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बेनेली टीएनटी600आई vs ट्रायम्फ डेटोना 660

बेनेली टीएनटी600आई vs ट्रायम्फ डेटोना 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टीएनटी600आई की शुरुआती कीमत ₹ 6.89 लाख है, जबकि डेटोना 660 की कीमत ₹ 9.88 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टीएनटी600आई का 54.6 Nm टॉर्क प्रदान करता है और डेटोना 660 का 69 Nm @ 8250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डेटोना 660 के लिए 8 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली टीएनटी600आई और ट्रायम्फ डेटोना 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली टीएनटी600आई vs ट्रायम्फ डेटोना 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँटीएनटी600आईडेटोना 660
कीमत₹ 6.89 लाख₹ 9.88 लाख
डिस्प्लेसमेंट600 सीसी660 सीसी
पावर35 kW at 8500 r/min 93.87 bhp @ 11250 rpm
माइलेज19 किमी/लीटर18.5 किमी/लीटर
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

35 kW at 8500 r/min 93.87 bhp @ 11250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

54.6 Nm 69 Nm @ 8250 rpm
चार्जिंग समय0 N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

11.5:1 12.05:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

 Liquid-cooled Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

2-cylinder/4-stroke/8-valve 3 Cylinder, Liquid Cooled, 4 Valves
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

500 N/A
दावा की गई रेंज
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कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।

N/A 280 Km
सिलेंडरों की संख्याN/A 3
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 280 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

66 mmN/A
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

N/A 4
न्यूनतम चार्जN/A N/A
अधिकतम चार्जN/A N/A
माइलेज और प्रदर्शन
N/A 18.5 Kmpl
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ARAI द्वारा आदर्श परिस्थितियों में टेस्ट किया गया माइलेज (किमी/लीटर)।

N/A 20 Kmpl
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 110/80R19, Rear : 150/70R17 Front - 120/70 - ZR 17, Rear - 180/55 - ZR 17
व्हील का आकारN/A Front - 17 inch, Rear - 17 inch
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

N/A Tubeless
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

TLI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1460 mm1426 mm
ब्रेक
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A null
अगला ब्रेकDual discs Disc
ब्रेकिंग सिस्टमN/A Dual Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यासN/A 310 mm
रियर ब्रेक का व्यासN/A 220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection N/A
फ्यूल टाइपN/A Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता12 L14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.8 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Naked Bike N/A
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

N/A Chain Drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Arch bar Tubular Steel Perimeter Frame
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

190 mmN/A
ऊंचाई1160 mm1145 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

N/A 201 Kg
लंबाई2160 mm2084 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 810 mm
चौड़ाई875 mm736 mm
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sport, Road and Rain
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

 Electric N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलN/A N/A
क्लच और गियर
क्लचN/A Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्सN/A 6 Speed
ट्रांसमिशन6 Speed Manual Manual
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
बैटरियों की संख्याN/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic forks Showa 41mm Upside Down Separate Function Forks
रियर सस्पेंशन Telescopic coil spring oil damped Showa Monoshock RSU, with Preload Adjustment
अन्य
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
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टीएनटी600आई और डेटोना 660 की इमेजेज

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बेनेली टीएनटी600आई की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

ट्रायम्फ डेटोना 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर एनएस125

डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 99,622 - 1.06 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155

यामाहा एक्सएसआर 155

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज45.5 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.63 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2

यामाहा एमटी 15 वी2

डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.66 - 1.76 लाख
केटीएम 160 ड्यूक

केटीएम 160 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36.5 किमी/लीटर
₹ 1.84 - 1.91 लाख
ज़ोन्टेस 350आर

ज़ोन्टेस 350आर

डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक

केटीएम 390 ड्यूक

डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज28 किमी/लीटर
₹ 2.84 लाख
अप्रिलिया टुओनो 457

अप्रिलिया टुओनो 457

डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
कावासाकी जेड650

कावासाकी जेड650

डिस्प्लेसमेंट649 सीसीमाइलेज27 किमी/लीटर
₹ 7.26 लाख
ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

डिस्प्लेसमेंट660 सीसीमाइलेज15 किमी/लीटर
₹ 8.99 लाख
कावासाकी जेड900

कावासाकी जेड900

डिस्प्लेसमेंट948 सीसीमाइलेज21 किमी/लीटर
₹ 9.99 लाख
सभी देखेंसभी देखेंicon

टीएनटी600आई और डेटोना 660 पर ताज़ा खबरें

2-व्हीलर न्यूज़ राउंडअप: Honda QC3 से नई Pulsar NS400Z तक के बड़े अपडेट्स
2-व्हीलर न्यूज़ राउंडअप: Honda QC3 से नई Pulsar NS400Z तक के बड़े अपडेट्स
भारतीय टू-व्हीलर बाजार में इस सप्ताह कई नए मॉडल और बड़े अपडेट देखने को मिले। Triumph ने अपनी Daytona 660 को नए अपडेट के साथ पेश किया, वहीं Honda ने नई CB500 और अपडेटेड CB350 सीरीज के साथ अपनी बाइक रें
कैलेंडर आइकन26 सितंबर 2026
और पढ़ेंऔर पढ़ें आइकन
Triumph Daytona 660 नए अवतार में लॉन्च, कीमत ₹9.99 लाख; अब मिलेंगे ये बड़े अपडेट
Triumph Daytona 660 नए अवतार में लॉन्च, कीमत ₹9.99 लाख; अब मिलेंगे ये बड़े अपडेट
Triumph ने 2026 के लिए अपनी मिडिलवेट स्पोर्ट्स बाइक Daytona 660 को अपडेट किया है। इसका नया मॉडल अब भारत में भी आ गया है। इसकी कीमत ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) रखी गई है, जो पुराने मॉडल की तुलना में
कैलेंडर आइकन21 सितंबर 2026
और पढ़ेंऔर पढ़ें आइकन
नए साल 2026 में महंगी हो जाएंगी ट्रायम्फ की बाइक्स
नए साल 2026 में महंगी हो जाएंगी ट्रायम्फ की बाइक्स
अगर आप भी ट्रायम्फ Speed 400 या Scrambler 400X जैसी शानदार बाइक्स घर लाने का मन बना रहे हैं, तो यह खबर आपके लिए बहुत जरूरी है। प्रीमियम मोटरसाइकिल ब्रांड ट्रायम्फ मोटरसाइकिल्स ने भारत में अपनी पूरी रे
कैलेंडर आइकन29 दिसंबर 2025
और पढ़ेंऔर पढ़ें आइकन
सभी देखेंसभी देखेंicon

डेटोना 660 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

A Bike That Helps You Stay in Control!

The traction control on the Triumph Daytona 660 is one of those features I've come to trust. Whether the road is dusty or the weather changes suddenly, it's reassuring to know the bike is there to help when needed. I also like that dual-channel ABS comes as standard because it makes braking feel more controlled without taking away the fun of riding. These features work quietly in the background, and that's exactly how I like them. They let me enjoy every ride.
26 जुल॰ 2026|Rohit Nair
5 रेटिंग

Value for Money

Price ke hisaab se Triumph Daytona 660 ka performance lajawab hai! Itna maza aur power milta hai, paisa vasool hai. Bilkul sahi decision hai.
18 अक्टू॰ 2024|Balver
5 रेटिंग

Great Features

Daytona 660 mein features to full-on hai! Digital display aur advanced tech use karke bike chalana easy ho gaya hai. Bindaas choice hai yeh.
18 अक्टू॰ 2024|yadram
5 रेटिंग

Comfortable Ride

Is bike par long rides karna bahut aasan hai. Comfortable seat aur smooth suspension se ride ka maza alag hi hai. Kya dhamaka hai, bhai.
18 अक्टू॰ 2024|Bhanu singh
5 रेटिंग

Stylish Design

Yaar, Daytona 660 ka design to killer hai! Lagta hai jaise koi superhero bike hai. Sab log dekhte hain, pura attention grab kar leti hai. Jhakaas.
18 अक्टू॰ 2024|Sanjay
5 रेटिंग

Powerful Performer

Triumph Daytona 660 ki power se main chonk gaya! Iski acceleration aur handling mast hai, city aur highway dono mein zabardast ride experience milta hai. Kya baat hai.
18 अक्टू॰ 2024|Lakhan
सभी ट्रायम्फ डेटोना 660 रिव्यू देखेंसभी ट्रायम्फ डेटोना 660 रिव्यू देखेंicon

टीएनटी600आई और डेटोना 660 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेनेली टीएनटी600आई और ट्रायम्फ डेटोना 660 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: टीएनटी600आई की वर्तमान कीमत ₹ 6.89 लाख है और डेटोना 660 की कीमत लगभग ₹ 9.88 लाख है। इनमें से ₹ 6.89 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेनेली टीएनटी600आई और ट्रायम्फ डेटोना 660 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: टीएनटी600आई की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, डेटोना 660 की रेटिंग 4.8 है

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