बेनेली 502सी vs बेनेली टीआरके 502

बेनेली 502सी vs बेनेली टीआरके 502 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! 502सी की शुरुआती कीमत ₹ 5.74 लाख है, जबकि टीआरके 502 की कीमत ₹ 6.78 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, 502सी का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और टीआरके 502 का 46 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, 502सी के लिए 3 रंग विकल्प और टीआरके 502 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेनेली 502सी और बेनेली टीआरके 502 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेनेली 502सी vs बेनेली टीआरके 502 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	502सी	टीआरके 502
कीमत	₹ 5.74 लाख	₹ 6.78 लाख
डिस्प्लेसमेंट	500 सीसी	500 सीसी
पावर	46.85 bhp @ 8500 rpm	46.85 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	26.52 किमी/लीटर	20 किमी/लीटर
अधिकतम गति	175 kmph	150 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

बैटरी का प्रकार	12V 8Ah	12 V, 8 Ah
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	2 cylinders in line, 4 strokes, liquid cooling, 4 valves per cylinder	Liquid-cooled, 4-stroke, 2-cylinder, 4 Valve
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	26 Km	N/A

गति

टॉप स्पीड

175 Km/h

150 Km/h

टायर और पहिए

इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	TLI	ECU BOSCH MSE 6.0
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1580 mm	1505 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	33 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	38 psi	36 psi

ब्रेक

अगला ब्रेक	Disc	Double Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	320 mm
रियर ब्रेक का व्यास	240 mm	260 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

21.5 L

20 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser Bike	Adventure Tourer Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain drive	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Arch bar truck	Trestle steel tubes and plates
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	220 Kg	21 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	210 mm	190 mm
ऊंचाई	1150 mm	1450 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	216 Kg	N/A
लंबाई	2240 mm	2200 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	750 mm	800 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	760 mm	835 mm
चौड़ाई	950 mm	915 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स

बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Yes
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Digital	Analogue and Digital
टैकोमीटर	N/A	Analogue
लो ऑयल संकेतक	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Wet multi-plate

Wet, Multiple Disc

लाइट्स

हेडलाइट	LED	Halogen
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Upside down telescopic fork, ø41mm Outer Tube	Upside-down forks
रियर सस्पेंशन	Telescopic coil spring oil damped, 50 mm.	Swing arm with central shock absorber Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable)

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	N/A	Fully Digital Instrumentation
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं