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बजाज सीटी 110 vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस

बजाज सीटी 110 vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! सीटी 110 की शुरुआती कीमत ₹ 70,977 है, जबकि स्टार सिटी प्लस की कीमत ₹ 72,500 है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, सीटी 110 का 9.9 Nm @ 5500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और स्टार सिटी प्लस का 8.7 Nm @ 4500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, सीटी 110 के लिए 3 रंग विकल्प और स्टार सिटी प्लस के लिए 6 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज सीटी 110 और टीवीएस स्टार सिटी प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज सीटी 110 vs टीवीएस स्टार सिटी प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	सीटी 110	स्टार सिटी प्लस
कीमत	₹ 70,977	₹ 72,500
डिस्प्लेसमेंट	115.45 सीसी	109.7 सीसी
पावर	9.37 bhp @ 7500 rpm	8.08 bhp @ 7350 rpm
माइलेज	70 किमी/लीटर	70 किमी/लीटर
अधिकतम गति	90 kmph	90 kmph

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मुख्य अंतर देखें

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इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	9.37 bhp @ 7500 rpm	8.08 bhp @ 7350 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	9.9 Nm @ 5500 rpm	8.7 Nm @ 4500 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	MF Battery
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.5 + 0.5 : 1	10.0 : 1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	4-Stroke, Single Cylinder	Single Cylinder, 4-Stroke, Air Cooled
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	115	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	50 mm	53 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	N/A
घर पर चार्जिंग	N/A	N/A
इंजन ऑयल	N/A	1 L
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	83 Km
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	770 Km	680 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	58.8 mm	48 mm

गति

0-40 किमी/घंटा गति (सेकंड)

N/A

3 sec

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 2.75 x 17 41 P Rear:3.00 x 17 50 P	Front : 2.75 X 17 41P 4PR, Rear : 3.0 X 17 50P 6PR
व्हील का आकार	Front: 431.8 mm inch Rear: 431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Semi Knobby	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	ECU
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1285 mm	1260 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	28 psi	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	28 psi	32 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	32 psi	36 psi

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum with CBS	Drum
ब्रेकिंग सिस्टम	Combi Brake System	Synchronized Braking System
रियर ब्रेक का व्यास	1110 mm	110 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	ET – FI Eco Thrust Fuel Injection Technology
फ्यूल टैंक क्षमता	11 L	10 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	2 L	1 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Commuter	Commuter Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Square tube, Single Down Tube with Lower Cradle	N/A
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	170 mm	172 mm
ऊंचाई	1098 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	124 Kg	115 Kg
लंबाई	1998 mm	1984 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	N/A	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	810 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	810 mm	N/A
चौड़ाई	788 mm	750 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

मोबाइल कनेक्टिविटी	हाँ	N/A
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	N/A
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Kick and Self Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	No	N/A
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Yes	Digital
इंस्ट्रूमेंट कंसोल	Analogue	Semi-Digital
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Analogue	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Analogue	Digital
टैकोमीटर	No	N/A
औसत ईंधन दक्षता संकेतक	N/A	हाँ
घड़ी	N/A	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	N/A	N/A
लो ऑयल संकेतक	N/A	N/A
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multiple - Disc
गियर बॉक्स	4 Speed (All Down Shift)	4 Speed
ट्रांसमिशन	Manual	Constant Mesh

लाइट्स

हेडलाइट	LED System	LED, 11W
टेल लाइट	Halogen Bulb	Halogen Bulb 5 / 10 W
डीआरएल	Yes	N/A
टर्न सिग्नल लैंप	Halogen Bulb	Halogen Bulb

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V 3 Ah	12 V/4 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Hydraulic Telescopic, 125 mm Travel	Telescopic (Oil damped)
रियर सस्पेंशन	Spring-in-Spring (SNS), 100mm Wheel Travel	5 Step Adjustable Hydraulic Shock Absorber

सीट

स्टेप-अप सीट

N/A

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Rubber Tank Pad, Headlamp Visor	Econometer
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	N/A	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	N/A

सीटी 110 और स्टार सिटी प्लस की इमेजेज

बजाज

सीटी 110

टीवीएस

स्टार सिटी प्लस

बजाज सीटी 110 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टीवीएस स्टार सिटी प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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स्टार सिटी प्लस vs रैडियन

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स्टार सिटी प्लस vs स्पोर्ट

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स्टार सिटी प्लस vs शाइन

पॉपुलर बाइक्स

टीवीएस रैडियन

109.7 सीसी

63 किमी/लीटर

₹ 58,450 - 80,200

टीवीएस स्पोर्ट

109.7 सीसी

80 किमी/लीटर

₹ 58,750 - 59,950

हीरो एचएफ डीलक्स

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 59,477 - 72,620

हीरो एचएफ 100

97.2 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 58,739 - 59,489

होंडा शाइन 100

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 65,393

हीरो एचएफ डीलक्स फ्लेक्स ईंधन

97.2 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 68,792

बजाज प्लैटिना 100

99.59 सीसी

75 किमी/लीटर

₹ 68,989

टीवीएस फिएरो 125

124.8 सीसी

67 किमी/लीटर

₹ 69,141अनुमानित

बजाज सीटी 110

115.45 सीसी

70 किमी/लीटर

₹ 70,977

होंडा शाइन 100 डीएक्स

98.98 सीसी

65 किमी/लीटर

₹ 71,896

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सीटी 110 और स्टार सिटी प्लस पर ताज़ा खबरें

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29 जून 2026

सीटी 110 and स्टार सिटी प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Easy on the Pocket and Very Comfortable!

I bought this bike for my daily shop visits, and it has saved me a lot of money. The best thing is the 70 kmpl mileage, which means I visit only once a vehicle to fill petrol. It is also very easy to ride. With its 810 mm seat height, my feet touch the ground comfortably at traffic lights. The seat has great cushioning, so my back doesn’t hurt even on bumpy roads.

22 जून 2026|Prakash

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Bajaj CT 110 - Review

I’ve been riding the Bajaj CT 110, and it feels very dependable for daily commuting. The 115cc engine is simple yet powerful enough for city rides. Its 17-inch tyres and 1285 mm wheelbase provide good control even on uneven village roads. With a mileage of around 65 kmpl, it helps me save fuel costs every day. The analogue meter shows speed, fuel gauge, odometer, and tripmeter.

11 नव॰ 2025|Dakshesh

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Built for Rough Roads and Longer Use

I bought the Bajaj CT 110 mainly for rough road riding, and it handles the challenge well. The bike has a strong suspension setup, and its long seat gives comfort on bumpy roads. I have touched 85 kmph top speed, and the bike remains stable. With a mileage of nearly 65-66 kmpl, CT 110 feels like a low-cost option for rural and daily usage.

6 नव॰ 2025|Mukesh Manchanda

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Strong for Rough Roads

Mere gaon mein main Bajaj CT 110 use karta hoon saman le jane ke liye. Iska 115cc engine kaafi powerful hai aur mileage bhi achha milta hai, lagbhag 67 kmpl. Bike strong hai aur kachche raste easily handle kar leti hai. Bas design thoda simple lagta hai, modern bikes ke comparison mein. Lekin roz ke hard work rides ke liye yeh ek perfect companion hai.

25 अग॰ 2025|Strong for Rough Roads

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

What I Like About It

I chose the Bajaj CT 110 for its tough build and grippy tyres. Its semi-knobby tyres provide good control on muddy roads. The seat height is 810 mm, and the ground clearance is 170 mm, making it comfortable for tall riders. Furthermore, the suspension includes telescopic forks at the front and spring-loaded units at the rear, designed for rough stretches.

22 अग॰ 2025|Nasrudeen

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Great Choice for Beginners

I bought the Bajaj CT 110 for daily use, and it has turned out to be a great decision. The bike is simple but sturdy, and it easily handles bad patches of road. It may not look flashy, but it performs well and asks for little. The top speed feels limited, but that’s fine for short city hops. It returns very high mileage consistently.

18 अग॰ 2025|Karthik

उपयोगी

अनुपयोगी

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