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अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टुओनो 660 की शुरुआती कीमत ₹ 18.64 लाख है, जबकि ट्राइडेंट 660 की कीमत ₹ 8.99 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टुओनो 660 का 67 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और ट्राइडेंट 660 का 64 Nm @ 6250 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टुओनो 660 के लिए 2 रंग विकल्प और ट्राइडेंट 660 के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टुओनो 660 और ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टुओनो 660	ट्राइडेंट 660
कीमत	₹ 18.64 लाख	₹ 8.99 लाख
डिस्प्लेसमेंट	659 सीसी	660 सीसी
पावर	93.7 bhp @ 10500 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
माइलेज	20.4 किमी/लीटर	15 किमी/लीटर
अधिकतम गति	230 kmph	212 kmph

ब्रांड/मॉडल चुनें

मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	93.7 bhp @ 10500 rpm	80 bhp @ 10250 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	67 Nm @ 8500 rpm	64 Nm @ 6250 rpm
बैटरी का प्रकार	12V 8.6 Ah	12 Volt, 8 Ah
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.5:1	11.95:1
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Aprilia parallel twin, 4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	659	660
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	81 mm	74 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
शहर में माइलेज शहर में प्रति लीटर ईंधन या एक चार्ज पर तय की जाने वाली दूरी।	N/A	17 Km
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	95 W	81 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	270 Km	210 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63 mm	51.1 mm

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	4 sec
टॉप स्पीड	230 Km/h	212 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 ZR 17, Rear : 180/55 ZR 17 - 18	Front : 120/70-17, Rear : 180/55-17
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminium
इग्निशन इंजन को स्टार्ट करने वाला सिस्टम, जो आमतौर पर चाबी, बटन या स्मार्ट स्टार्ट के माध्यम से काम करता है।	CDI	N/A
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1370 mm	1407 mm
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	34 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	34 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
अगला ब्रेक	Disc	Double Disc
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
फ्रंट ब्रेक का व्यास	320 mm	310 mm
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	255 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता	15 L	14 L
रिजर्व फ्यूल क्षमता	4 L	2 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Naked Bike	Naked Bike
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Aluminium dual beam chassis	Tubular steel perimeter frame
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	150 mm
ऊंचाई	1150 mm	1080 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	183 Kg	189 Kg
लंबाई	1995 mm	2020 mm
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	820 mm	805 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	820 mm	N/A
चौड़ाई	805 mm	790 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

यूएसबी चार्जिंग पोर्ट

हाँ

नहीं

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Sport, Road and Rain
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only
इंजन किल स्विच एक बटन जिससे सुरक्षा और सुविधा के लिए इंजन को तुरंत बंद किया जा सकता है।	हाँ	N/A
पास स्विच हाई बीम को फ्लैश करने वाला स्विच, जिससे ओवरटेक करते समय दूसरे वाहनों को संकेत दिया जाता है।	हाँ	N/A

मीटर

डिस्प्ले एक स्क्रीन जो स्पीड, फ्यूल और ट्रिप जैसी जरूरी जानकारी दिखाती है।	TFT	TFT screen
फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	Digital
खाली होने तक की दूरी संकेतक यह बताता है कि ईंधन खत्म होने से पहले बाइक कितनी दूरी तय कर सकती है।	N/A	हाँ

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet, multi-plate, slip

बैटरी

बैटरी क्षमता बैटरी में स्टोर की जा सकने वाली कुल ऊर्जा की क्षमता।	N/A	12 V, 8 Ah
बैटरियों की संख्या	N/A	N/A

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Kayaba 41 mm upside-down fork, adjustable in rebound and preload, 110 mm travel	Showa 41mm upside down separate function forks (SFF)
रियर सस्पेंशन	Kayaba monoshock, adjustable in rebound and preload, 130 mm wheel travel	Showa monoshock RSU, with preload adjustment

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Wheelie control, Engine braking, Engine maps	N/A
मोबाइल एप्लिकेशन बाइक की जानकारी, लोकेशन और सेटिंग्स देखने के लिए मोबाइल ऐप।	N/A	हाँ
क्रूज़ कंट्रोल राइडर बिना थ्रॉटल दबाए एक स्थिर स्पीड बनाए रख सकता है।	हाँ	N/A

टुओनो 660 और ट्राइडेंट 660 की इमेजेज

अप्रिलिया

टुओनो 660

ट्रायम्फ

ट्राइडेंट 660

अप्रिलिया टुओनो 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टुओनो 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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टुओनो 660 vs शॉटगन 650

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टुओनो 660 vs सुपर मेटियोर 650

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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ट्राइडेंट 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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ट्राइडेंट 660 vs जेड900

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ट्राइडेंट 660 vs शॉटगन 650

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

64.75 किमी/लीटर

₹ 99,622 - 1.06 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

45.5 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.63 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 1.76 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36.5 किमी/लीटर

₹ 1.84 - 1.91 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

कावासाकी जेड650

649 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 7.26 लाख

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

660 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 8.99 लाख

कावासाकी जेड900

948 सीसी

21 किमी/लीटर

₹ 9.99 लाख

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28 फ़रवरी 2026

टुओनो 660 and ट्राइडेंट 660 के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Bike Feels Smarter Than Me Sometimes!

There have been rides where my phone battery was almost dead, but the USB charging port on the Tuono 660 quietly solved that problem. The fully digital speedometer and odometer also add to the experience. Everything is easy to read and gives the bike a modern, high-tech feel. The bike carries speed effortlessly, and the front disc brakes do an equally good job of bringing everything back under control.

24 जून 2026|Chandresh Upadhyay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Middleweight Motorcycle with Strong Engine

The Tuono 660 handles city streets and highways with ease. Its 17-inch tires provide solid grip in corners, and dual 320mm front discs with 220mm rear discs deliver consistent braking. The seat height is 820mm, and the 15-liter fuel tank allows long rides without frequent refills.

16 मार्च 2026|Yash Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Street-Focused Naked Bike

The Tuono 660 has a 659cc parallel-twin engine producing 100 hp. Acceleration is quick for city and highway use. Suspension feels slightly firm but keeps the bike steady. TFT display shows all ride information clearly, and braking is responsive. Upright handlebars make handling in traffic easier.

16 मार्च 2026|Vivek Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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