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बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर

बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर नाइनटी रेसर की शुरुआती कीमत ₹ 18.59 लाख है, जबकि एस 1000 आरआर की कीमत ₹ 23.25 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर नाइनटी रेसर का 116 Nm @ 6,000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एस 1000 आरआर का 113 Nm @ 11000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एस 1000 आरआर के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर और बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर vs बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	आर नाइनटी रेसर	एस 1000 आरआर
कीमत	₹ 18.59 लाख	₹ 23.25 लाख
डिस्प्लेसमेंट	1170 सीसी	999 सीसी
पावर	107.28 bhp @ 7,250 rpm	206.51 bhp @ 13750 rpm
माइलेज	19.6 किमी/लीटर	16 किमी/लीटर
अधिकतम गति	200 kmph	303 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	107.28 bhp @ 7,250 rpm	206.51 bhp @ 13750 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	116 Nm @ 6,000 rpm	113 Nm @ 11000 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V / 14 Ah, maintenance-free	Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12.0:1	13.3:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air/Oil Cooled	Water/Oil Cooled
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Air/Oil Cooled , 2 Cylinder, 4 Valve	Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, BMW ShiftCam
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	Yes
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	1170	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	101 mm	80 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	210 Kg
सिलेंडरों की संख्या	2	4
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	206 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	353 Km	297 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	73 mm	49.7 mm

गति

टॉप स्पीड

200 Km/h

303 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front:120/70 - ZR17 Rear:180/55 - ZR17	Front :120/70-ZR17, Rear :190/55-ZR17
व्हील का आकार	Front: 17 inch Rear: 17 inch	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm
व्हील का प्रकार	Spoke	Aluminium cast
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubeless	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	Digital	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1487 mm	1441 mm
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	39 psi	42 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	Dual Channel ABS
स्विचेबल एबीएस यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।	N/A	हाँ
रियर ब्रेक का व्यास	265 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Electronic Injection
फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	17 L	16.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	4 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cafe Racer	Super
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Four-part frame concept with front frame and three-part rear frame	Bridge-type frame
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	175 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	140 mm
ऊंचाई	1240 mm	1205 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	221 Kg	197 Kg
लंबाई	2105 mm	2073 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	824 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	805 mm	N/A
कुल वजन	N/A	407 Kg
चौड़ाई	865 mm	848 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Rain, Road, Dynamic and Race
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	N/A	Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Single dry plate clutch, hydraulically operated	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	1 Down 5 Up	6 Speed
ट्रांसमिशन	6 Speed Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	LED Head Lamp	LED
टेल लाइट	LED Tail Lamp	LED
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12 V/8 Ah

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-Down telescopic fork with 46 mm diameter	Upside-down telescopic fork Ø 45 mm
रियर सस्पेंशन	Cast aluminium single swinging arm with BMW Motorrad Paralever	Aluminium swing arm

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Single
स्टेप-अप सीट	हाँ	N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	2 Riding Modes - Rain and Road	Hill Start Control, ABS Pro, Shift Assist Pro, Gear shift assistant Pro, Multi-controller, Info flat screen, Drop sensor, On-board computer, One key for all locks, Passenger kit
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	हाँ
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	हाँ

आर नाइनटी रेसर और एस 1000 आरआर की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

आर नाइनटी रेसर

बीएमडब्ल्यू

एस 1000 आरआर

बीएमडब्ल्यू आर नाइनटी रेसर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आर नाइनटी रेसर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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आर नाइनटी रेसर vs हायाबुसा

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आर नाइनटी रेसर vs 1390 सुपर ड्यूक आर

बीएमडब्ल्यू एस 1000 आरआर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एस 1000 आरआर vs जेड900

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एस 1000 आरआर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एस 1000 आरआर vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

हुस्कवर्ना विटपिलेन 250

249.07 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.14 लाख

ट्रायम्फ ट्रैकर 400

349 सीसी

27.7 किमी/लीटर

₹ 2.49 लाख

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400

349 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 2.70 लाख

ट्रायम्फ थ्रक्सटन 400 2025

398 सीसी

48 किमी/लीटर

₹ 2.76 लाख

हुस्कवर्ना विटपिलेन 401

373 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.06 लाखअनुमानित

नॉर्टन 1901-03-25 00:00:00

N/A

₹ 3.50 लाखअनुमानित

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 650

648 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 3.53 - 3.82 लाख

रॉयल एनफील्ड कॉन्टिनेंटल जीटी 750

750 सीसी

25 किमी/लीटर

₹ 4.27 लाखअनुमानित

कावासाकी Z650RS 2025

649 सीसी

23 किमी/लीटर

₹ 7.69 लाख

कावासाकी जेड650आरएस

649 सीसी

23 किमी/लीटर

₹ 7.83 लाख

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3 जुलाई 2026

एस 1000 आरआर के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

An Absolute Performer!

I took my S 1000 RR to the track last weekend, and it blew my mind. Down the main straight, I rolled the throttle open, and the bike rocketed to a top speed of 303 kmph. The speed is absolutely insane! The Bluetooth connectivity is also super helpful. On my ride back home, it linked to my helmet headset. The bike is fast, high tech, and amazing.

6 जुल॰ 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

More Than Just a Performance Machine!

The BMW S1000 RR is known for its performance, but I also enjoy some of the everyday features it offers. The mobile connectivity feature gives me quick access to ride information whenever I need it. I also like the 16-litre fuel tank because I can ride for a good distance before stopping for fuel. Together, these features make every ride more enjoyable and are part of the reason I enjoy spending time on this bike.

30 जून 2026|Mahesh Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Best Bike in 1000cc Segment

This BMW's 1000cc bike is superb in mileage and top features. It has a modern safety features and smooth engine helps to drive easy.

23 जून 2025|Gulshan Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Fully Safe Bike

It is a powerful and fully safe bike in the world. Its 999cc engine makes it powerful, also ABS braking system helpful to ride this bike on any type of highway and situation.

18 अप्रैल 2025|Nitish Gandhi

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Not for commuting

This bike is a weapon. Its acceleration is brutal, and its handling is precise. It is expensive but worth it if you're a serious track rider. It's not the best choice for commuting, though.

16 अग॰ 2024|Punit

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Futuristic bike

I love the technology on this bike. Traction control, wheelie control it's all there. The engine is smooth and powerful. The seat is also more comfortable for longer distances.

16 अग॰ 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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