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अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म

अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच चुनाव कर रहे हैं? बाइकजंक्शन आपकी मदद के लिए यहां है! टुओनो 660 की शुरुआती कीमत ₹ 18.64 लाख है, जबकि रॉकेट 3 स्टॉर्म की कीमत ₹ 24.03 लाख है (एक्स-शोरूम)। आप अपने नए टू-व्हीलर के लिए सभी जरूरी पैरामीटर्स की आसानी से तुलना कर सकते हैं। इन टू-व्हीलर्स में बेहतरीन परफॉर्मेंस के लिए पावरफुल मोटर्स दिए गए हैं। इनमें से, टुओनो 660 का 67 Nm @ 8500 rpm टॉर्क प्रदान करता है और रॉकेट 3 स्टॉर्म का 225 Nm @ 4,000 rpm टॉर्क देता है इनमें से, टुओनो 660 के लिए 2 रंग विकल्प और रॉकेट 3 स्टॉर्म के लिए 4 रंग विकल्प चुन सकते हैंआपको अप्रिलिया टुओनो 660 और ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म के बीच एक विस्तृत तुलना मिलेगी, जिससे आपके मन का भ्रम पूरी तरह दूर हो जाएगा।

अप्रिलिया टुओनो 660 vs ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की तुलना

मुख्य विशेषताएँ	टुओनो 660	रॉकेट 3 स्टॉर्म
कीमत	₹ 18.64 लाख	₹ 24.03 लाख
डिस्प्लेसमेंट	659 सीसी	2458 सीसी
पावर	93.7 bhp @ 10500 rpm	179.51 bhp @ 7000 rpm
माइलेज	20.4 किमी/लीटर	14.6 किमी/लीटर
अधिकतम गति	230 kmph	220 kmph

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मुख्य अंतर देखें

एक जैसे फीचर्स छिपाएं

इंजन

अधिकतम पावर इंजन या मोटर द्वारा उत्पन्न की जाने वाली अधिकतम पावर।	93.7 bhp @ 10500 rpm	179.51 bhp @ 7000 rpm
अधिकतम टॉर्क इंजन द्वारा उत्पन्न अधिकतम घुमावदार बल, जो बाइक की एक्सेलरेशन और खींचने की क्षमता को प्रभावित करता है।	67 Nm @ 8500 rpm	225 Nm @ 4,000 rpm
बैटरी का प्रकार	12V 8.6 Ah	Maintenance Free
चार्जिंग समय	0	N/A
कम्प्रेशन अनुपात कम्प्रेशन रेशियो बताता है कि इग्निशन से पहले इंजन हवा और ईंधन को कितना दबाता है। ज्यादा रेशियो अधिक पावर देता है, जबकि कम रेशियो इंजन की टिकाऊ क्षमता बढ़ाता है।	13.5:1	10.8:1
उत्सर्जन मानक इंजन द्वारा निर्धारित प्रदूषण मानकों का पालन करने का स्तर।	BS6 Phase 2	BS6
इंजन का प्रकार टू-व्हीलर के इंजन की डिजाइन और कार्यप्रणाली।	Aprilia parallel twin, 4-stroke, liquid cooled, twin-cylinder DOHC engine	Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
इंजन क्षमता इंजन के सिलेंडर की क्षमता, जिसे cc (क्यूबिक सेंटीमीटर) में मापा जाता है।	659	2458
बोर इंजन सिलेंडर का व्यास। बड़ा बोर अधिक एयर-फ्यूल मिश्रण को प्रवेश देता है, जिससे पावर और स्पीड बढ़ती है।	81 mm	110.2 mm
चार्जिंग स्टेशन पर चार्जिंग	N/A	नहीं
घर पर चार्जिंग	N/A	नहीं
दावा की गई रेंज कंपनी द्वारा बताई गई फुल चार्ज पर चलने की अधिकतम दूरी।	N/A	262 Km
सिलेंडरों की संख्या	2	3
पीक पावर बाइक या स्कूटर द्वारा उत्पन्न की जा सकने वाली अधिकतम पावर।	95 W	167 W
रेंज इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर द्वारा फुल चार्ज पर तय की जा सकने वाली अधिकतम दूरी।	270 Km	262 Km
स्ट्रोक इंजन सिलेंडर के अंदर पिस्टन की ऊपर-नीचे होने वाली गति। लंबा स्ट्रोक ज्यादा टॉर्क देता है, जबकि छोटा स्ट्रोक ज्यादा स्पीड देता है।	63 mm	85.9 mm
प्रति सिलेंडर वाल्व इंजन के प्रत्येक सिलेंडर में मौजूद वाल्वों की संख्या।	4	3

गति

0-100 किमी/घंटा गति (सेकंड)	N/A	2 sec
टॉप स्पीड	230 Km/h	220 Km/h

टायर और पहिए

टायर का आकार	Front : 120/70 ZR 17, Rear : 180/55 ZR 17 - 18	Front : 150/80-R17, Rear : 240/50-R16
व्हील का आकार	Front : 431.8 mm, Rear : 431.8 mm	Front : 431.8 mm, Rear : 406.4 mm
व्हील का प्रकार	Alloy	Cast Aluminium
व्हीलबेस फ्रंट व्हील के केंद्र से रियर व्हील के केंद्र तक की दूरी, जो बाइक की स्थिरता, हैंडलिंग और राइडिंग कम्फर्ट को प्रभावित करती है।	1370 mm	1677 mm
रेडियल टायर मजबूत साइडवॉल वाला टायर जो बेहतर ग्रिप, टिकाऊपन और हीट रेजिस्टेंस प्रदान करता है।	हाँ	N/A
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर)	36 psi	42 psi
फ्रंट टायर प्रेशर (राइडर और पिलियन)	36 psi	42 psi

ब्रेक

एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) तेज ब्रेक लगाने पर पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे बाइक पर बेहतर नियंत्रण और सुरक्षा मिलती है।	Dual Channel ABS	Dual Channel
ब्रेकिंग सिस्टम	Dual Channel ABS	N/A
रियर ब्रेक का व्यास	220 mm	300 mm

ईंधन

फ्यूल टैंक क्षमता

15 L

18 L

बॉडी

बॉडी टाइप बाइक का ओवरऑल डिजाइन और स्टाइल, जैसे स्पोर्ट्स, क्रूजर या स्कूटर।	Naked Bike	N/A
ड्राइव टाइप इंजन की पावर को पहियों तक पहुंचाने का तरीका, जैसे चेन, बेल्ट या शाफ्ट ड्राइव।	Chain Drive	Shaft Drive
फ्रेम बाइक की मुख्य संरचना जो सभी पार्ट्स को जोड़कर रखती है।	Aluminium dual beam chassis	Full aluminum frame
एडजस्टेबल विंडशील्ड	N/A	हाँ
ड्राई वेट बाइक का वजन बिना ईंधन और तरल पदार्थों के।	N/A	291 Kg
ग्राउंड क्लीयरेंस बाइक के सबसे निचले हिस्से और जमीन के बीच की दूरी।	N/A	140 mm
ऊंचाई	1150 mm	1065 mm
कर्ब वेट ईंधन और सभी तरल पदार्थों के साथ बाइक का कुल वजन।	183 Kg	304 Kg
लंबाई	1995 mm	2500 mm
पैसेंजर बैकरेस्ट	नहीं	N/A
सैडल हाइट जमीन से सीट तक की ऊंचाई।	820 mm	773 mm
सीट हाइट जमीन से सीट तक की दूरी।	820 mm	773 mm
चौड़ाई	805 mm	889 mm

इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज़

चार्जिंग पॉइंट	N/A	हाँ
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	N/A	हाँ
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट	हाँ	N/A

स्विच और कंट्रोल

राइडिंग मोड्स बाइक में मिलने वाले अलग-अलग राइडिंग मोड (जैसे स्पोर्ट, इको, रेन) जो पावर डिलीवरी और परफॉर्मेंस को एडजस्ट करते हैं।	Yes	Rain,Road,Configurable Rider,Sports
स्टार्टिंग बाइक स्टार्ट करने का तरीका, जैसे इलेक्ट्रिक स्टार्ट, किक स्टार्ट या दोनों।	Self Start	Self Start Only

मीटर

फ्यूल गेज फ्यूल टैंक में मौजूद ईंधन की मात्रा दिखाने वाला मीटर।	Digital	N/A
टैकोमीटर	Digital	N/A
लो बैटरी संकेतक बैटरी कम होने पर चेतावनी देने वाला इंडिकेटर।	हाँ	N/A

क्लच और गियर

क्लच

Assist And Slipper Clutch

Wet, multi-plate hydraulically operated, torque assist,

लाइट्स

प्रोजेक्टर हेडलाइट्स	N/A	हाँ
एलईडी टेल लाइट	N/A	हाँ

शॉकर

फ्रंट सस्पेंशन	Kayaba 41 mm upside-down fork, adjustable in rebound and preload, 110 mm travel	Showa 47mm upside-down 1 1 cartridge front forks, compression and rebound adjuster
रियर सस्पेंशन	Kayaba monoshock, adjustable in rebound and preload, 130 mm wheel travel	Fully adjustable Showa piggyback reservoir RSU with remote hydraulic preload adjuster

अन्य

अतिरिक्त फीचर्स	Wheelie control, Engine braking, Engine maps	N/A
कॉल और SMS अलर्ट	हाँ	N/A

टुओनो 660 और रॉकेट 3 स्टॉर्म की इमेजेज

अप्रिलिया

टुओनो 660

ट्रायम्फ

रॉकेट 3 स्टॉर्म

अप्रिलिया टुओनो 660 की समान बाइक्स के साथ तुलना

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टुओनो 660 vs कॉन्टिनेंटल जीटी 650

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टुओनो 660 vs शॉटगन 650

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टुओनो 660 vs सुपर मेटियोर 650

ट्रायम्फ रॉकेट 3 स्टॉर्म की समान बाइक्स के साथ तुलना

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रॉकेट 3 स्टॉर्म vs निंजा जेडएक्स-10आर

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रॉकेट 3 स्टॉर्म vs एस 1000 आरआर

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रॉकेट 3 स्टॉर्म vs हायाबुसा

पॉपुलर बाइक्स

बजाज पल्सर एनएस125

124.45 सीसी

64.75 किमी/लीटर

₹ 99,622 - 1.06 लाख

यामाहा एक्सएसआर 155

155 सीसी

45.5 किमी/लीटर

₹ 1.50 - 1.63 लाख

यामाहा एमटी 15 वी2

155 सीसी

47 किमी/लीटर

₹ 1.66 - 1.76 लाख

केटीएम 160 ड्यूक

164.2 सीसी

36.5 किमी/लीटर

₹ 1.84 - 1.91 लाख

ज़ोन्टेस 350आर

348 सीसी

50 किमी/लीटर

₹ 3 लाख

केटीएम 390 ड्यूक

349.32 सीसी

28 किमी/लीटर

₹ 2.84 लाख

अप्रिलिया टुओनो 457

457 सीसी

29 किमी/लीटर

₹ 3.99 लाख

कावासाकी जेड650

649 सीसी

27 किमी/लीटर

₹ 7.26 लाख

ट्रायम्फ ट्राइडेंट 660

660 सीसी

15 किमी/लीटर

₹ 8.99 लाख

कावासाकी जेड900

948 सीसी

21 किमी/लीटर

₹ 9.99 लाख

सभी देखें

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26 दिसंबर 2025

टुओनो 660 and रॉकेट 3 स्टॉर्म के यूजर रिव्यू

4 रेटिंग

The Bike Feels Smarter Than Me Sometimes!

There have been rides where my phone battery was almost dead, but the USB charging port on the Tuono 660 quietly solved that problem. The fully digital speedometer and odometer also add to the experience. Everything is easy to read and gives the bike a modern, high-tech feel. The bike carries speed effortlessly, and the front disc brakes do an equally good job of bringing everything back under control.

24 जून 2026|Chandresh Upadhyay

उपयोगी

अनुपयोगी

5 रेटिंग

Middleweight Motorcycle with Strong Engine

The Tuono 660 handles city streets and highways with ease. Its 17-inch tires provide solid grip in corners, and dual 320mm front discs with 220mm rear discs deliver consistent braking. The seat height is 820mm, and the 15-liter fuel tank allows long rides without frequent refills.

16 मार्च 2026|Yash Kapoor

उपयोगी

अनुपयोगी

4 रेटिंग

Street-Focused Naked Bike

The Tuono 660 has a 659cc parallel-twin engine producing 100 hp. Acceleration is quick for city and highway use. Suspension feels slightly firm but keeps the bike steady. TFT display shows all ride information clearly, and braking is responsive. Upright handlebars make handling in traffic easier.

16 मार्च 2026|Vivek Kumar

उपयोगी

अनुपयोगी

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