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Royal Enfield

बजाज पल्सर एनएस125 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3

बजाज पल्सर एनएस125 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर एनएस125 की शुरुआती कीमत ₹ 94,187 है, जबकि एफजेड-एस एफआई वी3 की कीमत ₹ 1.13 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर एनएस125 का 11 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एफजेड-एस एफआई वी3 का 13.3 N.m (1.4 kg f.m) / 5,500 r/min टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर एनएस125 के लिए 5 रंग विकल्प और एफजेड-एस एफआई वी3 के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर एनएस125 और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर एनएस125 vs यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर एनएस125एफजेड-एस एफआई वी3
कीमत₹ 94,187₹ 1.13 लाख
डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसी149 सीसी
पावर11.83 bhp @ 8500 rpm9.1 kW (12.4PS) / 7,250 r/min
माइलेज46.9 किमी/लीटर49.31 किमी/लीटर
अधिकतम गति103 kmph115 kmph
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

11.83 bhp @ 8500 rpm 9.1 kW (12.4PS) / 7,250 r/min
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

11 Nm @ 7000 rpm 13.3 N.m (1.4 kg f.m) / 5,500 r/min
बैटरी का प्रकारVRLA N/A
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

10+/- 0.5 : 1 9.6 : 1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Air Cooled Air cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS6 Phase 2 N/A
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

4-Stroke, SOHC 4-Valve, Air Cooled, BSVI Compliant DTS-i Ei Engine Air cooled, 4-stroke, SOHC, 2-valve
मोटर का प्रकार
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इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।

N/A N/A
पावर मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।

N/A N/A
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

124.45 149
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

52 mm57.3 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
घर पर चार्जिंगN/A N/A
शहर में माइलेज
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शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।

46.9 KmN/A
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
रेंज
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इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।

600 KmN/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

60 mm57.9 mm
गति
0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)25 secN/A
0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)3 secN/A
टॉप स्पीड103 Km/h115 Km/h
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 80/100-17 , Rear : 100/90-17 Front :-100/80-17M/C 52P Rear :- 140/60R17M/C 63P
व्हील का आकारFront : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm Front :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

CDI N/A
टायर ब्रांडN/A N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1353 mm1330 mm
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

N/A N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)25 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)25 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDrum CBS Disc
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Single Channel
ब्रेकिंग सिस्टमCBS Single Channel ABS
ईबीएस
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(इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।

N/A N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास240 mm282 mm
रियर ब्रेक का व्यास130 mm220 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel Injection Fuel injection
फ्यूल टैंक क्षमता12 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Street Bike Sports Bike
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive N/A
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

 Single down tube N/A
वॉटरप्रूफ रेटिंग
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यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।

N/A N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

179 mm165 mm
ऊंचाई1078 mm1080 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

144 Kg134 Kg
लंबाई2012 mm1990 mm
पैसेंजर फुटरेस्टहाँ N/A
सैडल हाइट
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जमीन से सीट तक की ऊंचाई।

805 mmN/A
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

N/A 790 mm
चौड़ाई810 mm780 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीN/A हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्टN/A N/A
स्विच और कंट्रोल
राइडिंग मोड्स
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बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।

No N/A
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Kick and Electric Electric Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
पास स्विच
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हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।

हाँ N/A
मीटर
डिस्प्ले
info icon

एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

N/A N/A
फ्यूल गेज
info icon

फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोलSemi-Digital N/A
टैकोमीटरAnalogue N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकN/A N/A
क्लच और गियर
क्लचWet Multiplate Wet, multi-disc
गियर बॉक्स5 speed 5 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant mesh
लाइट्स
हेडलाइटHalogen Bulb LED
डीआरएलYes N/A
टर्न सिग्नल लैंपHalogen Bulb LED
एलईडी टेल लाइटहाँ N/A
लो फ्यूल संकेतकहाँ N/A
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

DC, 12V, 8Ah 12V
0-100% चार्जिंग समयN/A N/A
0-80% चार्जिंग समयN/A N/A
फास्ट चार्जिंग समय
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बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।

N/A N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशनTelescopic Telescopic fork
रियर सस्पेंशनMono shocks 7-Step Adjustable Monocross Suspension
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split N/A
अन्य
अतिरिक्त फीचर्स Split Grab Rails N/A
म्यूजिक कंट्रोल
info icon

बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।

N/A N/A
मोटर IP रेटिंगN/A N/A
नेविगेशन
info icon

राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

N/A N/A
कॉल और SMS अलर्टN/A हाँ

पल्सर एनएस125 और एफजेड-एस एफआई वी3 की इमेजेज

बजाज पल्सर एनएस125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125
बजाज पल्सर एनएस125
डिस्प्लेसमेंट124.45 सीसीमाइलेज46.9 किमी/लीटर
₹ 94,187 - 1.02 लाख
यामाहा एक्सएसआर 155
यामाहा एक्सएसआर 155
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज46 किमी/लीटर
₹ 1.50 - 1.60 लाख
यामाहा एमटी 15 वी2
यामाहा एमटी 15 वी2
डिस्प्लेसमेंट155 सीसीमाइलेज47 किमी/लीटर
₹ 1.63 - 1.72 लाख
केटीएम 160 ड्यूक
केटीएम 160 ड्यूक
डिस्प्लेसमेंट164.2 सीसीमाइलेज36 किमी/लीटर
₹ 1.74 - 1.82 लाख
ज़ोन्टेस 350आर
ज़ोन्टेस 350आर
डिस्प्लेसमेंट348 सीसीमाइलेज50 किमी/लीटर
₹ 3 लाख
केटीएम 390 ड्यूक
केटीएम 390 ड्यूक
डिस्प्लेसमेंट349.32 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 2.77 लाख
बेनेली 180एस
बेनेली 180एस
डिस्प्लेसमेंट175.3 सीसीमाइलेज45 किमी/लीटर
₹ 3.96 लाखअनुमानित
अप्रिलिया टुओनो 457
अप्रिलिया टुओनो 457
डिस्प्लेसमेंट457 सीसीमाइलेज29.5 किमी/लीटर
₹ 3.99 लाख
ब्राबस 1300 आर
ब्राबस 1300 आर
डिस्प्लेसमेंट1301 सीसीमाइलेज20 किमी/लीटर
₹ 4.83 लाखअनुमानित
एमबीपी मोटो 502एन
एमबीपी मोटो 502एन
डिस्प्लेसमेंट486 सीसीमाइलेज30 किमी/लीटर
₹ 5.47 लाखअनुमानित
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पल्सर एनएस125 और एफजेड-एस एफआई वी3 पर ताज़ा खबरें

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पल्सर एनएस125 and एफजेड-एस एफआई वी3 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Sporty and Aggressive Daily Ride!

This bike makes my college trips so exciting because it looks and feels like a proper sports bike on a budget. Hitting a 100 kmph top speed feels great on the highway. It accelerates quickly and stays totally stable, so I can keep up with faster traffic without any annoying vibrations. The large 12 litre fuel tank is a life saver. The muscular tank design also gives a wonderful grip for my knees.
12 जून 2026|Nitin Sahu
5 रेटिंग

New But Reliable

The Pulsar NS125 has just launched in the market and like others I was also worried whether it would be worth it or not. But when I bought this it's worth buying. The engine is all new and performs well. The bike’s design is also very great and truly shows that it comes from the Pulsar family. I get around 60 kmpl mileage in the city, which is one of the best in the segment.
30 जुल॰ 2025|Karan Thakur
4 रेटिंग

Economical and Sporty

I belong to a middle class family and want to buy a bike which is economical to buy as well as maintain. Pulsar NS 125 fits this criteria. I use this bike daily while going to office and I am satisfied with the performance of this bike.
16 मई 2025|Ranjan Kumar
5 रेटिंग

Good Performance

Bajaj Pulsar NS125 ek practical aur efficient commuter bike hai. Iski design aur colour options kaafi attractive hain. Engine ki performance aur smoothness acchi hai. Features jaise ki comfortable seat aur effective suspension long rides ko easy banate hain.
7 जून 2024|Punit
5 रेटिंग

Amazing experience

Bajaj Pulsar NS125 ne mujhe ek smooth riding experience diya hai. Iski simple design aur comfortable riding position mujhe pasand aayi. Engine ki performance aur fuel efficiency dono hi kaafi acchi hain.
7 जून 2024|Akhil
5 रेटिंग

Fuel-Efficient Bike

Bajaj Pulsar NS125 ek comfortable aur budget-friendly bike hai. Iski design aur build quality mujhe kaafi acchi lagti hai. Engine ki power aur fuel efficiency dono hi impressive hain. Long rides par bhi comfort level high hai aur suspension setup bhi accha hai.
7 जून 2024|Rajeev Kumar
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पल्सर एनएस125 और एफजेड-एस एफआई वी3 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस125 और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर एनएस125 की वर्तमान कीमत ₹ 94,187 है और एफजेड-एस एफआई वी3 की कीमत लगभग ₹ 1.13 लाख है। इनमें से ₹ 94,187 वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर एनएस125 और यामाहा एफजेड-एस एफआई वी3 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर एनएस125 की औसत रेटिंग 4.9 है। दूसरी ओर, एफजेड-एस एफआई वी3 की रेटिंग 4.7 है

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