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एटुमोबाइल एटम वेडर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस

एटुमोबाइल एटम वेडर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एटम वेडर की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि पी-स्पोर्ट प्लस की कीमत ₹ 1.75 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एटम वेडर का 110 NM टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एटम वेडर के लिए 5 रंग विकल्प और पी-स्पोर्ट प्लस के लिए 3 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एटुमोबाइल एटम वेडर और पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एटुमोबाइल एटम वेडर vs पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एटम वेडर	पी-स्पोर्ट प्लस
कीमत	₹ 1.08 लाख	₹ 1.75 लाख
रेंज	100 km	210 km
अधिकतम गति	_	80 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	110 NM	N/A
बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium Ion
चार्जिंग समय	N/A	6 Hrs
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	Hub Motor
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	210 Km/Chg
निरंतर पावर इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा लगातार मिलने वाली स्थिर पावर, जो स्मूद और बेहतर परफॉर्मेंस देती है।	N/A	6500 W
फास्ट चार्जिंग इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर को कम समय में तेजी से चार्ज करने की सुविधा।	N/A	हाँ
मोटर पावर	1500 W	3000 W
मोटर वारंटी	N/A	1 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	210 Km/Chg
ईको मोड रेंज इको मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	210 Km
नॉर्मल मोड रेंज नॉर्मल मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	170 Km
स्पोर्ट मोड रेंज स्पोर्ट मोड में फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली दूरी।	N/A	140 Km

गति

टॉप स्पीड

N/A

80 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100 -90 / 17 , Rear : 100 -90 / 17	Front : 110/70-17, Rear : 140/70-16
व्हील का आकार	Suspension FrontTelescopic, 31mm Conventional ForkSuspension RearTwin Shock Absorber, Gas Filled With CannisterBrakes FrontDrumBrakes RearDrumTyre SizeFront :-100/90-17 Rear :-100/90-17Wheel SizeFront :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	N/A
व्हील का प्रकार	RIM - Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1365 mm	N/A
ट्यूबलेस	नहीं	N/A

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
अगला ब्रेक	Drum	Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	CBS	Combi Brake System
ईबीएस (इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन) यह सिस्टम इंजन के रेसिस्टेंस का उपयोग करके बाइक को स्मूद तरीके से धीमा करता है, जिससे ब्रेक का अत्यधिक उपयोग कम होता है और नियंत्रण बेहतर रहता है।	N/A	Yes
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	N/A

ईंधन

फ्यूल टाइप

Electric

N/A

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes, Cafe Racer Bikes	Electric Bike
वॉटरप्रूफ रेटिंग यह रेटिंग बताती है कि बाइक पानी और धूल से कितनी सुरक्षित है।	N/A	IP 67
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	227 mm	N/A
ऊंचाई	1055 mm	1060 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	116 Kg	115 Kg
लंबाई	2050 mm	1980 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	N/A
कुल वजन	191 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	745 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट

N/A

हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Drive and Sport	Yes
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Pushbutton	Push Button Start
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	LED
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	DigitalAdditiona	Digital
घड़ी	हाँ	N/A
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A
रिवर्स असिस्ट	N/A	हाँ

क्लच और गियर

ट्रांसमिशन

Automatic

N/A

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.9 Kwh	4.32 kwh
0-100% चार्जिंग समय	3.5 hours	6 Hrs
बैटरी वारंटी बैटरी पर मिलने वाली वारंटी अवधि।	N/A	31 Years
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 31mm Conventional Fork	Upside down suspension forks
रियर सस्पेंशन	Dual Shock absorber, Gas filled with Canister	Adjustable mono shock

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Charger Cut Off Sensor, Combination Switch, Brake Lever Cut Off Switches, Battery Charging Percentage, Twin Seater	Reverse 2 kmph, Glowing logos
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
जियो फेंसिंग अगर बाइक तय सीमा से बाहर जाती है तो अलर्ट देने वाला फीचर।	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	7 %	N/A
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

एटम वेडर और पी-स्पोर्ट प्लस की इमेजेज

एटुमोबाइल

एटम वेडर

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की इमेजेज

पावर इलेक्ट्रिक

पी-स्पोर्ट प्लस

एटुमोबाइल एटम वेडर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एटम वेडर vs रोडस्टर एक्स

पावर इलेक्ट्रिक पी-स्पोर्ट प्लस की समान बाइक्स के साथ तुलना

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पी-स्पोर्ट प्लस vs आरवी 400

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पी-स्पोर्ट प्लस vs एफ77 माच 2

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पी-स्पोर्ट प्लस vs एफ77 सुपरस्ट्रीट

पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

विडा डर्ट ई के3

0.5

N/A

₹ 69,990

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

रिवोल्ट आरवी1

2.8 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.10 लाख

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 99,999 - 1.15 लाख

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एटम वेडर and पी-स्पोर्ट प्लस के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

The Ride Changes With My Mood!

One thing I've really enjoyed about the Atum Vader is being able to switch between Eco, Drive, and Sport riding modes. On relaxed days, I stay in Eco, and when I want a little more excitement, Sport mode changes the feel of the bike instantly. The LED tail light is another nice touch because it gives the bike a modern look and makes it more noticeable on the road after sunset. It's a bike that doesn't try too hard to impress; you simply discover more reasons to like it the longer you ride.

26 जुल॰ 2026|Himesh Chaudhary

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Smooth, Fast, and Fun

Atum Vader’s performance is excellent for city riding—fast, stable, and smooth. However, the range could be better, especially for long-distance travel. Worth it for the city commute.

18 नव॰ 2024|Kuldeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish with Average Range

The Atum Vader looks awesome, but range could be better. Charging time is decent, and the bike handles well. Great for short commutes but needs improvements for long trips.

18 नव॰ 2024|Mukul Garg

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Performance

The Atum Vader is impressive in both looks and performance. Speed is good, handling is solid, but it could use better battery life for longer rides. Overall, a good package.

18 नव॰ 2024|Jagat Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Design, Speed Needs Work

Atum Vader’s design is amazing, really stands out. Performance is good, but the range and speed could be slightly better. Perfect for city rides, but not for long highways.

18 नव॰ 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bold and Fast

Atum Vader looks aggressive and rides even better. Speed is great, but thoda aur power chahiye for the price. A good choice for anyone who wants a sporty e-bike.

18 नव॰ 2024|Dinesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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