English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

बजाज डोमिनार 400 vs कावासाकी निंजा 500 2025

बजाज डोमिनार 400 vs कावासाकी निंजा 500 2025 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! डोमिनार 400 की शुरुआती कीमत ₹ 2.09 लाख है, जबकि निंजा 500 2025 की कीमत ₹ 5.66 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, डोमिनार 400 का 35 Nm @ 6500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और निंजा 500 2025 का 42.6 Nm @ 6000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, डोमिनार 400 के लिए 2 रंग विकल्प और निंजा 500 2025 के लिए 1 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज डोमिनार 400 और कावासाकी निंजा 500 2025 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज डोमिनार 400 vs कावासाकी निंजा 500 2025 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	डोमिनार 400	निंजा 500 2025
कीमत	₹ 2.09 लाख	₹ 5.66 लाख
डिस्प्लेसमेंट	349.13 सीसी	451 सीसी
पावर	39.42 bhp @ 8800 rpm	44.7 bhp @ 9000 rpm
माइलेज	30 किमी/लीटर	22 किमी/लीटर
अधिकतम गति	_	190 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	39.42 bhp @ 8800 rpm	44.7 bhp @ 9000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	35 Nm @ 6500 rpm	42.6 Nm @ 6000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	N/A
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	12 : 1	11.3:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS-VI	BS6 Phase 2
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, FI	Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	N/A	N/A
पावर मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग परफॉर्मेंस मोड, जैसे इको, नॉर्मल या स्पोर्ट मोड।	N/A	N/A
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	349.13	451
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	89 mm	70 mm
सिलेंडरों की संख्या	1	2
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	40 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	377 Km	308 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	60 mm	58.6 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	N/A
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

N/A

190 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front :110/70-17 , Rear : 150/60-17	Front : 110/70 - R17, Rear : 150/60 - R17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm , Rear :431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
टायर ब्रांड	N/A	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1452 mm	1375 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	29 psi	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	29 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	32 psi	N/A
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	N/A

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel	N/A
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Dual Channel ABS
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	230 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	1 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Sports Tourer Bike	Sports Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Beam type perimeter frame	Trellis, high-tensile steel
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	N/A
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	157 mm	145 mm
ऊंचाई	1243 mm	1120 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	193 Kg	171 Kg
लंबाई	2151 mm	1995 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	800 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	N/A	785 mm
चौड़ाई	863 mm	730 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital Split Console	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Yes (Time, Average Speed, Fuel)	Digital
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A
लो ऑयल संकेतक	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Assist & Slipper Clutch	Assist And Slipper Clutch
गियर बॉक्स	6 Speed	6 Speed

लाइट्स

हेडलाइट	Full LED with Auto Headlamp On (AHO)	LED
टेल लाइट	LED	N/A
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	हाँ	N/A
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12 V / 8 Ah	N/A
0-100% चार्जिंग समय	N/A	N/A
0-80% चार्जिंग समय	N/A	N/A
फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय।	N/A	N/A
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 43 mm USD Fork, 135 mm travel	Telescopic Fork
रियर सस्पेंशन	Multi-step adjustable Mono shock with Nitrox, Wheel stroke of 110 mm	Monoshock Absorber

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	Split	N/A
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Gear Indicator, Trip Indicator, Tall Visor, Hand Guard, Engine Bash Plate, Leg Guard, Carrier + Back Stopper, Navigation Stay, Saddle Stay	LCD Instrument Console
म्यूजिक कंट्रोल बाइक के कंसोल से म्यूजिक को प्ले, पॉज़ या बदलने की सुविधा।	N/A	N/A
मोटर IP रेटिंग	N/A	N/A

डोमिनार 400 और निंजा 500 2025 की इमेजेज

बजाज

डोमिनार 400

कावासाकी

निंजा 500 2025

बजाज डोमिनार 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

डोमिनार 400 vs अपाचे आरटीआर 310

‌

‌

डोमिनार 400 vs आर15 वी4

‌

‌

डोमिनार 400 vs क्लासिक 350

कावासाकी निंजा 500 2025 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

निंजा 500 2025 vs हिमालयन 440

‌

‌

निंजा 500 2025 vs गुरिल्ला 450

‌

‌

निंजा 500 2025 vs हिमालयन 450

पॉपुलर बाइक्स

बजाज डोमिनार 250

248.77 सीसी

35.03 किमी/लीटर

₹ 1.87 लाख

बजाज डोमिनार 400

349.13 सीसी

30 किमी/लीटर

₹ 2.09 लाख

ज़ोन्टेस 350एक्स

348 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 3.18 लाख

बीएमडब्ल्यू एस 1000 एक्सआर

999 सीसी

16 किमी/लीटर

₹ 22.50 लाख

सभी देखें

डोमिनार 400 और निंजा 500 2025 पर ताज़ा खबरें

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन हुआ पेश, ब्लॉक-पैटर्न टायर्स के साथ मिला नया लुक

बजाज डोमिनार 400 एडवेंचर एडिशन में क्या है नया?हाल ही में पुणे स्थित बजाज की मैन्युफैक्चरिंग फैसिलिटी में कंपनी की नई 350cc इंजन वाली डोमिनार 400 को देखा और एक्सपीरियंस किया गया। यह मॉडल बजाज की अपडेट

1 जुलाई 2026

और पढ़ें

अप्रैल 2026 में कौन-कौन सी बाइक्स हुई लॉन्च? टॉप बाइक्स की पूरी लिस्ट

अप्रैल 2026 बाइक लॉन्च: BMW F 450 GS और BSA Scrambler 650 समेत कई नई बाइक्स ने मचाया धमालअप्रैल 2026 भारतीय दोपहिया बाजार के लिए एक एक्शन से भरा महीना रहा। इस दौरान BMW, BSA, येजदी, केटीएम, ट्रायम्फ,

3 मई 2026

और पढ़ें

वीकली ऑटो न्यूज: Ola Electric, Simple Energy और Yamaha के बड़े लॉन्च

साप्ताहिक ऑटो अपडेट: Ola, Simple Energy और Kawasaki का धमाका, देखें इस हफ्ते की बड़ी खबरेंऑटोमोबाइल सेक्टर के लिए अप्रैल 2026 का यह हफ्ता बेहद हलचल भरा रहा है। इलेक्ट्रिक स्कूटरों की लंबी रेंज से लेकर

20 अप्रैल 2026

और पढ़ें

बजाज Dominar 400 भारत में लॉन्च, ₹2.03 लाख में पावरफुल टूरिंग बाइक का मजा

Bajaj का धमाका! ₹37,000 सस्ती हुई 2026 Dominar 400, नया 350cc इंजन और माइलेज में सुधार; जानें नई कीमत2026 Bajaj Dominar 400 Launch: बजाज ऑटो (Bajaj Auto) ने अपनी सबसे लोकप्रिय स्पोर्ट्स-टूरर मोटरसाइकि

14 अप्रैल 2026

और पढ़ें

हफ्ते की बड़ी बाइक न्यूज: Bajaj Auto Pulsar 180 लॉन्च, Dominar 400 हुई सस्ती

Weekly Auto News Roundup: बजाज पल्सर 180 की वापसी से लेकर रॉयल एनफील्ड की पहली इलेक्ट्रिक बाइक तक, इस हफ्ते की 5 बड़ी खबरेंभारतीय टू-व्हीलर बाजार के लिए यह सप्ताह बदलावों और नई लॉन्चिंग से भरा रहा। जहा

13 अप्रैल 2026

और पढ़ें

Bajaj Dominar 400 की कीमत में ₹37,000 की बड़ी कटौती, ग्राहकों के लिए सुनहरा मौका

बजाज Dominar 400 की कीमत 2026: अब सिर्फ ₹2.03 लाख में मिलेगी धांसू पावर वाली बाइकभारतीय बाइक बाजार में एक बड़ा झटका और एक बड़ा मौका दोनों एक साथ आ गए हैं। जहां एक तरफ KTM ने अपनी 390 सीरीज के दाम बढ़ा

9 अप्रैल 2026

और पढ़ें

सभी देखें

डोमिनार 400 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

High-Speed Highway Monster

This machine just eats open tarmac for breakfast. Heavy stability means zero wind-blast vibration when cruising at triple-digit speeds. The LED headlight cuts through pitch-black country roads cleanly. It is noticeably heavy to park in tight spots, but the sheer performance easily makes up for it.

18 जून 2026|Nakul Singh

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

4 रेटिंग

The Tech-Savvy Highway Cruiser

I bought the updated Dominar 400 specifically for my weekend long getaways. The Bluetooth connectivity support is an absolute game changer which navigates directly on the dashboard. I don't have to keep staring at a phone mount. Also, the punchy LED headlights light up dark, unlit highways like absolute daylight, making night touring feel incredibly safe. It's the ultimate bike for exploring new places without any stress.

3 जून 2026|Manish Prajapat

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

सभी बजाज डोमिनार 400 रिव्यू देखें