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बैटआरई स्टोरी vs ओला एस1 प्रो जेन 3

बैटआरई स्टोरी vs ओला एस1 प्रो जेन 3 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! स्टोरी की शुरुआती कीमत ₹ 1.17 लाख है, जबकि एस1 प्रो जेन 3 की कीमत ₹ 1.23 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, स्टोरी के लिए 11 रंग विकल्प और एस1 प्रो जेन 3 के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बैटआरई स्टोरी और ओला एस1 प्रो जेन 3 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बैटआरई स्टोरी vs ओला एस1 प्रो जेन 3 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	स्टोरी	एस1 प्रो जेन 3
कीमत	₹ 1.17 लाख	₹ 1.23 लाख
रेंज	132 km	176 km
अधिकतम गति	65 kmph	117 kmph

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

बैटरी का प्रकार	Lithium Ion (NCM)	N/A
चार्जिंग समय	5 Hours	N/A
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	Lucas TVS BLDC Hub	Mid Drive IPM
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	132 Km/Chg	N/A
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
की-लेस इग्निशन फिजिकल चाबी के बिना बाइक स्टार्ट करने की सुविधा।	N/A	हाँ
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	255 Kg	N/A
मोटर पावर	2000 W	5500 W
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	N/A	11000 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	132 Km/Chg	176 Km/Chg
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	170 Km
नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	135 Km
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	हाँ	N/A

गति

0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	2.7 sec
टॉप स्पीड	65 Km/h	117 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 3.0-10 , Rear : 3.0-10	Front : 90/90 - R12 , Rear : 90/90 - R12
व्हील का प्रकार	Steel Rims	Alloy
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1370 mm	1359 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	N/A	Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	N/A	CBS
अगला ब्रेक	N/A	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Braking System	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	N/A	220 mm
रियर ब्रेक का व्यास	N/A	180 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप

N/A

Electric

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric	Electric Scooter
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Hub Motor	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Tubular & Sheet metal
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	IP 65	N/A
बूट स्पेस टू-व्हीलर के बूट या डिक्की में मिलने वाली स्टोरेज क्षमता।	N/A	34 L
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	200 mm	160 mm
ऊंचाई	1175 mm	1288 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	105 Kg	109 Kg
लंबाई	1855 mm	1900 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	791 mm
चौड़ाई	740 mm	850 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Sports, Normal & Eco
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Push Button	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	5 inch TFT Smart Display	17.78 cm / 7 inch Touch Screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	TFT	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
घड़ी	N/A	हाँ
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen	LED
डीआरएल	N/A	Yes
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen	LED
प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	N/A
पायलट लैंप	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	60 V 52 Ah	3 kWh
0-100% चार्जिंग समय	5 Hours	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	7 hrs 15 mins
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	3 Years

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Fork Type Hydraulic	Twin telescopic
रियर सस्पेंशन	Adjustable Hydraulic Coilover	Mono Shock

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

N/A

Single

अन्य

मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	हाँ
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
ओटीए अपडेट	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	N/A	17 %
इंटरनेट कनेक्टिविटी यह फीचर GPS, रिमोट ट्रैकिंग और स्मार्ट नोटिफिकेशन जैसी ऑनलाइन सुविधाओं का उपयोग करने की सुविधा देता है।	N/A	हाँ

स्टोरी और एस1 प्रो जेन 3 की इमेजेज

बैटआरई

स्टोरी

ओला

एस1 प्रो जेन 3

बैटआरई स्टोरी की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ओला एस1 प्रो जेन 3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एस1 प्रो जेन 3 vs इंडी

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एस1 प्रो जेन 3 vs आईक्यूब

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एस1 प्रो जेन 3 vs रिज़्टा

पॉपुलर बाइक्स

कोमाकी एक्सजीटी-एक्स-वन

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 35,999 - 59,999

एको तेजस एक्सल

0.25 किलोवाट

40 किमी/चार्ज

₹ 39,999 - 59,000

एको तेजस रेको

0.25 किलोवाट

44 किमी/चार्ज

₹ 45,000

ज़ेलियो लिटिल ग्रेसी

1.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 45,633 - 53,469

यो एज डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 49,086

तुनवाल मिनी स्पोर्ट 63

N/A

55 किमी/चार्ज

₹ 49,990

यो ड्रिफ्ट डीएक्स

0.25 किलोवाट

60 किमी/चार्ज

₹ 51,094

केवा इंडिया शेरा 350

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,500

फुजियामा स्पेक्ट्रा

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 51,528 - 77,119

सुपरटेक ईवी टाइगर

1.2 किलोवाट

120 किमी/चार्ज

₹ 48,600 - 62,900

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स्टोरी और एस1 प्रो जेन 3 पर ताज़ा खबरें

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डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी में क्या नया है?अगर बात इलेक्ट्रिक स्कूटर की आती है तो ओला इलेक्ट्रिक का नाम सबसे पहले आता है। ओला ने अपने लोकप्रिय S1 Pro को आगे बढ़ाने के लिए जेन 3 को भी लॉन्च किया है। ओला S

25 जून 2026

स्टोरी and एस1 प्रो जेन 3 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Eco-friendly aur family ke liye perfect

Main isko daily family ka kaam niptaane ke liye use karta hoon, aur bata doon, BattRE Storie is perfect for ghar ka use. Groceries lene jaana ho ya kids ko drop karna ho, iski capacity aur comfort dono mast hai. Mujhe laga tha electric scooters sirf solo rides ke liye hote hain, but yeh family use ke liye bhi best hai. Charging ka kharcha bilkul minimal hai.

29 जन॰ 2025|Jatin singh rajput

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Budget-friendly aur low maintenance

Bhai, yeh BattRE Storie ekdum pocket-friendly hai. Koi petrol ka tension nahi aur maintenance bhi kaafi low hai. Ek baar charge karo aur kaafi door tak le jao. Mujhe iska mileage aur performance dono sahi laga. City traffic ke liye ekdum perfect scooter hai. Agar budget mein electric lena ho toh zaroor consider karo.

29 जन॰ 2025|Lallan Tiwari

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Looks aur performance dono top hai

BattRE Storie ka look ekdum premium lagta hai. Scooter stylish hai aur chalane mein smooth. Power delivery kaafi achhi hai aur throttle ka response bhi fast hai. Local market aur city ke rides ke liye ekdum fit hai. Bas ek baat hai—agar thoda aur fast charge hota toh aur better hota. Lekin overall, mujhe scooter kaafi pasand aaya.

29 जन॰ 2025|yaadram Gurjar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Great Features at an Affordable Price

What I love most about the BattRE Storie is how feature-packed it is for its price. It has a digital display, great storage space, and a robust build. The ride feels stable even at higher speeds, and the brakes work perfectly. It’s clear that a lot of thought has gone into the design and functionality of this scooter.

29 जन॰ 2025|Mukesh singh

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Long Rides Made Easy

The BattRE Storie is perfect for longer rides. I’ve taken it on several 40–50 km trips, and it performs excellently. The large battery capacity means I don’t have to worry about frequent charging. It also has good suspension, so even bumpy roads feel manageable. The seating is spacious and comfortable, making it ideal for extended use.

29 जन॰ 2025|Eklavya

उपयोगी

अनुपयोगी

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