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बेनेली 502सी vs कावासाकी जेड650
बेनेली 502सी vs कावासाकी जेड650 की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | 502सी | जेड650 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 5.74 लाख | ₹ 7.26 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 500 सीसी | 649 सीसी |
| पावर | 46.85 bhp @ 8500 rpm | 67.31 bhp @ 8000 rpm |
| माइलेज | 26.52 किमी/लीटर | 27 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 175 kmph | 201 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 46.85 bhp @ 8500 rpm | 67.31 bhp @ 8000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 46 Nm @ 6000 rpm | 64 Nm @ 6700 rpm |
| बैटरी का प्रकार | 12V 8Ah | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11.5:1 | 10.8:1 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | 2 cylinders in line, 4 strokes, liquid cooling, 4 valves per cylinder | Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 500 | 649 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 69 mm | 83 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| घर पर चार्जिंग | N/A | N/A |
| शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी। | 26 Km | 19 Km |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 47 W | 68 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 300 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 66 mm | 60 mm |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | 7 sec | 4 sec |
| टॉप स्पीड | 175 Km/h | 201 Km/h |
| व्हील का आकार | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm | Front : 431.8 mm, Rear :431.8 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | TLI | Digital |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1580 mm | 1410 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 33 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 38 psi | 36 psi |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | 300 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 240 mm | 220 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 21.5 L | 15 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Cruiser Bike | Naked Bike |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain drive | Chain Drive |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Arch bar truck | Trellis, high-tensile steel |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | 220 Kg | N/A |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 210 mm | 130 mm |
| ऊंचाई | 1150 mm | 1065 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 216 Kg | 188 Kg |
| लंबाई | 2240 mm | 2115 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 750 mm | 790 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 760 mm | 790 mm |
| चौड़ाई | 950 mm | 765 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | N/A | TFT |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Yes | Digital |
| टैकोमीटर | N/A | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | हाँ |
| लो ऑयल संकेतक | N/A | हाँ |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | हाँ |
| क्लच | Wet multi-plate | Wet multi-disc, manual |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 speed |
| ट्रांसमिशन | Manual | Return shift |
| फ्रंट सस्पेंशन | Upside down telescopic fork, ø41mm Outer Tube | ø41 mm telescopic fork/125mm |
| रियर सस्पेंशन | Telescopic coil spring oil damped, 50 mm. | Horizontal Back-link with adjustable preload/130mm |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Single | Split |
| अतिरिक्त फीचर्स | N/A | Z “sugomi” styling, Smartphone connectivity via RIDEOLOGY THE APP, Dunlop Sportsmax Roadsport 2 tyres |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | हाँ |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | N/A | हाँ |
| इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है। | N/A | हाँ |
502सी और जेड650 की इमेजेज
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जेड650 के यूजर रिव्यू
Weekend Thrills, Everyday Comfort
उपयोगी 
अनुपयोगी Balanced Performance for Everyday Use
उपयोगी अनुपयोगी Stunning Looks
उपयोगी अनुपयोगी Excellent Handling
उपयोगी अनुपयोगी Comfortable Ride
उपयोगी अनुपयोगी Powerful Performance
उपयोगी अनुपयोगी 
502सी और जेड650 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बेनेली 502सी और कावासाकी जेड650 के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: 502सी की वर्तमान कीमत ₹ 5.74 लाख है और जेड650 की कीमत लगभग ₹ 7.26 लाख है। इनमें से ₹ 5.74 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बेनेली 502सी और कावासाकी जेड650 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: 502सी की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, जेड650 की रेटिंग 5 है
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