| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर आरएस 200 | एस 1000 एक्सआर |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.76 लाख | ₹ 22.50 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 199.5 सीसी | 999 सीसी |
| पावर | 24.13 bhp @ 9750 rpm | 162.26 bhp @ 11000 rpm |
| माइलेज | 35 किमी/लीटर | 16 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 140.8 kmph | 200 kmph |
| अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 24.13 bhp @ 9750 rpm | 162.26 bhp @ 11000 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 18.7 Nm @ 8000 rpm | 114 Nm @ 9250 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | Maintenance Free |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 11 ± 0.5:1 | 12.5 :1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Liquid Cooled | Water/Oil Cooled |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Fuel Injection System, Triple Spark 4-Valve 200cc BSVI DTS-i FI Engine, Liquid Cooled | Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four valves per cylinder, two overhead camshafts |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 199 | 999 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 72 mm | 80 mm |
| लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन। | N/A | 224 Kg |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 4 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 24 W | 165 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 455 Km | N/A |
| टॉप स्पीड | 140.8 Km/h | 200 Km/h |
| टायर का आकार | Front :100/80-17 52 P , Rear : 140/70-17 62 P | Front :120/70 ZR 17, Rear : 190/55 ZR 17 |
| व्हील का आकार | Front : 17 inch, Rear : 17 inch | Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Cast Aluminium |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1358 mm | 1552 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 36 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 25 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | N/A | 42 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 42 psi |
| पिछला ब्रेक | Disc | Single disc brake, twin-piston floating caliper |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | Dual Channel | BMW Motorrad Race ABS, partially integral |
| अगला ब्रेक | Disc | Twin disc brakes, floating discs, radial four-piston fixed calipers |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 300 mm | 320 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 265 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 20 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 2.6 L | 4 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports | Adventure Tourer |
| ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव। | Chain Drive | Chain drive, 17/45 |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Pressed steel perimeter beam section frame | Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine |
| ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के। | N/A | 205 Kg |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 157 mm | N/A |
| ऊंचाई | 1114 mm | 1411 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 167 Kg | 228 Kg |
| लंबाई | 1999 mm | 2333 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | N/A |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 840 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 810 mm | 840 mm |
| कुल वजन | N/A | 450 Kg |
| चौड़ाई | 765 mm | 917 mm |
| मोबाइल कनेक्टिविटी | N/A | हाँ |
| ब्लूटूथ कनेक्टिविटी | हाँ | N/A |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | Road, Rain and Off-Road | Rain, Road, Race, Dynamic and Dynamic Pro |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | N/A | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | No |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Semi-Digital | Digital |
| क्लच | Assist And Slipper Clutch | Multiplate clutch in oil bath, slipper clutch, self-reinforcing |
| गियर बॉक्स | 6 Speed | 6 Speed synchromesh gearbox with spur gears |
| हेडलाइट | Dual LED Projector Headlamp | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | DC, 12V, 8Ah | 12 V/9 Ah |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic with anti-friction bush | Upside-down telescopic fork, diameter 45 mm, electronic self-adjusting rebound/compression damping (Dynamic ESA) |
| रियर सस्पेंशन | Nitrox mono shock absorber with Canister | Aluminium double-sided swing-arm, central spring strut, electronic preload adjuster, electronic self-adjusting rebound/compression damping (Dynamic ESA) |
| अतिरिक्त फीचर्स | Split Grab Rails | ASC (Automatic Stability Control) |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | हाँ | N/A |
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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