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बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4
बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल vs डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल | स्ट्रीटफाइटर वी4 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 34.73 लाख | ₹ 28.69 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 1802 सीसी | 1103 सीसी |
| पावर | 89.84 bhp @ 4750 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| माइलेज | 17 किमी/लीटर | 13.15 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 180 kmph | 299 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 89.84 bhp @ 4750 rpm | 205 bhp @ 13000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 158 Nm @ 3000 rpm | 123 Nm @ 11500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | Maintenance Free | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.6 :1 | 14.0:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Air/Oil Cooled | Liquid Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Air/oil-cooled two-cylinder four-stroke boxer engine with two chain-driven camshafts located above the crankshaft. | Desmosedici Stradale 90° V4, rearward-rotating crankshaft 4 Desmodromically actuated valves per cylinders, liquid cooled. |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | Yes |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 1802 | 1103 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 107.1 mm | 81 mm |
| लॉन्च कंट्रोल तेज और नियंत्रित एक्सेलरेशन देने वाला सिस्टम। | N/A | हाँ |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 17 Km | N/A |
| सिलेंडरों की संख्या | 2 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 208 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | N/A | हाँ |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 408 Km | 210 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 100 mm | 53.5 mm |
ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)। | N/A | 13.15 Kmpl |
| टॉप स्पीड | 180 Km/h | 299 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 120/70 - R19, Rear : 180/65 - B16 | Front : 120/70 - ZR17, Rear : 200/60 - ZR17 |
| व्हील का आकार | Front : 19 inch, Rear : 17 inch | Front : 17 Inch, Rear : 17 Inch |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | N/A | CDI |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1695 mm | 1488 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | N/A | हाँ |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 42 psi | 35 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 42 psi | 35 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 46 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 46 psi | 39 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| ब्रेकिंग सिस्टम | Dual Channel ABS | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 330 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 300 mm | 245 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 24 L | 16 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 4 L | 4.5 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Adventure tourer Bike | Super Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | N/A | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double-cradle steel frame with screwed-on underbeams | Aluminum Alloy "Front Frame" |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 180 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | N/A | 121 mm |
| ऊंचाई | 1500 mm | 1003 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 427 Kg | 201 Kg |
| लंबाई | 2640 mm | 2112 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 740 mm | 845 mm |
| चौड़ाई | 970 mm | 888 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | N/A | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Rock, Roll and Rain | Sport, Road and Wet |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| क्लच | Single Plate Clutch | Assist And Slipper Clutch |
| एलईडी टेल लाइट | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 26 Ah | 12V - 6.5 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic fork | Fully Adjustable Showa BPF fork. 43mm chromed inner tubes |
| रियर सस्पेंशन | Steel swinging fork with central shock strut | Fully Adjustable Sachs unit. Aluminum single-sided swingarm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | N/A | Split |
| स्टेप-अप सीट | N/A | हाँ |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Wheelie Control, Slide Control, Engine Brake Control, Ducati Multimedia System, Ducati Data Analyser+ |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है। | हाँ | N/A |
आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और स्ट्रीटफाइटर वी4 की इमेजेज
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Luxury Cruiser with Advanced Features
उपयोगी 
अनुपयोगी 
आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और स्ट्रीटफाइटर वी4 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की वर्तमान कीमत ₹ 34.73 लाख है और स्ट्रीटफाइटर वी4 की कीमत लगभग ₹ 28.69 लाख है। इनमें से ₹ 28.69 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बीएमडब्ल्यू आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल और डुकाटी स्ट्रीटफाइटर वी4 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: आर 18 ट्रांसकॉन्टिनेंटल की औसत रेटिंग 4 है। दूसरी ओर, स्ट्रीटफाइटर वी4 की रेटिंग 4.7 है
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