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Royal Enfield

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 220एफ की शुरुआती कीमत ₹ 1.36 लाख है, जबकि क्लासिक 500 की कीमत ₹ 2.59 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 220एफ का 18.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और क्लासिक 500 का 41.3 Nm @ 4000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 220एफ के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 220एफ vs रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 की तुलना

मुख्य विशेषताएँपल्सर 220एफक्लासिक 500
कीमत₹ 1.36 लाख₹ 2.59 लाख
डिस्प्लेसमेंट220 सीसी499 सीसी
पावर20.11 bhp @ 8500 rpm27.2 PS @ 5250 rpm
माइलेज40 किमी/लीटर32 किमी/लीटर
अधिकतम गति136 kmph_
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इंजन
अधिकतम पावर
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इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।

20.11 bhp @ 8500 rpm 27.2 PS @ 5250 rpm
अधिकतम टॉर्क
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इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।

18.55 Nm @ 7000 rpm 41.3 Nm @ 4000 rpm
बैटरी का प्रकारN/A 12 volt, 12 Ah
कम्प्रेशन अनुपात
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कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।

9.8 +/- 0.3 : 1 8.5:1
कूलिंग सिस्टम
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इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।

Oil Cooled Air cooled
उत्सर्जन मानक
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इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।

BS 6 Phase 2 bs4
इंजन का प्रकार
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टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।

N/A Single cylinder, 4 stroke, twinspark, air-cooled
इंजन क्षमता
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इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।

220 N/A
बोर
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इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।

67 mm84 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंगN/A N/A
इंजन ऑयलN/A 15 L
सिलेंडरों की संख्या1 N/A
पीक पावर
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बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।

N/A 27 W
क्विक शिफ्टर
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एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं।

N/A N/A
स्ट्रोक
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इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।

62.4 mm90 mm
गति
टॉप स्पीड136 Km/hN/A
टायर और पहिए
टायर का आकारFront : 90/90-R17,49 P , Rear : 120/80-R17,61P N/A
व्हील का आकारFront :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm N/A
व्हील का प्रकारAlloy N/A
ट्यूबलेस टायर
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ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।

Tubeless N/A
इग्निशन
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इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।

Digital Twin Spark N/A
व्हीलबेस
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फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।

1350 mmN/A
रेडियल टायर
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मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।

हाँ N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)30 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)28 psiN/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)32 psiN/A
ट्यूबलेसहाँ N/A
ब्रेक
पिछला ब्रेकDisc Disc, single piston caliper
एबीएस
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(एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।

N/A Dual channel
अगला ब्रेकDisc Disc, 2-piston caliper
रियर ब्रेक का व्यास230 mm240 mm
ईंधन
फ्यूल सप्लाई सिस्टमFuel injection Electronic fuel injection
फ्यूल टाइपPetrol N/A
फ्यूल टैंक क्षमता15 L13 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता3.2 LN/A
बॉडी
बॉडी टाइप
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बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।

Sports Bikes Commuter
ड्राइव टाइप
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इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।

Chain Drive Chain drive
फ्रेम
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बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।

Double Cradle Down Tube Single downtube, using engine as stressed member
ग्राउंड क्लीयरेंस
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बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।

165 mm135 mm
ऊंचाई1165 mm1090 mm
कर्ब वेट
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ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।

160 Kg196 Kg
लंबाई2035 mm2140 mm
सीट हाइट
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जमीन से सीट तक की दूरी।

795 mmN/A
चौड़ाई750 mm790 mm
इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़
मोबाइल कनेक्टिविटीहाँ N/A
ब्लूटूथ कनेक्टिविटीहाँ N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्टहाँ N/A
स्विच और कंट्रोल
स्टार्टिंग
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बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Self Start Only Kick and Self Start
इंजन किल स्विच
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एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।

हाँ N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम
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यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।

N/A N/A
मीटर
डिस्प्ले
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एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।

LCD Analogue
फ्यूल गेज
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फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ओडोमीटर
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बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।

Digital Analogue
स्पीडोमीटर
info icon

बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।

Digital Analogue
ट्रिपमीटर
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किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।

Digital Analogue
टैकोमीटरDigital N/A
घड़ीहाँ N/A
लो बैटरी संकेतक
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बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।

हाँ N/A
लो ऑयल संकेतकहाँ N/A
क्लच और गियर
क्लचWet, Multi Plate Wet, Multi-Plate
गियर बॉक्स5 speed 5 Speed
ट्रांसमिशनConstant Mesh Constant Mesh
लाइट्स
हेडलाइटProjector headlamp 12V, H4-60/55W (Halogen)
टेल लाइटLED 12V, P21/5W
टर्न सिग्नल लैंपLED 12V, 10W X 4 Nos
पायलट लैंपN/A हाँ
बैटरी
बैटरी क्षमता
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बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V / 8AH N/A
शॉकर
फ्रंट सस्पेंशन37 mm Telescopic Telescopic, 35 mm forks, 130 mm travel
रियर सस्पेंशनTwin Hydraulic Suspension Twin gas charged shock absorbers with 5-step adjustable preload, 80 mm travel
सीट
सीट का प्रकार
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सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Split Telescopic, 35 mm forks, 130 mm travel
स्टेप-अप सीटN/A हाँ
अन्य
अतिरिक्त फीचर्सBluetooth connectivity, Distance to empty (DTЕ), Real time fuel economy, Turn by Turn Navigation N/A
नेविगेशन
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राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।

हाँ N/A
मोबाइल एप्लिकेशन
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बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।

हाँ N/A

पल्सर 220एफ और क्लासिक 500 की इमेजेज

बजाज पल्सर 220एफ की समान बाइक्स के साथ तुलना

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर 220एफ और क्लासिक 500 के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 के बीच कीमत में क्या अंतर है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की वर्तमान कीमत ₹ 1.36 लाख है और क्लासिक 500 की कीमत लगभग ₹ 2.59 लाख है। इनमें से ₹ 1.36 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।

प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और रॉयल एनफील्ड क्लासिक 500 में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?

उत्तर: पल्सर 220एफ की औसत रेटिंग 0 है। दूसरी ओर, क्लासिक 500 की रेटिंग 0 है

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