2.3 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Tubular Frame Central double-cradle-type frame
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

150 mm233 mm
ऊंचाई1093 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

201 Kg45 Kg
लंबाई2206 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

782 mm653 mm
चौड़ाई817 mmN/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Kick Start
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD N/A
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue N/A
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Analogue N/A
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Analogue N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
घड़ीनहीं N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate N/A
गियर बॉक्स5 Speed N/A
ट्रांसमिशनManual N/A
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb N/A
टेल लाइटLED N/A
डीआरएलNo N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, (11.2 Ah) N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic hydraulic fork with cover tubes, 120 mm stroke XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm
रियर सस्पेंशनTwin Shock Absorbers with 5-step Adjustable Preload XACT WP mono shock
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single N/A
स्टेप-अप सीटहाँ N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सTwin-Pod Instrument Cluster N/A
कॉल और SMS अलर्टनहीं N/A
जियो फेंसिंग
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अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।

नहीं N/A
क्रूज़ कंट्रोल
info icon

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

नहीं N/A
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गोल्ड स्टार 650 और 50 एसएक्स की इमेजेज

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बीएसए गोल्ड स्टार 650 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

केटीएम 50 एसएक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

कावासाकी डब्ल्यू175

डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.15 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स

यामाहा एफजेड एक्स

डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.26 - 1.34 लाख
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.34 लाख
टीवीएस रोनिन

टीवीएस रोनिन

डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42.5 किमी/लीटर
₹ 1.30 - 1.64 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 2.10 लाख
जावा 42

जावा 42

डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज33 किमी/लीटर
₹ 1.85 - 2.08 लाख
रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

डिस्प्लेसमेंट349 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.89 - 2.26 लाख
होंडा हाइनेस सीबी350

होंडा हाइनेस सीबी350

डिस्प्लेसमेंट348.36 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.93 - 1.98 लाख
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गोल्ड स्टार 650 और 50 एसएक्स पर ताज़ा खबरें

बीएसए गोल्ड स्टार 650 के दो नए एडिशन भारत में लॉन्च, कीमत ₹3.56 लाख से शुरू
बीएसए गोल्ड स्टार 650 के दो नए एडिशन भारत में लॉन्च, कीमत ₹3.56 लाख से शुरू
BSA मोटरसाइकिल्स ने फेस्टिव सीजन को ध्यान में रखते हुए अपनी Gold Star 650 के दो नए एडिशन पेश किए हैं। इस बाइक को MCN ने ‘बेस्ट रेट्रो बाइक’ का अवॉर्ड दिया है।
कैलेंडर आइकन15 अक्टूबर 2026
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भारत की सबसे स्टाइलिश टॉप 5 रेट्रो बाइक्स
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Retro Bikes in India 2026: क्या आप भी उन लोगों में से हैं जिन्हें आधुनिक फीचर्स तो चाहिए, लेकिन दिल आज भी पुरानी क्लासिक बाइक्स पर आता है? आज की भागदौड़ भरी जिंदगी में 'रेट्रो बाइक्स' का चार्म कुछ अलग
कैलेंडर आइकन26 जनवरी 2026
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गोल्ड स्टार 650 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Old School Looks With Enough Modern Comfort

The BSA Gold Star 650 caught my attention mainly because of its classic design. After riding it, I also started appreciating how comfortable the bike feels. The flat cushioned seat and upright riding position work well for longer rides. The 652cc engine has a strong mid range, and I found the power delivery easy to use in city traffic. The analogue style instrument cluster also suits the character of the bike, although the digital part can be difficult to read in bright sunlight.
1 अक्टू॰ 2026|Rajat
4 रेटिंग

A True Classic with Modern Punch!

I bought the BSA Gold Star 650 a few weeks ago, and it feels awesome. The 652 cc engine has a massive amount of power. I took it out on the highway last Sunday, and even at 100 kmph, the engine felt completely relaxed and smooth. The combination of Brembo brakes with Pirelli tyres gives you incredible confidence. It is a beautiful machine that handles beautifully.
6 जुल॰ 2026|Vikas Mishra
4 रेटिंग

My Ultimate Sunday Cruise Machine!

This bike makes me feel like I have stepped back in time every single time I open my garage door. The classic and retro design is an absolute head turner. I love the shining chrome on the tank, the vintage round headlight, and the beautiful spoked wheels. People constantly stop me at traffic lights just to take pictures of it. Riding it is pure joy with the big 652 cc engine. It feels incredibly relaxed at highway speeds, with a deep, satisfying exhaust rumble.
12 जून 2026|Vasant Kapoor
4 रेटिंग

Classic Bike for Relaxed Highway Rides

I use the Gold Star 650 mostly for weekend highway rides. The engine feels smooth and has strong pulling power. I enjoy the classic styling because it reminds me of old-school motorcycles. The seating posture is comfortable for longer rides too. It feels stable while cruising at steady speeds. Every ride feels calm and enjoyable, especially on open roads during weekends.
28 मई 2026|Ayush Shukla
5 रेटिंग

Classic Bike with Strong Road Presence

BSA Gold Star 650 brings a classic look with a powerful riding experience. The bike feels smooth on highways and open roads. The 12-litre fuel tank supports longer rides without frequent stops. This bike is useful for long rides and daily use.
4 मई 2026|Jitendra Dwivdi
4 रेटिंग

Premium & Powerful Cruiser

The Gold Star 650 feels solid and premium from the first ride. The 650cc engine delivers strong torque and smooth performance. Ride quality is very stable, and braking is confident. It’s a great choice for riders who want classic looks with modern performance.
16 फ़र॰ 2026|Mudit Soni
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गोल्ड स्टार 650 और 50 एसएक्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएसए गोल्ड स्टार 650 और केटीएम 50 एसएक्स के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: गोल्ड स्टार 650 की वर्तमान कीमत ₹ 3.35 लाख है और 50 एसएक्स की कीमत लगभग ₹ 4.75 लाख है। इनमें से ₹ 3.35 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएसए गोल्ड स्टार 650 और केटीएम 50 एसएक्स में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: गोल्ड स्टार 650 की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, 50 एसएक्स की रेटिंग 5 है

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