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बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल vs हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड

बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल vs हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की शुरुआती कीमत ₹ 34.73 लाख है, जबकि सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की कीमत ₹ 63.03 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल का 158 Nm @ 3000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड का 183 Nm @ 3500 टॉर्क देता है इनमें से, आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल के लिए 5 रंग विकल्प और सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल vs हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की तुलना

मुख्य विशेषताएँआर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटलसीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड
कीमत₹ 34.73 लाख₹ 63.03 लाख
डिस्प्लेसमेंट1802 सीसी1977 सीसी
पावर 89.84 bhp @ 4750 rpm115.328 @ 5020 rpm
माइलेज17 किमी/लीटर16 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

89.84 bhp @ 4750 rpm 115.328 @ 5020 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

158 Nm @ 3000 rpm 183 Nm @ 3500
बैटरी का प्रकारMaintenance Free N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.6 :1 11.4:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air/Oil Cooled Air Cooled
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

Air/oil-cooled two-cylinder four-stroke boxer engine with two chain-driven camshafts located above the crankshaft. Milwaukee-Eight 121CI (1,982cc) V-twin
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

1802 1977
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

107.1 mm103.5 mm
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

17 KmN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

408 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

100 mm117.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

4 N/A
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
गति
टॉप स्पीड180 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 120/70 - R19, Rear : 180/65 - B16 Front : 130/60B19 M/C 61H, Rear : 180/55B18 M/C 80H
व्हील का आकारFront : 19 inch, Rear : 17 inch Front :-482.6 mm,Rear :-457.2 mm
व्हील का प्रकारAlloy Spoke
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1695 mm1625 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)42 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)42 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)46 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)46 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel ABS Dual Channel
अगला ब्रेकDisc Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टमDual Channel ABS N/A
स्विचेबल एबीएस
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यह फीचर राइडर को ABS को ऑन या ऑफ करने की सुविधा देता है, जो ऑफ-रोड या परफॉर्मेंस राइडिंग में उपयोगी होता है।

N/A हाँ
फ्रंट ब्रेक का व्यास300 mmN/A
रियर ब्रेक का व्यास300 mmN/A
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI)
फ्यूल टैंक क्षमता24 L22.7 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता4 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure tourer Bike Super Bikes, Cruiser Bikes, Tourer Bikes
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double-cradle steel frame with screwed-on underbeams N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 140 mm
ऊंचाई1500 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

427 Kg380 Kg
लंबाई2640 mm2590 mm
पैसेंजर बैकरेस्टनहीं N/A
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

740 mm715 mm
चौड़ाई970 mm980 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A हाँ
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

Rock, Roll and Rain N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start N/A
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

Yes TFT
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

N/A Digital
टैकोमीटरDigital N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
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बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
क्लच और गियर
क्लच Single Plate Clutch N/A
लाइट्स
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपLED N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 26 Ah N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic fork Front Forks
रियर सस्पेंशनSteel swinging fork with central shock strut Dual adjustable emulsions suspension with remote preload adjustment on the left shock, and threaded preload on the right shock
अन्य
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

हाँ N/A
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आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की इमेजेज

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बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.48 - 1.60 लाख
होंडा एनएक्स200

होंडा एनएक्स200

डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.61 लाख
हीरो एक्सपल्स 210

हीरो एक्सपल्स 210

डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.67 - 1.76 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2 - 2.39 लाख
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.01 लाख
येज़दी एडवेंचर

येज़दी एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.06 - 2.33 लाख
रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

रॉयल एनफील्ड हिमालयन 440

डिस्प्लेसमेंट443 सीसीमाइलेजN/A
₹ 2.29 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर

केटीएम 250 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज31 किमी/लीटर
₹ 2.53 लाख
ज़ोन्टेस 350टी

ज़ोन्टेस 350टी

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.76 - 3 लाख
केटीएम 390 एडवेंचर

केटीएम 390 एडवेंचर

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.88 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Luxury Cruiser with Advanced Features

The 1802cc engine delivers smooth torque with around 17 kmpl mileage. Top speed is close to 180 km/h. It features cruise control, large TFT, and sound system. Spoke wheels and wide tyres give stability, while touring comfort feels premium.
6 अप्रैल 2026|Kunal Mathur
सभी बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल रिव्यू देखेंसभी बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल रिव्यू देखें

आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की वर्तमान कीमत ₹ 34.73 लाख है और सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की कीमत लगभग ₹ 63.03 लाख है। इनमें से ₹ 34.73 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और हार्ले डेविडसन सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, सीवीओ स्ट्रीट ग्लाइड की रेटिंग 4.3 है

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