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बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो एचएफ 100

बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो एचएफ 100 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! प्लैटिना 110 की शुरुआती कीमत ₹ 73,077 है, जबकि एचएफ 100 की कीमत ₹ 58,739 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, प्लैटिना 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और एचएफ 100 का 8.05 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, प्लैटिना 110 के लिए 4 रंग विकल्प और एचएफ 100 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज प्लैटिना 110 और हीरो एचएफ 100 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज प्लैटिना 110 vs हीरो एचएफ 100 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	प्लैटिना 110	एचएफ 100
कीमत	₹ 73,077	₹ 58,739
डिस्प्लेसमेंट	115.06 सीसी	97.2 सीसी
पावर	9.37 bhp @ 7500 rpm	5.9 kW @ 8000 rpm
माइलेज	70 किमी/लीटर	70 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	85 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.37 bhp @ 7500 rpm	5.9 kW @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.9 Nm @ 5500 rpm	8.05 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	12V	MF Battery, MF-3:12 V - 3 Ah
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	9.9:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Air Cooled	Air cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6- 2.0
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, Single Cylinder	Air cooled, 4-stroke, Single cylinder, OHC
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	115	97.2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	8 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	770 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58 mm	49.5 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	N/A	2

गति

टॉप स्पीड

90 Km/h

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 80/100-17, 46P , Rear : 80/100-17, 53P	Front : 2.75 x 18 - 4PR/42P, Rear : 2.75 x 18 - 6PR/48P
व्हील का आकार	Front :431.8 mm,Rear :431.8 mm	Front : 18 Inch, Rear : 18 Inch
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1255 mm	1235 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	41 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum with CBS	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Integrated Braking System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	110 mm	130 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Electronic Injection	Advanced Programmed Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	9 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	Commuter Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Single Down Tube with Lower Cradle frame	Tubular Double Cradle
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	200 mm	165 mm
ऊंचाई	1100 mm	1045 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	116 Kg	110 Kg
लंबाई	2006 mm	1965 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	807 mm	805 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	805 mm
कुल वजन	249 Kg	N/A
चौड़ाई	741 mm	720 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	N/A	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Kick-start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Analogue
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Analogue
टैकोमीटर	No	N/A
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Multiplate Wet Type
गियर बॉक्स	4 Speed (All Down Shift)	4-speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen 12V, 35/35W, HS1	12 V - 35 / 35 W (Halogen Bulb),Trapezoidal MFR
टेल लाइट	Halogen Bulb	12 V - 5 / 21 W - MFR
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	12 V - 10 W x 4 - MFR
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic, Telescopic Type, 135mm travel	Telescopic Hydraulic Shock Absorbers
रियर सस्पेंशन	SOS with nitrox canister Rear wheel stroke of 110 mm	Swingarm with 2-Step Adjustable Hydraulic Shock Absorbers

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LED Drl's	XSENS Advantage Technology
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	N/A

प्लैटिना 110 और एचएफ 100 की इमेजेज

बजाज

प्लैटिना 110

हीरो

एचएफ 100

बजाज प्लैटिना 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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प्लैटिना 110 vs रैडियन

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प्लैटिना 110 vs स्पोर्ट

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हीरो एचएफ 100 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एचएफ 100 vs स्प्लेंडर प्लस

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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प्लैटिना 110 और एचएफ 100 पर ताज़ा खबरें

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4 मई 2026

प्लैटिना 110 and एचएफ 100 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

My Daily Commute Just Got Way Cheaper and Way Cooler!

I bought the Bajaj Platina 110 six months ago for my long daily commute, and it has been an absolute lifesaver for my wallet. I am easily getting around 70 kmpl mileage, which means I barely visit the petrol pump anymore. Another thing I love is the stylish hand guards. They don't just make the bike look rugged and premium, but they also protect my hands from chilly winds and flying pebbles on the highway.

22 जून 2026|Naman Kulkani

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Economical & Reliable Commuter

The Bajaj Platina 110 is widely reviewed as a fuel‑efficient and budget‑friendly commuter bike that appeals especially to daily riders and those seeking low running costs. Many owners highlight its excellent mileage, often around 60–70 km/l or more in typical riding conditions, making it one of the standout features in its 110 cc class and ideal for city traffic and work‑commutes

23 फ़र॰ 2026|Rizwan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Mera 15 Saal Platina Ke Sath

Platina ki baat hi gajab hai yeh bike mere pass pichle 15 saal se hai aur is bike ne mujhe bhut hi kam kharch m shaandar experience diya hai. Mere liye yeh bike superb hai.

21 अग॰ 2025|Saunoo Khanna

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect For Family Use

Platina 110 is a good choice for family needs. The ride is comfortable even with a pillion, and the bike manages daily chores easily. I appreciate the low maintenance costs and the overall value it offers for regular use.

2 जुल॰ 2025|Sunil Chauhan

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect for Daily Travel

This bike is a great choice for daily travel, especially for office goers. It is easy to handle, has a comfortable riding posture, and is very fuel efficient. Maintenance cost is low, making it a practical option in its segment.

25 जून 2025|Arjun Malhotra

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Sasta Aur Sahi

Yeh bike apne price ke hisaab se bahut value deti hai. Maintenance cost kam hai, engine smooth chalta hai. Suspension bumps ko absorb karti hai, ride comfortable rehti hai. Office jaane wale logo ke liye ye bike perfect hai. Budget mein best hai.

24 जून 2025|Rahul Singh

उपयोगी

अनुपयोगी

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