| मुख्य विशेषताएँ | डोमिनार 400 | लियोनसिनो 500 |
|---|---|---|
| कीमत | ₹ 2.09 लाख | ₹ 5.46 लाख |
| डिस्प्लेसमेंट | 349.13 सीसी | 500 सीसी |
| पावर | 39.42 bhp @ 8800 rpm | 46.85 bhp @ 8500 rpm |
| माइलेज | 30 किमी/लीटर | 25 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति | _ | 170 kmph |
| अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर। | 39.42 bhp @ 8800 rpm | 46.85 bhp @ 8500 rpm |
| अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है। | 35 Nm @ 6500 rpm | 46 Nm @ 6000 rpm |
| बैटरी का प्रकार | VRLA | 12V 8Ah |
| चार्जिंग समय | 0 | N/A |
| कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है। | 12 : 1 | 11.5:1 |
| उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर। | BS-VI | BS6 |
| इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली। | Single cylinder, 4 stroke, DOHC, 4 Valve, Liquid Cooled, Triple Spark, FI | Liquid-cooled, 4-Stroke, Parallel-twin |
| इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है। | 349.13 | 500 |
| बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है। | 89 mm | 69 mm |
| सिलेंडरों की संख्या | 1 | 2 |
| पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर। | 40 W | 47 W |
| रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी। | 377 Km | N/A |
| स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है। | 60 mm | 66 mm |
| टॉप स्पीड | N/A | 170 Km/h |
| टायर का आकार | Front :110/70-17 , Rear : 150/60-17 | Front : 120/70-17, Rear : 160/60-17 |
| व्हील का आकार | Front :431.8 mm , Rear :431.8 mm | Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm |
| इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है। | CDI | ECU - TLI |
| व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है। | 1452 mm | 1460 mm |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर) | 29 psi | 32 psi |
| फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 29 psi | 32 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर) | 32 psi | 36 psi |
| रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन) | 32 psi | 36 psi |
| ट्यूबलेस | N/A | हाँ |
| रियर ब्रेक का व्यास | 230 mm | 260 mm |
| फ्यूल टैंक क्षमता | 13 L | 12.7 L |
| रिजर्व फ्यूल क्षमता | 1 L | 2 L |
| बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर। | Sports Tourer Bike | Scrambler Bike |
| फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है। | Beam type perimeter frame | Steel tubes, lattice design |
| ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी। | 157 mm | 160 mm |
| ऊंचाई | 1243 mm | 1160 mm |
| कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन। | 193 Kg | 207 Kg |
| लंबाई | 2151 mm | 2160 mm |
| पैसेंजर बैकरेस्ट | N/A | नहीं |
| सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई। | 800 mm | 815 mm |
| सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी। | N/A | 810 mm |
| चौड़ाई | 863 mm | 875 mm |
| यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | हाँ | नहीं |
| राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं। | No | N/A |
| स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों। | Electric Start | Self Start Only |
| इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है। | हाँ | N/A |
| इंस्ट्रूमेंट कंसोल | Digital | Digital |
| स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर। | Digital Split Console | Digital |
| ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर। | Yes (Time, Average Speed, Fuel) | Digital |
| खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है। | N/A | नहीं |
| लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर। | हाँ | N/A |
| सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर। | N/A | नहीं |
| क्लच | Assist & Slipper Clutch | Wet, multi-plate |
| हेडलाइट | Full LED with Auto Headlamp On (AHO) | LED |
| प्रोजेक्टर हेडलाइट्स | N/A | हाँ |
| बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता। | 12 V / 8 Ah | N/A |
| 0-100% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| 0-80% चार्जिंग समय | N/A | N/A |
| फास्ट चार्जिंग समय बैटरी को तेजी से चार्ज करने में लगने वाला समय। | N/A | N/A |
| बैटरियों की संख्या | N/A | N/A |
| फ्रंट सस्पेंशन | Telescopic, 43 mm USD Fork, 135 mm travel | 50mm inverted forks |
| रियर सस्पेंशन | Multi-step adjustable Mono shock with Nitrox, Wheel stroke of 110 mm | Hydraulic Monoshock (Rebound & Preload adjustable) |
| सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है। | Split | Single |
| अतिरिक्त फीचर्स | Gear Indicator, Trip Indicator, Tall Visor, Hand Guard, Engine Bash Plate, Leg Guard, Carrier + Back Stopper, Navigation Stay, Saddle Stay | Hazard Switch |
| नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम। | N/A | नहीं |
A-23, तीसरी मंजिल, A ब्लॉक, सेक्टर-9, नोएडा, उत्तर प्रदेश – 201301
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