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Royal Enfield

बीएमडब्ल्यू आर18 vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर

बीएमडब्ल्यू आर18 vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर18 की शुरुआती कीमत ₹ 21.76 लाख है, जबकि एस 1000 आरआर की कीमत ₹ 23.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर18 का 158 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एस 1000 आरआर का 113 Nm @ 11000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, आर18 के लिए 4 रंग विकल्प और एस 1000 आरआर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर18 और बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर18 vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की तुलना

मुख्य विशेषताएँआर18एस 1000 आरआर
कीमत₹ 21.76 लाख₹ 23.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट1802 सीसी999 सीसी
पावर89.84 bhp @ 4750 rpm206.51 bhp @ 13750 rpm
माइलेज17 किमी/लीटर16 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph303 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

89.84 bhp @ 4750 rpm 206.51 bhp @ 13750 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

158 Nm @ 3000 rpm 113 Nm @ 11000 rpm
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.6 :1 13.3:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air & Oil Cooled Water/Oil Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS-VI
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air/oil cooled two-cylinder four-stroke boxer engine with two chain-driven camshafts above the drive shaft. Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, BMW ShiftCam
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A Yes
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1802 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

107 mm80 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
लॉन्च कंट्रोल
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तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।

N/A हाँ
लोड वहन क्षमता
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टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।

215 Kg210 Kg
सिलेंडरों की संख्या2 4
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

91 W206 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

272 Km297 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

100 mm49.7 mm
गति
टॉप स्पीड180 Km/h303 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront :120/70 R 19 Rear :180/65 B16 Front :120/70-ZR17, Rear :190/55-ZR17
व्हील का आकारFront :482.6 mm,Rear :431.8 mm Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke wheel (front only) Aluminium cast
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1731 mm1441 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)42 psi36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psi36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)46 psi42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)46 psi42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकSingle disc brakes, diameter 300 mm, four-piston fixed calipers Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

BMW Motorrad Integral ABS (partially integral) Dual Channel
अगला ब्रेकTwin disc brake, diameter 300 mm, 4-piston fixed callipers Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mm320 mm
रियर ब्रेक का व्यास300 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Electronic Injection
फ्यूल टैंक क्षमता16 L16.5 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Super
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Shaft Drive Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double-cradle steel frame with screwed-on underbeams Bridge-type frame
एडजस्टेबल विंडशील्डN/A हाँ
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 175 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 140 mm
ऊंचाई1232 mm1205 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

345 Kg197 Kg
लंबाई2440 mm2073 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

N/A 824 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

690 mmN/A
कुल वजन560 Kg407 Kg
चौड़ाई964 mm848 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Rock, Roll and Rain Rain, Road, Dynamic and Race
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

No Yes
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Analog N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital Digital
स्पीडोमीटर
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बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Analogue Digital
टैकोमीटरDigital N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचSingle-disk dry clutch Wet Multiplate
गियर बॉक्स6-gear shifting claw transmission in separate transmission housing 6 Speed
ट्रांसमिशनClaw Transmission Manual
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
प्रोजेक्टर हेडलाइट्सN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V/26 Ah 12 V/8 Ah
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork Upside-down telescopic fork Ø 45 mm
रियर सस्पेंशनSteel swinging fork with central shock strut Aluminium swing arm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सAnti Hopping Clutch, Automatic Stability Control, Dynamic Brake Control, On-Board Computer, One Key For All Locks, Keyless Ride, MSR Dynamic Engine Brake Control Hill Start Control, ABS Pro, Shift Assist Pro, Gear shift assistant Pro, Multi-controller, Info flat screen, Drop sensor, On-board computer, One key for all locks, Passenger kit
एंटी-थेफ्ट अलार्म
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कोई चोरी करने या छेड़छाड़ करने की कोशिश करे तो अलर्ट देने वाला सिस्टम।

हाँ N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
सेंट्रल लॉकिंगहाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A हाँ

आर18 और एस 1000 आरआर की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू आर18 की समान बाइक्स के साथ तुलना

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
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आर18 और एस 1000 आरआर पर ताज़ा खबरें

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आर18 and एस 1000 आरआर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Smooth Vibes

Ride karte waqt bass smoothness hi smoothness! Engine ka sound aur comfort level top class. Agar cruiser chahiye ho, toh yeh le lo
11 नव॰ 2024|Jitesh
5 रेटिंग

Premium Build

BMW ki quality waise hi badhiya hai, par R18 ka build aur design itna solid hai ki bas dekho! Luxury ka full package.
11 नव॰ 2024|Gautam
4 रेटिंग

Comfortable Long Rides

Agar lambi rides pe jaa rahe ho, toh R18 perfect hai. Comfortable seat aur soft suspension—kuch bhi kaho, ride ka maza aa gaya
11 नव॰ 2024|Bhuwan
4 रेटिंग

Mighty Engine

Engine ki power zabardast hai. Slow chalo ya fast, engine kabhi disappoint nahi karega. Luxury ke saath beast ka feel!
11 नव॰ 2024|Param
5 रेटिंग

Classic Cruiser

Ek dum classic cruiser look hai, aur ride experience bhi super smooth! Jo vintage vibes chahte ho, yeh perfect hai!
11 नव॰ 2024|Rahul
सभी बीएमडब्ल्यू आर18 रिव्यू देखेंसभी बीएमडब्ल्यू आर18 रिव्यू देखें

आर18 और एस 1000 आरआर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर18 और बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आर18 की वर्तमान कीमत ₹ 21.76 लाख है और एस 1000 आरआर की कीमत लगभग ₹ 23.25 लाख है। इनमें से ₹ 21.76 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर18 और बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आर18 की औसत रेटिंग 4.4 है। दूसरी ओर, एस 1000 आरआर की रेटिंग 4.6 है

ट्रैक्टर जंक्शन आइकनट्रक जंक्शन आइकनआई टी ओ टी वाई आइकनइन्फ्रा जंक्शन आइकनकार जंक्शन आइकन

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