बेनेली टीआरके 502एक्स vs कावासाकी वर्सिस 650

बेनेली टीआरके 502एक्स vs कावासाकी वर्सिस 650 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टीआरके 502एक्स की शुरुआती कीमत ₹ 7.44 लाख है, जबकि वर्सिस 650 की कीमत ₹ 8.63 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टीआरके 502एक्स का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और वर्सिस 650 का 61 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टीआरके 502एक्स के लिए 3 रंग विकल्प और वर्सिस 650 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली टीआरके 502एक्स और कावासाकी वर्सिस 650 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली टीआरके 502एक्स vs कावासाकी वर्सिस 650 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टीआरके 502एक्स	वर्सिस 650
कीमत	₹ 7.44 लाख	₹ 8.63 लाख
डिस्प्लेसमेंट	500 सीसी	649 सीसी
पावर	46.85 bhp @ 8500 rpm	66 bhp @ 8,500rpm
माइलेज	20 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	160 kmph	200 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	46.85 bhp @ 8500 rpm	66 bhp @ 8,500rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	46 Nm @ 6000 rpm	61 Nm @ 7000 rpm
बैटरी का प्रकार	12 V, 8 Ah	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	11.5:1	10.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6.2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	2-cylinder/4-stroke/8-valve	Liquid-Cooled, 4-Stroke Parallel Twin, DOHC
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	500	649
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	69 mm	83 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	25 Km	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	47 W	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	66.8 mm	60 mm

गति

टॉप स्पीड

160 Km/h

200 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 110/80 - 19, Rear : 150/70 - 17	Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17
व्हील का आकार	Front :482.6 mm,Rear :431.8 mm	Front : 17 inch, Rear :21 inch
व्हील का प्रकार	Spoke	Alloy
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	TCI (transistor controlled ignition)	Digital
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1505 mm	1415 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	33 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	33 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	42 psi
ट्यूबलेस	हाँ	N/A

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	300 mm
रियर ब्रेक का व्यास	260 mm	250 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	N/A	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	20 L	21 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	3.1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Adventure Bike	Adventure Tourer Bikes, Sports Tourer Bikes
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Steel trellis frame	Tubular diamond, high-tensile steel
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	213 Kg	201 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	210 mm	170 mm
ऊंचाई	1480 mm	1360 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	235 Kg	220 Kg
लंबाई	2220 mm	2165 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	840 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	860 mm	845 mm
चौड़ाई	915 mm	840 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Self Start Only
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	4.3 inch TFT Display
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Digital
टैकोमीटर	Analogue	Digital
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	हाँ
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ
रियल टाइम माइलेज संकेतक	N/A	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	नहीं	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Wet multi-plate

Wet, Multi-Plate

लाइट्स

हेडलाइट

Halogen

LED

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A

12V / 10AH

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside-down forks	Ø41 mm Inverted Fork With Adjustable Rebound Damping (Right Side), And Spring Preload Adjustability (Left Side), Wheel Travel - 150 mm
रियर सस्पेंशन	Rear swing arm with central shock absorber, Hydraulic (Rebound + Pre-load Adjustable)	Laydown Offset Single-Shock With Remote Spring Preload Adjustability, Wheel Travel - 145 mm

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Gear position indicator
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	हाँ
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	नहीं	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ