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Royal Enfield

बेनेली टीआरके 502एक्स vs येज़दी रोडस्टर

बेनेली टीआरके 502एक्स vs येज़दी रोडस्टर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टीआरके 502एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 7.44 लाख है, जबकि रोडस्टर की कीमत ₹ 1.97 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टीआरके 502एक्स का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रोडस्टर का 29.63 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टीआरके 502एक्स के लिए 3 रंग विकल्प और रोडस्टर के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली टीआरके 502एक्स और येज़दी रोडस्टर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली टीआरके 502एक्स vs येज़दी रोडस्टर की तुलना

मुख्य विशेषताएँटीआरके 502एक्सरोडस्टर
कीमत₹ 7.44 लाख₹ 1.97 लाख
डिस्प्लेसमेंट500 सीसी334 सीसी
पावर46.85 bhp @ 8500 rpm28.7 bhp @ 7300 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर30 किमी/लीटर
अधिकतम गति160 kmph140 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

46.85 bhp @ 8500 rpm 28.7 bhp @ 7300 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

46 Nm @ 6000 rpm 29.63 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार12 V, 8 Ah MF Battery
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 11:1
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS-VI BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

2-cylinder/4-stroke/8-valve Single cylinder, 4 Stroke, Liquid Cooled, DOHC
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

500 334
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

69 mm81 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

25 Km30 Km
सिलेंडरों की संख्या2 1
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

47 WN/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 350 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

66.8 mm65 mm
गति
टॉप स्पीड160 Km/h140 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17 Front : 100/90-18, Rear : 130/80-17
व्हील का आकारFront :482.6 mm,Rear :431.8 mm Front : 457.2 mm, Rear : 431.8 mm
व्हील का प्रकारSpoke Alloy
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TCI (transistor controlled ignition) CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1505 mm1440 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)32 psi28 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psi28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)36 psi30 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)36 psi32 psi
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual Channel null
अगला ब्रेकDouble Disc Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A N/A
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
रियर ब्रेक का व्यास260 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता20 L12.5 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3 L2 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Adventure Bike Cruiser Bikes
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Steel trellis frame N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
एडजस्टेबल विंडशील्डहाँ N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

213 KgN/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

210 mm171 mm
ऊंचाई1480 mmN/A
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

235 Kg184 Kg
लंबाई2220 mmN/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

840 mmN/A
सीट हाइट
info icon

जमीन से सीट तक की दूरी।

860 mm790 mm
चौड़ाई915 mmN/A
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
चार्जिंग पॉइंटN/A हाँ
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
info icon

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A No
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start Self Start Only
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

TFT LCD
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Yes
इंस्ट्रूमेंट कंसोलAnalogue and Digital Digital
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Digital
टैकोमीटरAnalogue Digital
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचWet multi-plate Assist And Slipper Clutch
ट्रांसमिशनManual Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen LED
डीआरएलYes N/A
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनUpside-down forks Telescopic Forks, 41mm
रियर सस्पेंशनRear swing arm with central shock absorber, Hydraulic (Rebound + Pre-load Adjustable) Dual shocks
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Single
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A Twin Exhaust, Fuel Warning Indicator
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A

टीआरके 502एक्स और रोडस्टर की इमेजेज

बेनेली टीआरके 502एक्स की समान बाइक्स के साथ तुलना

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येज़दी रोडस्टर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

हीरो एक्सपल्स 200 4वी
हीरो एक्सपल्स 200 4वी
डिस्प्लेसमेंट199.6 सीसीमाइलेज32.9 किमी/लीटर
₹ 1.45 - 1.57 लाख
होंडा एनएक्स200
होंडा एनएक्स200
डिस्प्लेसमेंट184.4 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.58 लाख
हीरो एक्सपल्स 210
हीरो एक्सपल्स 210
डिस्प्लेसमेंट210 सीसीमाइलेज37 किमी/लीटर
₹ 1.62 - 1.71 लाख
होंडा सीआरएफ 190एल
होंडा सीआरएफ 190एल
डिस्प्लेसमेंट184 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.83 लाखअनुमानित
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
सुज़ुकी वी-स्ट्रॉम एसएक्स
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज35 किमी/लीटर
₹ 1.98 लाख
येज़दी एडवेंचर
येज़दी एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 1.98 - 2.09 लाख
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
टीवीएस अपाचे आरटीएक्स 300
डिस्प्लेसमेंट299.1 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.99 - 2.34 लाख
बजाज एडवेंचर
बजाज एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 2 लाखअनुमानित
येज़दी एडवेंचर 2024
येज़दी एडवेंचर 2024
डिस्प्लेसमेंट334 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.01 - 2.07 लाख
केटीएम 250 एडवेंचर
केटीएम 250 एडवेंचर
डिस्प्लेसमेंट249.07 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 2.48 लाख
सभी देखेंसभी देखें Icons

रोडस्टर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Lets Me Add My Personal Touch!

The Yezdi Roadster gives me plenty of options to personalise the motorcycle the way I want. With almost 50 accessories available, there is a lot of room to add a personal touch. Another feature I really like is the removable rear seat. Whenever I want a cleaner, solo-rider look, I can remove it without much effort. These details make the bike feel a little more special because I can change its appearance based on my mood and riding plans.
30 जून 2026|Nakul Yadav
5 रेटिंग

An Absolute Blast on the Highway!

This motorcycle has completely redefined the joy of my long weekend cruises. The heavy-duty 334 cc engine packs a massive punch. It delivers crisp, instant power whenever you twist the throttle, making it incredibly easy to overtake fast moving traffic without a struggle. Hitting a top speed of 140 kmph feels surprisingly stable and grounded. The bike plants itself firmly on the asphalt, giving you immense confidence on open highways. It looks old-school, sounds deep, and feels wonderful for long, fast road trips.
12 जून 2026|Rishi Saini
4 रेटिंग

Motorcycle for Daily and Highway Travel

The Yezdi Roadster is useful for riders travelling in city areas and highways. The motorcycle supports regular commuting and longer rides comfortably. Its riding position feels suitable for everyday travel needs. The LED lighting and digital instrument cluster add support during daily riding.
27 मई 2026|Krishankant
5 रेटिंग

Strong Bike with Stable Ride Feel

Yezdi Roadster provides a solid road presence and smooth riding experience. The bike feels balanced on both city roads and highways. The dual-channel ABS adds better safety while braking. This bike is useful for riders who want style with daily usability.
1 मई 2026|Shyam Singh
4 रेटिंग

Smooth Urban Performer

The Roadster feels refined and easy to ride in the city. The engine is smooth, with good low-end torque, making traffic riding stress-free. Seating comfort is good, and the bike feels well-balanced. It’s a nice option for daily rides with a premium feel.
16 फ़र॰ 2026|Kapil Yadav
5 रेटिंग

Refined Roadster For Everyday Commuting

The Roadster has become my daily office ride, offering a refined 25-26 kmpl mileage from its liquid-cooled 334cc engine. Its gas-filled emulsion shocks and alloy wheels provide a very sophisticated and comfortable ride through the city streets. Roadster weighing 194 kg, it stays steady, and the dual-channel ABS adds a great safety layer.
20 जन॰ 2026|Vihaan Kumar
सभी येज़दी रोडस्टर रिव्यू देखेंसभी येज़दी रोडस्टर रिव्यू देखें

टीआरके 502एक्स और रोडस्टर के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502एक्स और येज़दी रोडस्टर के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: टीआरके 502एक्स की वर्तमान कीमत ₹ 7.44 लाख है और रोडस्टर की कीमत लगभग ₹ 1.97 लाख है। इनमें से ₹ 1.97 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेनेली टीआरके 502एक्स और येज़दी रोडस्टर में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: टीआरके 502एक्स की औसत रेटिंग 4.6 है। दूसरी ओर, रोडस्टर की रेटिंग 4.8 है

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