ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कीवे के300 एसएफ

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कीवे के300 एसएफ के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! क्रॉमवेल 1200 की शुरुआती कीमत ₹ 8.38 लाख है, जबकि के300 एसएफ की कीमत ₹ 1.56 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, क्रॉमवेल 1200 का 108 Nm @ 3100 rpm टॉर्क प्रदान करता है और के300 एसएफ का 25 Nm @7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, क्रॉमवेल 1200 के लिए 3 रंग विकल्प और के300 एसएफ के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 और कीवे के300 एसएफ के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

ब्रिक्सटन मोटरसाइकिल्स क्रॉमवेल 1200 vs कीवे के300 एसएफ की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	क्रॉमवेल 1200	के300 एसएफ
कीमत	₹ 8.38 लाख	₹ 1.56 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1222 सीसी	292.4 सीसी
पावर	81.8 bhp @ 6550 rpm	27.50 HP @8750 rpm
माइलेज	21.7 किमी/लीटर	30 किमी/लीटर
अधिकतम गति	198 kmph	_

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	81.8 bhp @ 6550 rpm	27.50 HP @8750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	108 Nm @ 3100 rpm	25 Nm @7000 rpm
बैटरी का प्रकार	N/A	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	10:1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Liquid Cooled	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	In-line, 2 cylinder, 4-stroke, water cooled	Single-Cylinder, Liquid-Cooled, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1222	292.4
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	98.6 mm	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	80 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

198 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 100/90R18 / Rear: 150/70R17	Front : 110/70-17 , Rear : 140/60-17
व्हील का प्रकार	N/A	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	ECU	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	N/A	1360 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Single disc, single-piston calipers
अगला ब्रेक	Disc	Single disc, opposing four-piston calipers
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel
फ्रंट ब्रेक का व्यास	310 mm	292 mm
रियर ब्रेक का व्यास	260 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	16 L	12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	N/A	1.5 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Scrambler Bikes	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	150 mm
ऊंचाई	1115 mm	1070 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	235 Kg	N/A
लंबाई	2180 mm	1990 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	795 mm
कुल वजन	N/A	151 Kg
चौड़ाई	800 mm	780 mm

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT-DISPLAY	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

6-speed manual

Manual

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic Fork	37mm Upside-Down Forks
रियर सस्पेंशन	Stereo Shock Absorber Adjustable Preload	Pre-Load adjustable Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Dual
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A