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बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एफ 900 जीएस एडवेंचर की शुरुआती कीमत ₹ 17 लाख है, जबकि हिमालयन 450 की कीमत ₹ 0 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एफ 900 जीएस एडवेंचर का 93 Nm @ 6750 rpm टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एफ 900 जीएस एडवेंचर के लिए 2 रंग विकल्प और हिमालयन 450 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर और रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर vs रॉयल एनफील्ड हिमालयन 450 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एफ 900 जीएस एडवेंचर	हिमालयन 450
कीमत	₹ 17 लाख	₹ 0
डिस्प्लेसमेंट	895 सीसी	_
पावर	103.25 bhp @ 8500 rpm	_
माइलेज	22.7 किमी/लीटर	_
अधिकतम गति	200 kmph	_

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	103.25 bhp @ 8500 rpm	N/A
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	93 Nm @ 6750 rpm	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.1 : 1	N/A
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Water Cooled	N/A
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Water-Cooled, 2-Cylinder, Four-Stroke Engine With Four Cam-Operated Valves Per Cylinder, Two Overhead Camshafts And Dry-Sump Lubrication	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	895	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	86 mm	N/A
सिलेंडरों की संख्या	2	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	522.1 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	77 mm	N/A
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A

गति

टॉप स्पीड

200 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 90/90 - R21 / Rear: 150/70 - R17	N/A
व्हील का आकार	Front : 533.4 mm Rear : 431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Spoke	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Disc	N/A
अगला ब्रेक	Disc	N/A

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

23 L

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Adventure Tourer Bikes, Off Road Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Bridge-type Frame	N/A
ऊंचाई	1437 mm	N/A
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	246 Kg	N/A
लंबाई	2300 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	875 mm	N/A
चौड़ाई	939 mm	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Rain and Road	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	N/A
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	N/A
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist And Slipper Clutch	N/A
गियर बॉक्स	6 Speed	N/A

लाइट्स

हेडलाइट	LED	N/A
टेल लाइट	LED	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
लो फ्यूल संकेतक	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12 V / 9 Ah

N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	USD Forks	N/A
रियर सस्पेंशन	Monoshock	N/A

अन्य

नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	N/A	N/A

एफ 900 जीएस एडवेंचर और हिमालयन 450 की इमेजेज

बीएमडब्ल्यू

एफ 900 जीएस एडवेंचर

रॉयल एनफील्ड

हिमालयन 450

बीएमडब्ल्यू एफ 900 जीएस एडवेंचर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एफ 900 जीएस एडवेंचर vs जेड900

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एफ 900 जीएस एडवेंचर vs निंजा जेडएक्स-10आर

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एफ 900 जीएस एडवेंचर vs एस 1000 आरआर

पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी

199.6 सीसी

32.9 किमी/लीटर

₹ 1.45 - 1.57 लाख

होंडा एनएक्स200

184.4 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.58 लाख

हीरो एक्सपल्स 210

210 सीसी

37 किमी/लीटर

₹ 1.62 - 1.71 लाख

होंडा सीआरएफ 190एल

184 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.83 लाखअनुमानित

सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स

249 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.98 लाख

येज़दी एडवेंचर

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 1.98 - 2.09 लाख

टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300

299.1 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.99 - 2.34 लाख

बजाज एडवेंचर

N/A

₹ 2 लाखअनुमानित

येज़दी एडवेंचर 2024

334 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.01 - 2.07 लाख

केटीएम 250 एडवेंचर

249.07 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 2.48 लाख

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एफ 900 जीएस एडवेंचर और हिमालयन 450 पर ताज़ा खबरें

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एफ 900 जीएस एडवेंचर and हिमालयन 450 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

BMW 900 GS Adventure

The BMW F 900 GS Adventure stands out for its ground clearance of 230 mm, which handles rocky paths confidently. I felt comfortable even on tricky terrains, and the off-road dual-channel ABS made braking controlled while descending steep slopes. The spoked wheels further add durability for harsh off-road use.

5 नव॰ 2025|Prakhar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Expensive but Worth Every Penny

Though the BMW F 900 GS Adventure is on the pricier side, it’s totally worth the investment. The bike delivers premium features, exceptional performance, and a superb riding experience, making it a great choice for serious riders looking for adventure.

17 अक्टू॰ 2024|Abhay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Good Fuel Efficiency for an Adventure Bike

For an adventure bike, the BMW F 900 GS Adventure is surprisingly fuel efficient. I’ve been getting around 22 km/l on highway trips. It’s a great bike for both everyday commuting and long-distance touring, with good mileage.

17 अक्टू॰ 2024|Manan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Build Quality and Features

BMW never disappoints with its build quality, and the F 900 GS Adventure is no exception. The bike feels solid, and the electronic features like ABS, traction control, and adjustable suspension make the ride safer and more enjoyable.

17 अक्टू॰ 2024|Lokesh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Blend of Power and Comfort

The F 900 GS Adventure offers a great mix of power and comfort. I enjoy the quick acceleration and the bike's ability to handle city traffic and highways effortlessly. The riding position is comfortable for long hours, making it an ideal tourer.

17 अक्टू॰ 2024|Arun

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Adventure Bike for Long Rides

I recently bought the BMW F 900 GS Adventure for my weekend road trips. It's perfect for long distances with its comfortable seat, powerful engine, and smooth handling. The off-road capability is also impressive, even on rugged terrains.

17 अक्टू॰ 2024|Abhishek

उपयोगी

अनुपयोगी

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