बजाज पल्सर 220एफ vs हीरो एक्सपल्स 200 4वी
बजाज पल्सर 220एफ vs हीरो एक्सपल्स 200 4वी की तुलना
| मुख्य विशेषताएँ | पल्सर 220एफ | एक्सपल्स 200 4वी |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 1.36 लाख | ₹ 1.48 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 220 सीसी | 199.6 सीसी |
| पावर | 20.11 bhp @ 8500 rpm | 18.9 BHP @ 8500 rpm |
| माइलेज | 40 किमी/लीटर | 36 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | 136 kmph | 135 kmph |
अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 20.11 bhp @ 8500 rpm | 18.9 BHP @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 18.55 Nm @ 7000 rpm | 17.35 Nm @ 6500 rpm |
| बैटरी का प्रकार | N/A | MF Battery |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 9.8 +/- 0.3 : 1 | 10.5:1 |
| कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम। | Oil Cooled | Air & Oil Cooled |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS 6 Phase 2 | BS6 Phase 2 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | N/A | Oil cooled, 4 Stroke 4 Valve Single cylinder OHC |
| मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार। | N/A | N/A |
| पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड। | N/A | N/A |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 220 | 199.6 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 67 mm | 66 mm |
| चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग | नहीं | N/A |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | N/A | 19 W |
| क्विक शिफ्टर एक ऐसा फीचर जिससे बिना क्लच दबाए गियर बदले जा सकते हैं। | नहीं | N/A |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | N/A | 520 Km |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 62.4 mm | 57 mm |
| प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या। | 2 | 4 |
| 0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड) | N/A | 13 sec |
| टॉप स्पीड | 136 Km/h | 135 Km/h |
| टायर का आकार | Front : 90/90-R17,49 P , Rear : 120/80-R17,61P | Front : 90/90-21 M/C54S, Rear : 120/80-18 M/C 62S |
| व्हील का आकार | Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm | Front :533.4 mm,Rear :457.2 mm |
| व्हील का प्रकार | Alloy | Spoke |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | Digital Twin Spark | N/A |
| टायर ब्रांड | N/A | N/A |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1350 mm | 1410 mm |
| रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है। | हाँ | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 30 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 28 psi | N/A |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | N/A |
| ट्यूबलेस | हाँ | N/A |
| पिछला ब्रेक | Disc | Petal Disc |
| एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है। | N/A | Single Channel |
| अगला ब्रेक | Disc | Petal Disc |
| ब्रेकिंग सिस्टम | N/A | N/A |
| ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है। | N/A | N/A |
| फ्रंट ब्रेक का व्यास | 280 mm | 276 mm |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 220 mm |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Fuel injection | Fuel Injection |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 15 L | 13 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 3.2 L | N/A |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Bikes | Off road bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Double Cradle Down Tube | Diamond Type |
| वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है। | N/A | N/A |
| एडजस्टेबल विंडशील्ड | N/A | हाँ |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 165 mm | 220 mm |
| ऊंचाई | 1165 mm | 1320 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 160 Kg | 159 Kg |
| लंबाई | 2035 mm | 2222 mm |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | N/A | 825 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | 795 mm | 825 mm |
| चौड़ाई | 750 mm | 862 mm |
| चार्जिंग पॉइंट | N/A | हाँ |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | N/A | Yes |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Self Start Only | Kick and Self Start |
| पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है। | N/A | हाँ |
| ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है। | नहीं | N/A |
| डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है। | LCD | Yes |
| फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर। | Digital | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital LCD |
| टैकोमीटर | Digital | N/A |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| लो ऑयल संकेतक | हाँ | N/A |
| क्लच | Wet, Multi Plate | Multi-plate, Wet type |
| गियर बॉक्स | 5 speed | 5 Speed |
| ट्रांसमिशन | Constant Mesh | Constant Mesh |
| हेडलाइट | Projector headlamp | LED |
| डीआरएल | N/A | N/A |
| टर्न सिग्नल लैंप | LED | Bulb |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | हाँ | N/A |
| एलईडी टेल लाइट | हाँ | N/A |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12V / 8AH | 12 V / 6 Ah |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | 37 mm Telescopic | Telescopic Front Forks (dia 37) with anti friction bush |
| रियर सस्पेंशन | Twin Hydraulic Suspension | Rectangular swingram with 10 step preload adjustable mono shock |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | Bluetooth connectivity, Distance to empty (DTЕ), Real time fuel economy, Turn by Turn Navigation | Gear indicator, Front cushion stroke -190 mm, Rear cushion stroke -170 mm, Caster angle -27 Degree, Trail length -114 mm, Fork oil grade -1F Oil, Fork oil capacity -353 cc (Per leg), Eco Mode Indicator |
| म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा। | N/A | N/A |
| मोटर IP रेटिंग | N/A | N/A |
| मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप। | हाँ | N/A |
| कॉल और SMS अलर्ट | N/A | हाँ |
पल्सर 220एफ और एक्सपल्स 200 4वी की इमेजेज
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हीरो एक्सपल्स 200 4वी की समान बाइक्स के साथ तुलना
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199.6 सीसी
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334 सीसी30 किमी/लीटर
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443 सीसीN/A 
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249.07 सीसी31 किमी/लीटर
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पल्सर 220एफ and एक्सपल्स 200 4वी के यूजर रिव्यू
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अनुपयोगी (1)I Didn't Expect to Use Bluetooth This Much!
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पल्सर 220एफ और एक्सपल्स 200 4वी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और हीरो एक्सपल्स 200 4वी के बीच कीमत में क्या अंतर है?
उत्तर: पल्सर 220एफ की वर्तमान कीमत ₹ 1.36 लाख है और एक्सपल्स 200 4वी की कीमत लगभग ₹ 1.48 लाख है। इनमें से ₹ 1.36 लाख वाला विकल्प अधिक किफायती है।
प्रश्न: बजाज पल्सर 220एफ और हीरो एक्सपल्स 200 4वी में से कौन सा अधिक उपयुक्त है?
उत्तर: पल्सर 220एफ की औसत रेटिंग 4.7 है। दूसरी ओर, एक्सपल्स 200 4वी की रेटिंग 4.6 है
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