English

बाइक्स
- लेटेस्ट बाइक्स
- बेस्ट बाइक्स
- अपकमिंग बाइक्स
- नई बाइक्स
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
- लोकप्रिय बाइक ब्रांड
- बजट के अनुसार बाइक्स
- बेस्ट माइलेज बाइक्स
- माइलेज के अनुसार बाइक्स
स्कूटर्स
- लेटेस्ट स्कूटर्स
- बेस्ट स्कूटर्स
- अपकमिंग स्कूटर्स
- नए स्कूटर्स
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
- लोकप्रिय स्कूटर ब्रांड
- बजट के अनुसार स्कूटर्स
- बेस्ट माइलेज स्कूटर्स
- माइलेज के अनुसार स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक वाहन
- इलेक्ट्रिक बाइक्स
  - इलेक्ट्रिक बाइक ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक बाइक
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक बाइक
- इलेक्ट्रिक स्कूटर्स
  - इलेक्ट्रिक स्कूटर्स ब्रांड
  - लेटेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - बेस्ट इलेक्ट्रिक स्कूटर
  - अपकमिंग इलेक्ट्रिक स्कूटर
बाइक तुलना करें
ऑन रोड कीमत
डीलर और शोरूम
न्यूज और अपडेट्स
ईएमआई कैलकुलेटर

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs यामाहा डब्ल्यूआर 155आर

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs यामाहा डब्ल्यूआर 155आर के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एवेंजर स्ट्रीट 220 की शुरुआती कीमत ₹ 1.30 लाख है, जबकि डब्ल्यूआर 155आर की कीमत ₹ 1.38 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 का 17.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और डब्ल्यूआर 155आर का 14.3 Nm @ 6500 rpm टॉर्क देता है इनमें से, एवेंजर स्ट्रीट 220 के लिए 2 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 और यामाहा डब्ल्यूआर 155आर के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 vs यामाहा डब्ल्यूआर 155आर की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एवेंजर स्ट्रीट 220	डब्ल्यूआर 155आर
कीमत	₹ 1.30 लाख	₹ 1.38 लाख
डिस्प्लेसमेंट	220 सीसी	155 सीसी
पावर	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	16.5 Bhp @ 10,000 rpm
माइलेज	40 किमी/लीटर	40 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	_

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.76 bhp (19.03 PS) @ 8500 rpm	16.5 Bhp @ 10,000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	17.55 Nm @ 7000 rpm	14.3 Nm @ 6500 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	YTZ4V
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	N/A	11.6 : 1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	N/A	Liquid Cooling
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2B	N/A
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Oil cooled, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve	155.1cc, Liquid Cooled, Single Cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	220	155
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	N/A	58 mm
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	N/A	58 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	2	4
न्यूनतम चार्ज	N/A	N/A
अधिकतम चार्ज	N/A	N/A

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

N/A

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front: 90/90-17 49P / Rear: 130/90-15 66P	Front : 2.75 - 21,Rear : 4.10 - 18
व्हील का आकार	Front :-431.8 mm, Rear :-431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	Alloy	N/A
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	N/A	Transistor Controlled Ignition
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1430 mm

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Single Disc
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Single Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Single Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	240 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	220 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

13 L

8 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Street Bikes, Cruiser Bikes	Off Road
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	N/A	Chain Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Semi Double Cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	245 mm
ऊंचाई	1070 mm	1200 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	160 Kg	134 Kg
लंबाई	2210 mm	2145 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	N/A
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	737 mm	888 mm
चौड़ाई	806 mm	840 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	N/A	Off-Road
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Electric
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	N/A	Digital
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	N/A	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	N/A	Wet Type Multi-Plate
गियर बॉक्स	5 Speed	6-Speed
ट्रांसमिशन	Chain Drive	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb	Halogen
टेल लाइट	LED	Bulb
टर्न सिग्नल लैंप	LED	N/A
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ
लो फ्यूल संकेतक	हाँ	N/A

बैटरी

बैटरी क्षमता

बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।

12V, 8Ah

12 V 4.0Ah (10HR)

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic Forks
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Monoshock

सीट

सीट का प्रकार सीट का डिजाइन जो राइडर और पिलियन के बैठने के आराम और पोजिशन को प्रभावित करता है।	N/A	Telescopic Fork
स्टेप-अप सीट	N/A	हाँ

अन्य

क्रूज़ कंट्रोल

राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।

N/A

एवेंजर स्ट्रीट 220 और डब्ल्यूआर 155आर की इमेजेज

बजाज

एवेंजर स्ट्रीट 220

यामाहा

डब्ल्यूआर 155आर

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220 की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हंटर 350

‌

‌

एवेंजर स्ट्रीट 220 vs हॉर्नेट 2.0

‌

‌

एवेंजर स्ट्रीट 220 vs एनएक्स200

यामाहा डब्ल्यूआर 155आर की समान बाइक्स के साथ तुलना

‌

‌

डब्ल्यूआर 155आर vs हंटर 350

‌

‌

डब्ल्यूआर 155आर vs हॉर्नेट 2.0

‌

‌

डब्ल्यूआर 155आर vs एनएक्स200

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.13 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.19 - 1.32 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42 किमी/लीटर

₹ 1.29 - 1.62 लाख

रॉयल एनफील्ड 250

N/A

₹ 1.30 लाखअनुमानित

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.30 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

टीवीएस ज़ेपेलिन

220 सीसी

44 किमी/लीटर

₹ 1.38 लाखअनुमानित

जावा 42

294.72 सीसी

32 किमी/लीटर

₹ 1.59 - 1.85 लाख

जल्द लॉन्च होगा

बजाज अवेंजर 400

373 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.64 लाखअनुमानित

सभी देखें

एवेंजर स्ट्रीट 220 और डब्ल्यूआर 155आर पर ताज़ा खबरें

वीकली बाइक न्यूज़ राउंडअप: Hero, Bajaj, KTM, Triumph और Suzuki की बड़ी खबरें

इस सप्ताह बाइक इंडस्ट्री में क्या रहा खास? पढ़ें पूरी रिपोर्टइस हफ्ते भारतीय टू-व्हीलर मार्किट में हलचल रही। हीरो मोटोकॉर्प के फ्लेक्स फ्यूल मिशन से लेकर बजाज की नई एडवेंचर बाइक की झलक तक, केटीएम और ट

6 जून 2026

डब्ल्यूआर 155आर के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Adventure-Ready with Comfortable Ergonomics

The Yamaha WR 155R is adventure-ready and comfortable. Its ergonomic design keeps me comfortable during long rides, and it's rugged enough for any terrain I tackle.

22 जुल॰ 2024|Abhinav

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Reliable and Fuel-Efficient Adventure Bike

The Yamaha WR 155R is my go-to adventure bike because it is reliable and fuel-efficient. It handles long rides effortlessly and is economical, making it a practical choice.

22 जुल॰ 2024|Amar kumar

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Ideal Balance of Agility and Stability

The Yamaha WR 155R strikes an ideal balance of agility and stability. It's easy to manoeuvre through tight spaces yet remain planted and confident at higher speeds.

22 जुल॰ 2024|Asif

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Robust Performance on and off the Road

I'm impressed with the Yamaha WR 155R's robust performance both on and off the road. It's nimble in urban areas settings and capable of rough terrain, offering a thrilling ride

22 जुल॰ 2024|Farukh

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Perfect Dual-Sport Companion

The Yamaha WR 155R is a perfect dual-sport companion. It handles off-road trails with ease and remains comfortable on the pavement, making it versatile for any adventure.

22 जुल॰ 2024|Lalit saini

उपयोगी (2)

अनुपयोगी

सभी यामाहा डब्ल्यूआर 155आर रिव्यू देखें