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बजाज पल्सर 150 vs बजाज पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर 150 vs बजाज पल्सर एनएस125 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! पल्सर 150 की शुरुआती कीमत ₹ 1.05 लाख है, जबकि पल्सर एनएस125 की कीमत ₹ 94,187 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, पल्सर 150 का 13.25 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और पल्सर एनएस125 का 11 Nm @ 7000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, पल्सर 150 के लिए 4 रंग विकल्प और पल्सर एनएस125 के लिए 5 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज पल्सर 150 और बजाज पल्सर एनएस125 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज पल्सर 150 vs बजाज पल्सर एनएस125 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	पल्सर 150	पल्सर एनएस125
कीमत	₹ 1.05 लाख	₹ 94,187
डिस्प्लेसमेंट	149.5 सीसी	124.45 सीसी
पावर	13.81 bhp @ 8500 rpm	11.83 bhp @ 8500 rpm
माइलेज	47 किमी/लीटर	46.9 किमी/लीटर
अधिकतम गति	110 kmph	103 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	13.81 bhp @ 8500 rpm	11.83 bhp @ 8500 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	13.25 Nm @ 6500 rpm	11 Nm @ 7000 rpm
चार्जिंग समय	N/A	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.8 +/- 0.3 : 1	10+/- 0.5 : 1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, 2-Valve, Twin Spark BSVI Compliant DTS-I FI Engine	4-Stroke, SOHC 4-Valve, Air Cooled, BSVI Compliant DTS-i Ei Engine
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	149	124.45
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	56 mm	52 mm
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	46.9 Km
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	14 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	705 Km	600 Km

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	25 sec
0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	3 sec
टॉप स्पीड	110 Km/h	103 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100 17 , Rear : 100 / 90 17	Front : 80/100-17 , Rear : 100/90-17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :431.8 mm	Front : 431.8 mm,Rear : 431.8 mm
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1320 mm	1353 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum CBS
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	CBS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	260 mm	240 mm

ईंधन

फ्यूल टाइप	Petrol	Petrol
फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	N/A	Street Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Double Cradle	Single down tube
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	165 mm	179 mm
ऊंचाई	1060 mm	1078 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	148 Kg	144 Kg
लंबाई	2055 mm	2012 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	N/A	805 mm
चौड़ाई	765 mm	810 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी

N/A

स्विच और कंट्रोल

स्टार्टिंग

बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।

Electric Start

Kick and Electric

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	N/A
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue and Digital	Semi-Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet Multiplate
गियर बॉक्स	5 Speed (1 Down 4 Up)	5 speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	35/35 W with 2 pilot lamps, With AHO lamp On)	Halogen Bulb
पायलट लैंप	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V - 4Ah	DC, 12V, 8Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 31 mm Conventional fork	Telescopic
रियर सस्पेंशन	Twin Shock absorber, Gas filled with Canister	Mono shocks

सीट

सीट का प्रकार

सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।

Single

Split

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स

N/A

Split Grab Rails

पल्सर 150 और पल्सर एनएस125 की इमेजेज

बजाज

पल्सर 150

बजाज

पल्सर एनएस125

बजाज पल्सर 150 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर 150 vs एसपी 125

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पल्सर 150 vs एमटी 15 वी2

बजाज पल्सर एनएस125 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पल्सर एनएस125 vs रैडियन

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पल्सर एनएस125 vs स्पोर्ट

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पल्सर एनएस125 vs शाइन

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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पल्सर 150 और पल्सर एनएस125 पर ताज़ा खबरें

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पल्सर 150 and पल्सर एनएस125 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Favorite Ride for Town and Highway!

This bike has been perfect for my everyday travel and weekend trips with friends. The 149.5 cc engine has a lot of punch. It makes it very easy to zip ahead of traffic in the city, and the bike stays very smooth even when I am carrying a heavy bag or a friend on the back. On the open highway, I easily touch a 110 kmph top speed. The bike feels heavy and holds the road nicely at high speeds without shaking.

15 जून 2026|Ishaan Khanna

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Evergreen Performer

I bought the Bajaj Pulsar 150 for its strong 149.5cc engine and sporty looks. It gives good performance on highways and stable rides with a pillion. Mileage of 45–50 km/l is fair. The design is classic but now feels dated compared to newer bikes.

3 नव॰ 2025|Lakshman Das

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Everyday Reliable City Bike

The Bajaj Pulsar 150 has been a reliable partner for city rides. Its front disc and rear disc brakes perform well in traffic. The five-speed gearbox shifts easily, giving a balanced ride. The bike’s tubeless tyres grip well on wet roads. I like how it blends decent performance with a classic Pulsar feel.

23 अग॰ 2025|Kunal Sen

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Iconic Design Attractive Look

Bajaj ki yeh 150cc ki powerful bike bharat m sabse jyada bikne wali bikes m se hai. Iska sharp tank and iconic design attractive hai.

21 अग॰ 2025|Ankur Khandelwal

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect City Companion

I have been riding this Bajaj Pulsar 150 bike for the past few months, and it’s a solid performer. The pickup of the bike is quite smooth, and the ride feels stable on the bumpy roads. Its stylish design turns heads, and the mileage is decent too ride. If you want a mix of performance and looks, this bike won’t disappoint you at all. Also the ground clearance is of 165 mm and the kerb weight is 150 kg.

29 जुल॰ 2025|Aarav Garg

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4 रेटिंग