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एटुमोबाइल एटम वेडर vs रिवोल्ट आरवी 400

एटुमोबाइल एटम वेडर vs रिवोल्ट आरवी 400 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! एटम वेडर की शुरुआती कीमत ₹ 1.08 लाख है, जबकि आरवी 400 की कीमत ₹ 1.43 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, एटम वेडर का 110 NM टॉर्क प्रदान करता है इनमें से, एटम वेडर के लिए 5 रंग विकल्प और आरवी 400 के लिए 9 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको एटुमोबाइल एटम वेडर और रिवोल्ट आरवी 400 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

एटुमोबाइल एटम वेडर vs रिवोल्ट आरवी 400 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	एटम वेडर	आरवी 400
कीमत	₹ 1.08 लाख	₹ 1.43 लाख
रेंज	100 km	150 km
पावर	_	3000 W
अधिकतम गति	_	85 kmph

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एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	N/A	3000 W
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	110 NM	N/A
बैटरी का प्रकार	N/A	Lithium Ion
मोटर का प्रकार इलेक्ट्रिक बाइक या स्कूटर में इस्तेमाल होने वाली मोटर का प्रकार।	BLDC	Hub Motor
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	हाँ
घर पर चार्जिंग	N/A	हाँ
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	150 Km/Chg
लोड वहन क्षमता टू-व्हीलर द्वारा उठाया जा सकने वाला अधिकतम वजन।	N/A	150 Kg
मोटर पावर	1500 W	3000 W
मोटर वारंटी	N/A	5 Years
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	100 Km/Chg	150 Km/Chg
रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाते समय ऊर्जा को वापस बैटरी में स्टोर करने वाला सिस्टम।	N/A	हाँ

गति

टॉप स्पीड

N/A

85 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 100 -90 / 17 , Rear : 100 -90 / 17	Front 90/80-17, Rear 110/80-17
व्हील का आकार	Suspension FrontTelescopic, 31mm Conventional ForkSuspension RearTwin Shock Absorber, Gas Filled With CannisterBrakes FrontDrumBrakes RearDrumTyre SizeFront :-100/90-17 Rear :-100/90-17Wheel SizeFront :-431.8 mm,Rear :-431.8 mm	Front : 17 inch, Rear : 17 inch
व्हील का प्रकार	RIM - Spoke	Alloy
ट्यूबलेस टायर ऐसा टायर जिसमें इनर ट्यूब नहीं होती। इससे पंचर होने का खतरा कम होता है और हवा लंबे समय तक बनी रहती है।	Tubed	Tubeless
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1365 mm	1350 mm
ट्यूबलेस	N/A	हाँ

ब्रेक

पिछला ब्रेक	Drum	Disc
अगला ब्रेक	Drum	Disc
फ्रंट ब्रेक का व्यास	130 mm	240 mm
रियर ब्रेक का व्यास	130 mm	240 mm

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Electric Bikes, Cafe Racer Bikes	N/A
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	N/A	Lightweight Single cradle Frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	227 mm	200 mm
ऊंचाई	1055 mm	1112 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	116 Kg	108 Kg
लंबाई	2050 mm	2156 mm
पैसेंजर फुटरेस्ट	N/A	हाँ
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	800 mm	814 mm
कुल वजन	191 Kg	N/A
चौड़ाई	N/A	813 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	N/A	हाँ

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Eco, Drive and Sport	Eco, Normal and Sport
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Pushbutton	Electric Start
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	N/A	हाँ

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	Yes	N/A
ट्रिपमीटर किसी विशेष यात्रा की दूरी मापने वाला मीटर।	DigitalAdditiona	Digital
टैकोमीटर	N/A	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	हाँ	N/A

लाइट्स

डीआरएल	N/A	Yes
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	2.9 Kwh	3.24 kWh
0-100% चार्जिंग समय	3.5 hours	4.5 Hours
बैटरियों की संख्या	N/A	1
स्वैपेबल बैटरी ऐसी बैटरी जिसे आसानी से बदलकर दूसरी बैटरी लगाई जा सके।	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Telescopic, 31mm Conventional Fork	Upside Down Forks
रियर सस्पेंशन	Dual Shock absorber, Gas filled with Canister	Monoshock(Adjustable)

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Charger Cut Off Sensor, Combination Switch, Brake Lever Cut Off Switches, Battery Charging Percentage, Twin Seater	Smart Remote Control, MyRevolt app, Ergonomically poisitioned seat, Adjustable foot pegs, Highest Ground Clearance
नेविगेशन राइडर को रास्ता दिखाने के लिए टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन सिस्टम।	हाँ	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A
सेंट्रल लॉकिंग	N/A	हाँ
ग्रेडेबिलिटी	7 %	10 %
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

एटम वेडर और आरवी 400 की इमेजेज

एटुमोबाइल

एटम वेडर

रिवोल्ट

आरवी 400

एटुमोबाइल एटम वेडर की समान बाइक्स के साथ तुलना

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एटम वेडर vs रोडस्टर एक्स

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रिवोल्ट आरवी 400 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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आरवी 400 vs रोडस्टर एक्स

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पॉपुलर बाइक्स

एटुमोबाइल एटम वर्जन 1.0

0.25 किलोवाट

100 किमी/चार्ज

₹ 59,999

ग्रेवटन क्यूआरएक्स

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 60,000

केवा इंडिया जीआरएक्स 250

0.25 किलोवाट

90 किमी/चार्ज

₹ 60,000

रिवैम्प आरएम बड्डी 25

0.25 किलोवाट

70 किमी/चार्ज

₹ 70,000

ओला रोडस्टर एक्स

7 किलोवाट

140 किमी/चार्ज

₹ 79,999 - 99,999

इवोलेट धन्नो

0.25 किलोवाट

80 किमी/चार्ज

₹ 84,999

एम्पेयर जायबर

10 किलोवाट

200 किमी/चार्ज

₹ 90,000अनुमानित

साईबोर्ग अवंत

8.5 किलोवाट

110 किमी/चार्ज

₹ 94,999

ग्रेवटन क्वांटा

3 किलोवाट

160 किमी/चार्ज

₹ 99,000

ओबेन ओ100

N/A

₹ 99,000अनुमानित

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एटम वेडर और आरवी 400 पर ताज़ा खबरें

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20 मार्च 2026

एटम वेडर and आरवी 400 के यूजर रिव्यू

5 रेटिंग

Smooth, Fast, and Fun

Atum Vader’s performance is excellent for city riding—fast, stable, and smooth. However, the range could be better, especially for long-distance travel. Worth it for the city commute.

18 नव॰ 2024|Kuldeep

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Stylish with Average Range

The Atum Vader looks awesome, but range could be better. Charging time is decent, and the bike handles well. Great for short commutes but needs improvements for long trips.

18 नव॰ 2024|Mukul Garg

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Excellent Performance

The Atum Vader is impressive in both looks and performance. Speed is good, handling is solid, but it could use better battery life for longer rides. Overall, a good package.

18 नव॰ 2024|Jagat Meena

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Impressive Design, Speed Needs Work

Atum Vader’s design is amazing, really stands out. Performance is good, but the range and speed could be slightly better. Perfect for city rides, but not for long highways.

18 नव॰ 2024|Rajeev Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Bold and Fast

Atum Vader looks aggressive and rides even better. Speed is great, but thoda aur power chahiye for the price. A good choice for anyone who wants a sporty e-bike.

18 नव॰ 2024|Dinesh

उपयोगी

अनुपयोगी

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