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बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! अवेंजर क्रूज़ 220 की शुरुआती कीमत ₹ 1.34 लाख है, जबकि अपाचे आरटीआर 160 की कीमत ₹ 1.14 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, अवेंजर क्रूज़ 220 का 17.55 Nm @ 7000 rpm टॉर्क प्रदान करता है और अपाचे आरटीआर 160 का 13.9 Nm @ 7,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, अवेंजर क्रूज़ 220 के लिए 2 रंग विकल्प और अपाचे आरटीआर 160 के लिए 10 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 और टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 vs टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	अवेंजर क्रूज़ 220	अपाचे आरटीआर 160
कीमत	₹ 1.34 लाख	₹ 1.14 लाख
डिस्प्लेसमेंट	220 सीसी	159.7 सीसी
पावर	18.77 bhp @ 8500 rpm	15.31 bhp @ 8000 rpm
माइलेज	39 किमी/लीटर	61 किमी/लीटर
अधिकतम गति	120 kmph	107 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	18.77 bhp @ 8500 rpm	15.31 bhp @ 8000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	17.55 Nm @ 7000 rpm	13.9 Nm @ 7,000 rpm
बैटरी का प्रकार	VRLA	12V, 8Ah MF
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	9.8 +/- 0.3 : 1	10.0:1
कूलिंग सिस्टम इंजन को ज्यादा गर्म होने से बचाने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला सिस्टम।	Oil Cooled	Air Cooled
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6	BS-VI
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Single cylinder, Oil cooled, Twin Spark DTS-i , Fuel Injected, 4 stroke, SOHC, 2 valve	Air Cooled , 1 Cylinder, 2 Valve
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	220	N/A
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	67 mm	62 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	नहीं	N/A
घर पर चार्जिंग	नहीं	N/A
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	19 W	N/A
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	520 Km	N/A
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	62 mm	52.9 mm

गति

टॉप स्पीड

120 Km/h

107 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 90/90-17 49P , Rear :130/90-15 66P	Front:90/90 - 17 Rear:110/80 - 17
व्हील का आकार	Front :431.8 mm, Rear :381 mm	Front: 17 inch Rear: 17 inch
व्हील का प्रकार	Classic Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tube	Tubeless
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	IDI-Dual mode digital ignition
टायर ब्रांड	N/A	Eurogrip
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1490 mm	1300 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	N/A	हाँ
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	25 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	25 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर)	N/A	28 psi
रियर टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	N/A	32 psi
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Drum
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Single Channel	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	N/A	Single Channel ABS
फ्रंट ब्रेक का व्यास	280 mm	270 mm

ईंधन

फ्यूल सप्लाई सिस्टम	Fuel Injection	Fuel Injection
फ्यूल टैंक क्षमता	13 L	12 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	3 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Cruiser	Street Bike
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Tubular Double Cradle	Double Cradle Synchro Stiff
अतिरिक्त स्टोरेज सामान रखने के लिए अतिरिक्त स्टोरेज स्पेस।	N/A	नहीं
एडजस्टेबल विंडशील्ड	हाँ	N/A
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	169 mm	180 mm
ऊंचाई	737 mm	1105 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	163 Kg	137 Kg
लंबाई	2210 mm	2085 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	हाँ	नहीं
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	737 mm	N/A
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	737 mm	790 mm
चौड़ाई	806 mm	730 mm

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	No	Rain,Sports,Urban
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Electric Start	Electric Start
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम यह सिस्टम फिसलन भरी सतह पर एक्सेलरेशन के दौरान पहियों के फिसलने को रोकने के लिए पावर को नियंत्रित करता है।	N/A	नहीं

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LCD
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	Yes
ओडोमीटर बाइक द्वारा तय की गई कुल दूरी को रिकॉर्ड करने वाला मीटर।	Digital	Digital
स्पीडोमीटर बाइक की वर्तमान गति (किमी/घंटा) दिखाने वाला मीटर।	Digital	Digital
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	Digital	Digital
टैकोमीटर	No	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	नहीं	N/A
लो ऑयल संकेतक	नहीं	हाँ
सर्विस ड्यू संकेतक बाइक की अगली सर्विस या मेंटेनेंस की याद दिलाने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच	Wet Multiplate	Wet, Multi Plate
ट्रांसमिशन	Manual	Manual

लाइट्स

हेडलाइट	Halogen Bulb 55/60W	Halogen
टेल लाइट	LED	LED Taillamp
टर्न सिग्नल लैंप	LED	Yes

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	12V, 8Ah	12V, 6Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic with double anti friction bush	Telescopic with Hydraulic Dampers
रियर सस्पेंशन	5 step adjustable Twin shock absorber	Monotube Inverted Gas-filled shox (MIG) with spring aid

सीट

स्टेप-अप सीट

हाँ

नहीं

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	LED Drl's	Glide Through Technology
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	नहीं	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	नहीं
कॉल और SMS अलर्ट	N/A	नहीं
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	नहीं

अवेंजर क्रूज़ 220 और अपाचे आरटीआर 160 की इमेजेज

बजाज

अवेंजर क्रूज़ 220

टीवीएस

अपाचे आरटीआर 160

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अवेंजर क्रूज़ 220 vs हंटर 350

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अवेंजर क्रूज़ 220 vs एमटी 15 वी2

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अवेंजर क्रूज़ 220 vs बुलेट 350

टीवीएस अपाचे आरटीआर 160 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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अपाचे आरटीआर 160 vs आर15 वी4

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अपाचे आरटीआर 160 vs रेडर 125

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अपाचे आरटीआर 160 vs हंटर 350

पॉपुलर बाइक्स

कावासाकी डब्ल्यू175

177 सीसी

45 किमी/लीटर

₹ 1.15 - 1.25 लाख

यामाहा एफजेड एक्स

149 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.26 - 1.34 लाख

बजाज अवेंजर क्रूज़ 220

220 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

बजाज एवेंजर स्ट्रीट 220

220 सीसी

40 किमी/लीटर

₹ 1.34 लाख

टीवीएस रोनिन

225.9 सीसी

42.5 किमी/लीटर

₹ 1.30 - 1.64 लाख

क्यूजे मोटर एसआरसी 250

249 सीसी

39 किमी/लीटर

₹ 1.37 लाख

रॉयल एनफील्ड बुलेट 350

349 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 2.10 लाख

जावा 42

294.72 सीसी

33 किमी/लीटर

₹ 1.85 - 2.08 लाख

रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350

349 सीसी

41.55 किमी/लीटर

₹ 1.89 - 2.26 लाख

होंडा हाइनेस सीबी350

348.36 सीसी

35 किमी/लीटर

₹ 1.93 - 1.98 लाख

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अवेंजर क्रूज़ 220 और अपाचे आरटीआर 160 पर ताज़ा खबरें

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10 जून 2026

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अवेंजर क्रूज़ 220 and अपाचे आरटीआर 160 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

Built For Relaxed Roads And Open Horizons

A large windshield may not sound exciting on paper, but it changes the feel of a cruiser. On the Avenger Cruise 220, it makes longer stretches feel more comfortable by keeping the wind away from my upper body. The LED daytime running lights add another nice touch, especially when the bike is viewed from the front. I like that neither feature tries to make the bike look overly complicated. They simply complement its cruiser character. For me, that makes the Avenger Cruise 220 feel ready for leisurely rides.

3 सित॰ 2026|Jatin

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

I Started Taking the Longer Way Home!

The 39 kmpl mileage made me less worried about adding a few extra kilometres to my daily rides. Instead of taking the same short route every day, I started trying different roads just for a change. The large windshield made those rides more comfortable by cutting down the wind hitting me. It is a small thing, but I noticed the difference after riding for some time. The Avenger Cruise 220 slowly turned my normal trips into something I looked forward to every day.

20 अग॰ 2026|Tejas Shah

उपयोगी (1)

अनुपयोगी

5 रेटिंग

A Cruiser That Understands Long Rides!

Whenever I plan a long ride, the Avenger Cruise 220 is always my first choice. The 35 kmpl mileage is better than I expected from a cruiser, so I don't end up spending too much on fuel. I also like having the trip meter, clock, and service reminder on the bike. They help me keep track of my rides and remind me when it's time for maintenance. These small things make every ride feel more relaxed and worry-free.

22 जून 2026|Farhan Khan

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Highway Comfort Ride

The Bajaj Avenger Cruise 220 offers true laid-back cruiser comfort with its relaxed ergonomics. The wide handlebar and low seating make long rides enjoyable. It delivers around 25 km/l mileage, and the brakes include both front and rear with disc system. With its chrome styling and windshield, it feels perfect for highway cruising without fatigue.

11 नव॰ 2025|Shlok Pathak

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Bajaj Avenger Cruise 220

Owning the Avenger Cruise 220 has been enjoyable because of its tall windshield and chrome finish. The single-seat design offers extra comfort on long rides, while the footrest placement enhances the cruiser feel. Its classic spoke wheels match the retro theme, making it perfect for highway cruising. Additionally, Avenger Cruise 220 offers a digital speedometer, odometer, tripmeter & more to make the riding experience easier & quicker.

5 नव॰ 2025|Riaan Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

5 रेटिंग

Great for Short Riders, Not for Tall Ones

Avenger Cruise 220 ka seat height short riders ke liye perfect hai. Long rides pe rear seat uncomfortable lagti hai, especially pillion ke liye. Engine smooth hai, lekin highway pe ek gear aur hona chahiye tha. City aur short trips ke liye sahi hai.

6 जून 2025|Rohan Mehta

उपयोगी

अनुपयोगी (1)

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