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Royal Enfield

बेंडा एलएफसी 700 vs कावासाकी जेड900

बेंडा एलएफसी 700 vs कावासाकी जेड900 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एलएफसी 700 की शुरुआती कीमत ₹ 8.75 लाख है, जबकि जेड900 की कीमत ₹ 9.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एलएफसी 700 का 63 Nm @ 8000rpm टॉर्क प्रदान करता है और जेड900 का 98.6 Nm@ 7,700 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एलएफसी 700 के लिए 4 रंग विकल्प और जेड900 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बेंडा एलएफसी 700 और कावासाकी जेड900 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बेंडा एलएफसी 700 vs कावासाकी जेड900 की तुलना

मुख्य विशेषताएँएलएफसी 700जेड900
कीमत₹ 8.75 लाख₹ 9.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट676 सीसी948 सीसी
पावर79 Hp @ 10050 rpm123.64 bhp @ 9500 rpm
माइलेज20 किमी/लीटर21 किमी/लीटर
अधिकतम गति180 kmph240 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

79 Hp @ 10050 rpm 123.64 bhp @ 9500 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

63 Nm @ 8000rpm 98.6 Nm@ 7,700 rpm
बैटरी का प्रकारN/A Maintenance Free
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

N/A 11.8:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Liquid Cooling Liquid Cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

N/A BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4 CYLINDERS IN-LINE 16 VALVES LIQUID COOLING Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A Yes
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

N/A 948
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

N/A 73.4 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 125 W
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

N/A 289 Km
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

N/A 56 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व
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इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।

16 4
गति
टॉप स्पीड180 Km/h240 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 130/70-19, Rear : 310/35-18 Front : 120/70-ZR17, Rear : 180/55-ZR17
व्हील का आकारN/A Front : 17 inch, Rear : 17 inch
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

N/A CDI
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

N/A 1450 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)N/A 36 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 36 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)N/A 42 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)N/A 42 psi
ब्रेक
पिछला ब्रेकBREMBO DISC Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

Dual channel Dual Channel
अगला ब्रेकBREMBO DISC Disc
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास320 mm300 mm
रियर ब्रेक का व्यास260 mm250 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमELECTRONIC INJECTION Fuel Injection
रिजर्व फ्यूल क्षमताN/A 2.6 L
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Cruiser Bikes Naked Bike
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

N/A Trellis, high tensile steel
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ड्राई वेट
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बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।

N/A 193 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

N/A 145 mm
ऊंचाई1110 mm1075 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

220 Kg212 Kg
लंबाई2440 mm2065 mm
पैसेंजर बैकरेस्टN/A N/A
पैसेंजर फुटरेस्टN/A हाँ
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

700 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 830 mm
कुल वजन235 KgN/A
चौड़ाई880 mm830 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

N/A Sport, Road, Rain and Rider
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

N/A Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

N/A हाँ
पास स्विच
info icon

हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

N/A हाँ
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A हाँ
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A Yes
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

N/A Digital
घड़ीN/A हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक
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यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।

N/A हाँ
लो बैटरी संकेतक
info icon

बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
लो ऑयल संकेतकN/A हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक
info icon

बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।

N/A हाँ
क्लच और गियर
क्लचN/A Wet, multi disc
ट्रांसमिशनAutomatic Manual
लाइट्स
डीआरएलN/A Yes
बैटरी
बैटरी क्षमता
info icon

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

N/A N/A
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic USD Fork ø41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability/120 mm
रियर सस्पेंशनMonoshock Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability/140 mm
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A Split
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सN/A K-CARE
म्यूजिक कंट्रोल
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बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A हाँ
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ
क्रूज़ कंट्रोल
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राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A N/A
इंटरनेट कनेक्टिविटी
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यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।

N/A हाँ

एलएफसी 700 और जेड900 की इमेजेज

बेंडा एलएफसी 700 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

कावासाकी जेड900 की समान बाइक्स के साथ तुलना

right icons

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175
कावासाकी डब्ल्यू175
डिस्प्लेसमेंट177 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 1.13 - 1.25 लाख
यामाहा एफजेड एक्स
यामाहा एफजेड एक्स
डिस्प्लेसमेंट149 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.19 - 1.32 लाख
टीवीएस रोनिन
टीवीएस रोनिन
डिस्प्लेसमेंट225.9 सीसीमाइलेज42 किमी/लीटर
₹ 1.29 - 1.62 लाख
रॉयल एनफील्ड 250
रॉयल एनफील्ड 250
डिस्प्लेसमेंटN/AमाइलेजN/A
₹ 1.30 लाखअनुमानित
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
बजाज अवेंजर क्रूज़ 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज40 किमी/लीटर
₹ 1.30 लाख
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
क्यूजे मोटर एसआरसी 250
डिस्प्लेसमेंट249 सीसीमाइलेज39 किमी/लीटर
₹ 1.37 लाख
टीवीएस ज़ेपेलिन
टीवीएस ज़ेपेलिन
डिस्प्लेसमेंट220 सीसीमाइलेज44 किमी/लीटर
₹ 1.38 लाखअनुमानित
जावा 42
जावा 42
डिस्प्लेसमेंट294.72 सीसीमाइलेज32 किमी/लीटर
₹ 1.59 - 1.85 लाख
जल्द लॉन्च होगा
बजाज अवेंजर 400
बजाज अवेंजर 400
डिस्प्लेसमेंट373 सीसीमाइलेज41.55 किमी/लीटर
₹ 1.64 लाखअनुमानित
सभी देखेंसभी देखें Icons

एलएफसी 700 and जेड900 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Cruiser Comfort, Eye-Catching Design

The Benda LFC 700 is all set to impress with its bold cruiser looks and modern features. Fans are excited about its launch, hoping for a smooth ride and premium feel. Its muscular stance and big rear tyre make it a head-turner for sure. Can’t wait to see it on Indian roads.
27 जून 2025|Deepak Sharma
4 रेटिंग

Big Cruiser Coming

Benda LFC 700 is an upcoming bike that looks bold and powerful. It may come with a big 700cc engine and a unique, long design like a muscle cruiser.
31 मई 2025|Manav
4 रेटिंग

Muscle Cruiser Marvel

Benda LFC 700 ek upcoming aggressive cruiser hai jo apne bold design aur powerful 700cc engine ke liye popular ho rhi hai.
15 मई 2025|Rohan
4 रेटिंग

Muscular Showstopper

Benda LFC 700 ek aisi bike hai jo road pe chali toh log palat ke dekhenge zarur. Iska design alag hi league mein hoga – futuristic aur muscular.
5 मई 2025|Sahil Kapoor
5 रेटिंग

Aggressive Cruiser Coming Soon

Benda LFC 700 ek upcoming cruiser hai jo apne bold design aur muscular presence ke liye famous ho rahi hai. Indian market mein yeh thoda different taste ke riders ko attract karegi.
16 अप्रैल 2025|Nikhil Bhatia
4 रेटिंग

Upcoming Power Cruiser

Benda LFC 700 ek upcoming power cruiser bike hai jo aggressive styling aur powerful engine ke saath aane wali hai. Yeh bike long rides aur touring lovers ke liye best option ho sakti hai. Iska bold design aur muscular stance ise road pe standout banata hai.
31 मार्च 2025|Vikram Singh
सभी बेंडा एलएफसी 700 रिव्यू देखेंसभी बेंडा एलएफसी 700 रिव्यू देखें

एलएफसी 700 और जेड900 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बेंडा एलएफसी 700 और कावासाकी जेड900 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: एलएफसी 700 की वर्तमान कीमत ₹ 8.75 लाख है और जेड900 की कीमत लगभग ₹ 9.99 लाख है। इनमें से ₹ 8.75 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बेंडा एलएफसी 700 और कावासाकी जेड900 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: एलएफसी 700 की औसत रेटिंग 4.2 है। दूसरी ओर, जेड900 की रेटिंग 4 है

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